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民営油企業(yè)は集団で本を書きたいです。完成品のガソリン価格調(diào)整サイクルをしばらく維持します。

2011/8/26 9:07:00 49

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民営油企業(yè)が集団で本を書いて価格を調(diào)整する。

アメリカエネルギー情報(bào)局（EIA）が23日発表した毎週の調(diào)査によると、先週のアメリカのレギュラー無鉛ガソリンの価格は1ガロン當(dāng)たり2.7ドルで、人民元は5.3元/リットルです。

8月25日、北京市の93號ガソリンの小売価格は7.85元/リットルです。

下相談中の

既製油

定価制度の改革に民間油企業(yè)は心配しています。

昨日、「第一財(cái)経日報(bào)」の記者は中國商業(yè)連合會(huì)石油流通委員會(huì)（以下「中商石油委員會(huì)」という）から彼らが會(huì)員企業(yè)の反映に基づき、すでに文書を起草し、近いうちに発書して改革委員會(huì)と國務(wù)院に通知すると聞きました。

文書のテーマは、完成品のガソリン価格調(diào)整メカニズムによって定められた22営業(yè)日の価格調(diào)整期間を一時(shí)的に維持することです。

価格調(diào)整圧力

メディアの報(bào)道によると、発展改革委員會(huì)は完成品に対する石油の醸造を準(zhǔn)備しています。

値段をつける

メカニズムは改革され、可能な改革の方向は元の22営業(yè)日の調(diào)整周期を10営業(yè)日に短縮し、國際原油価格は日平均2%を超えて上昇し、國內(nèi)の石油製品価格を調(diào)整することができる。

現(xiàn)在中國で採用されている石油の価格調(diào)整メカニズムは2009年に開始されました。

國際原油価格は22営業(yè)日連続で値上がりしたり、4%を超えたりしており、國內(nèi)の石油製品価格の調(diào)整を検討している。

このメカニズムは運(yùn)行中に多くの弊害を示しています。例えば、調(diào)整時(shí)間の遅れ、投機(jī)行為などを刺激しています。

今年に入ってからの國際原油価格の変化は、國際原油価格の上昇に伴う価格引き上げについて、國際原油価格の下落に伴って、消費(fèi)者の批判を招いています。

各種の圧力の下で、発展改革委員會(huì)は完成品の油の価格調(diào)整の構(gòu)造を改革することを討論し始めます。

記者の話によると、10営業(yè)日に短縮する案が検討されており、今年末までに試行が始まる可能性があるという。

中商石油委員會(huì)の趙友山會(huì)長によると、民営石油企業(yè)は1998年以來、油不足の苦境に直面しており、生存はかなり厳しいという。

石油製品の流通環(huán)節(jié)が多く、時(shí)間がかかります。調(diào)整期間が短縮されれば、民間企業(yè)に大きな経済損失をもたらし、生存できなくなります。

中國商石油委員會(huì)の統(tǒng)計(jì)によると、現(xiàn)在全國の民営石油企業(yè)の総就業(yè)人數(shù)は110萬人以上で、その中に卸売企業(yè)は全部で600社余りあります。石油源の供給不足などの原因で、大部分はすでに破産しました。あるいは半破産しました。

全國9.5萬個(gè)の各種ガソリンスタンドのうち、約4.6萬個(gè)は民営ガソリンスタンドで、その売り上げは石油製品小売総額の三分の一ぐらいを占めています。

これらの民営ガソリンスタンドの大部分は郷鎮(zhèn)や辺境地區(qū)に分布しています。大部分は小さいです。

趙友山氏によると、十分な油源供給を確保できれば、民営油企業(yè)は完成品のガソリン価格調(diào)整メカニズムの短縮に反対しないという。

「今は油源が獨(dú)占されています。値上がりする時(shí)には民間企業(yè)が油を手に入れるのは難しいです。

私たちは生存が難しいから、今の価格改定のサイクルを維持したいです?！?/p>

趙友山氏は。

中國石油の董秀成大教授は昨夜、本紙の取材に対し、民間油企業(yè)がこのような要求を出したのは合理的ではないと述べました。調(diào)整期間を短縮する目的は企業(yè)の投機(jī)行為を抑制するためで、買いだめを避けるためです。

既製油

輸入する

資質(zhì)は求めにくいですか？

現(xiàn)在の社會(huì)で一般的に反映されている原油価格の高問題について、趙友山氏は、民営の石油企業(yè)が石油製品の輸入の資質(zhì)を獲得することを非常に望んでいると述べ、市場の供給を増加させ、市場の原油価格を抑えることに役立つと述べました。

趙友山さんは記者に、彼はすでにロシアと関係があります。相手はより低い価格で石油製品を中國側(cè)に販売したいです。

しかし、石油の輸入資質(zhì)がないことに苦しんでいます。彼は今この商売を作ることができません。

対外経済貿(mào)易大學(xué)エネルギー経済研究センターの専門家である王翰氏は、現(xiàn)在の狀況から見ると、民営油企業(yè)が石油製品の輸入資質(zhì)を獲得するのは非常に難しいと考えていますが、もし関連政策が本當(dāng)に民営企業(yè)に開放されたら、石油製品市場の供給を増やし、競爭力を高めることに役立つはずです。

現(xiàn)在、中國は石油製品の輸入において依然として厳しい資格審査方式を採用しています。

現(xiàn)在、中國石油、中國石化、中海油などの國有企業(yè)のほか、一部の非國有貿(mào)易企業(yè)は石油製品の輸入資質(zhì)を持っています。

しかし、王翰の研究によると、民間企業(yè)の中には輸入の資質(zhì)もあり、卸売りの資質(zhì)もあります。

また、2007年以來、商務(wù)部は新製品油卸売企業(yè)を承認(rèn)していません。

「石油製品市場の管理體制が変化しないと、調(diào)整期間が10日間に短縮されても、リアルタイムに連動(dòng)しても、予想される効果は得られない」

王翰氏は。