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中國(guó)水利IPO収証監(jiān)會(huì)が通過しました。173億元を募金したいです。

2011/7/30 10:12:00 28

中國(guó)水利証監(jiān)會(huì)は募金します。

証拠監(jiān)督會(huì)は29日夜、中國(guó)の水利IPOが審査委員會(huì)の承認(rèn)を得たと公言した。中國(guó)証券監(jiān)督管理委員會(huì)発行審査委員會(huì)2011年第166回會(huì)議は2011年7月29日に開催され、會(huì)議で審査されました。水利水道?電気建設(shè)株式會(huì)社(先発)が承認(rèn)された。


中國(guó)の水力発電所は上納所に上場(chǎng)する予定です。発行は35億株を超えず、発行後の総資本金は101億株を超えず、資本金は173.168億元を募集し、今年以來最大のIPOとなる予定です。會(huì)社の主な業(yè)務(wù)は工事請(qǐng)負(fù)、電力投資と運(yùn)営、設(shè)備製造と賃貸、不動(dòng)産開発などです。


會(huì)社は2008年から2010年までにそれぞれ607.95億元、755.40億元、1014.94億元の営業(yè)収入を?qū)g現(xiàn)しています。親會(huì)社の所有者に帰屬する純利益はそれぞれ12.65億元、22.89億元、29.11億元です。


中國(guó)の水利と一緒に証拠監(jiān)督會(huì)の審査委員を獲得しました。豊林木業(yè)と露笑科技の両社IPOもあります。
 


計(jì)畫融資170億元を超える中國(guó)の水利は今日會(huì)議に出ます。計(jì)畫融資金額によると、昨年7月15日以來最大のIPOプロジェクトとなり、年內(nèi)最大のプロジェクトとなる可能性もある。順調(diào)に行きますと、すでに市場(chǎng)予想の中にありますが、高速鉄道の事故、市場(chǎng)への衝撃と


 融資額などはまだ市場(chǎng)の憶測(cè)を呼んでいる。


前の二年間で、7月に大きなIPOプロジェクトがありました。2009年7月中國(guó)建築(60668)は501億元を募金して、2010年7月15日、農(nóng)業(yè)銀行(60288)は685.3億元を募金して、世界証券史上最大のIPOになります。中國(guó)の水利は我が國(guó)ひいては全世界の特大型総合建設(shè)グループの一つで、2010年の會(huì)社の営業(yè)収入は10149448.35萬元で、親會(huì)社の所有者に帰屬する純利益は291106.90萬元です。中國(guó)水利の投資説明書によると、今回は35億株を発行し、173.168億元を募金して、それぞれ工事施工設(shè)備の調(diào)達(dá)など6つのプロジェクトに投入する予定です。


市場(chǎng)関係者によると、中國(guó)の水利には三つの懸念がある。


懸念の一つ:最終募金額


実際には2010年初頭に中國(guó)の水利はすでに主管部の委員會(huì)を得て上場(chǎng)に賛成して、その時(shí)は129億元の募金を計(jì)畫していましたが、その中の一部の資金は不動(dòng)産プロジェクトに使われます?,F(xiàn)在のIPO計(jì)畫書は不動(dòng)産プロジェクトを削除しましたが、融資額は大幅に高くなりました。その中にはまだ60億元が流動(dòng)資金の補(bǔ)充に使われます。募集説明書によると、中國(guó)の水利は発行価格が5元に達(dá)したら、募金が完成できます。その十分な量は、2010年の1株當(dāng)たり利益0.29元を発行し、株式の17倍に相當(dāng)します。もし類似の會(huì)社を探すならば、現(xiàn)在の葛洲ダム(60068)の株式益率は22倍で、中國(guó)の建築の株式益率は12倍です。中國(guó)の水利は最終的に募金を超えますか?それとも募金額を引き下げますか?まだ後の道路公演や引き合いなど一連の仕事が必要です。


懸念の二:高速鉄道事故が業(yè)績(jī)に影響するかどうか


最近は溫州高速鉄道の車両事故でプレートが大幅に落ち込んでいますが、事故の原因はまだ調(diào)査中です。多くの高速鉄道の概念株が関係をないがしろにしています。しかし、事故は必ずわが國(guó)の高速鉄道の建設(shè)速度を緩め、高速鉄道のプレートの長(zhǎng)期的な発展に悪影響を及ぼすと分析しています。中國(guó)の水利は現(xiàn)在142.4億元の北京上海高速鉄道プロジェクトを建設(shè)しています。その募集説明書の中で、中國(guó)の將來の高速鉄道プロジェクトの発展が非常に期待されています。高速鉄道工事は將來の営業(yè)利益の重要な源の一つです。今回の自動(dòng)車事故は今年の業(yè)績(jī)に影響はないと予想されていますが、中國(guó)の高速鉄道の発展速度が鈍化すれば、中國(guó)の水利の將來の業(yè)績(jī)は影を落とします。


懸念の3:中國(guó)石油第二位になるかどうか


會(huì)議が終わってから最後に上場(chǎng)するまで、中國(guó)の水利はまだロードショー、引合、オファー、発行価格の確定と購(gòu)入申請(qǐng)などの多くの段階を経て、現(xiàn)在総合株価は國(guó)際情勢(shì)の動(dòng)揺と國(guó)內(nèi)コントロールの強(qiáng)化に直面しています。


上海は昨日一日中弱いところで揺れました。尾市の中で石油が急に力を入れて、総合株価を引っ張って2700の大臺(tái)に上がりました。中國(guó)石油は數(shù)日間連続して護(hù)盤英雄を演じました。その背後の目的の一つは中國(guó)の水利の順調(diào)なIPOを保護(hù)することです。総合株価は最近多種類の要素の悩みを受けてすでに弱々しくて、融資の揚(yáng)水のニュースに対して更にアレルギーを反応しやすいです。中國(guó)の水利は総合株価に衝撃を持ってきますか?中國(guó)石油の上場(chǎng)のように、上場(chǎng)前の資金基盤は、上場(chǎng)後に下落して、総合株価の最後のわらを押しつぶすことになりますか?これも市場(chǎng)の関心の焦點(diǎn)です。


 

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