杭州稅関の蕭山駐在事務(wù)所によると、7月の綿の輸入総額は1193萬ドルで、187%伸び、數(shù)量は63.7%伸びた。綿は紡績業(yè)界の主な原料です。綿の輸入量が急増しているということは、わが區(qū)の紡績業(yè)界の最近の生産を意味していますか？情勢(shì)好転？記者はこのことについて調(diào)べてみました。

　國內(nèi)の綿花の価格は不安定です。

昨年9月1日から、國內(nèi)の綿花価格は何度も大幅な下落を経験し、価格の変動(dòng)が非常に激しいです。頻繁である。聞くところによると、中國の綿花価格指數(shù)（標(biāo)準(zhǔn)級(jí)）は2010年9月1日の18002元/トンから一緒です。急騰する2010年11月11日には最高點(diǎn)31302元/トンに達(dá)し、12月1日の26164元/トンに下落しました。今年の春節(jié)後にはまた大幅に上昇しました。今年3月10日に31228元/トンに回復(fù)しました。その後、綿花の価格は再び下落しました。最近価格はさらに19800元/トンの新年度の臨時(shí)貯蔵価格を下回りました。

調(diào)査によると、2010年は紡績業(yè)界の購買と販売が盛んで、産業(yè)全體の運(yùn)行が良好で、綿での需要が増え、価格の上昇を促進(jìn)しています。しかし、2011年に入り、マクロコントロールリズムの加速に加え、綿の価格が高い運(yùn)行、労働力のコストが大幅に上昇し、資金の使用コストが上昇し、人民元の切り上げ圧力が増大し、國際輸出が弱まるなどの要因が影響し、紡績業(yè)界の運(yùn)行が一定困難になり、綿の市場需要が減少した。

　綿の輸入が急増するか、または継続します。

去年以來、一部の國は輸出を制限しています。激減する。しかし、今年8月1日から、インドは國內(nèi)の十分な備蓄と國內(nèi)の市場価格の下落を鑑み、綿の輸出制限を解除しました。インドの今回のキャンセルは中國のバイヤーに対する販売量を増やすことになります。中國はインドの綿の最大の消費(fèi)者です。この禁止令の取り消しはアメリカ綿の國際市場での競爭を増加させ、全世界の綿花価格の下落傾向が明らかになった。

現(xiàn)在、私達(dá)の區(qū)は綿を輸入してインド、アメリカの綿を主として、7月に私の區(qū)の綿の輸入のデータから見にきて、8月にインドの輸出制限を解除するなどの政策の影響を受けて、私達(dá)の區(qū)の輸入の綿の金額、數(shù)量はあるいは革新的に高いです。

當(dāng)區(qū)の紡織企業(yè)の副社長は記者の取材に対し、この企業(yè)は一年前に綿を大量に仕入れましたが、現(xiàn)在は在庫が少なく、綿花の買い入れを急いでいます。企業(yè)側(cè)も最近、綿花の価格動(dòng)態(tài)に注目し、低価格での購入を求めています。海外あるいは國內(nèi)の綿に対して好き嫌いがあるかどうかについては、主にやはり価格を見ます。

區(qū)紡績捺染業(yè)界協(xié)會(huì)の関係者によると、価格の動(dòng)きから見ると、去年の海外綿の価格は全國より高くなりました。例えば、7月の海外からの香港の価格は1トン當(dāng)たり20600元ぐらいです。國內(nèi)の平均価格は1トン當(dāng)たり21000元ぐらいで、1トン當(dāng)たりの差は400元ぐらいです。

　　綿は全部紡績企業(yè)のポケットに入るわけではない。

近年、労働力、資源要素の価格上昇などの影響で、紡績服裝業(yè)界の生産と販売の比重はどんどん下がっています。紡織服裝産業(yè)の2008年、2009年、2010年の3年間の規(guī)模以上の工業(yè)販売額はそれぞれ全區(qū)の規(guī)模以上の平均9.1、19.7、16.6%を下回っているという。

私たちの區(qū)の紡織服裝業(yè)界の注文が減少し、操業(yè)が足りなくなりました。綿の輸入をある程度抑えました。區(qū)経発局経済運(yùn)行課のスタッフによると、去年以來、多くの紡績企業(yè)は普通綿花の在庫があります。當(dāng)時(shí)の仕入れ価格は一トンに24000元ぐらいで、消化を続けてきました?，F(xiàn)在、在庫はすでに低いレベルにあります。今のところ綿花の市場価格が低いので、多くの企業(yè)が選んで買います。

業(yè)界関係者によると、綿の輸入はすべて紡績企業(yè)に流れ込むのではなく、數(shù)年來の狀況から見れば、わが區(qū)の多くの紡績企業(yè)は國內(nèi)綿を買うことを選択します。私たちの地區(qū)にも綿花のディーラーがいます?，F(xiàn)在輸入綿の価格が低いため、一部のディーラーは適時(shí)に買いだめし、価格が上昇するのを待って売ります。差額を稼ぎます。