虎門(mén)は珠江三角洲の重要な物流の中樞と物流の集中基地を作ります。
記者は先日虎門(mén)政府の関連部門(mén)から、虎門(mén)は巨額の資金を投じて珠江三角洲の重要な物流の中樞と物流の集中基地を強(qiáng)力に作ると聞きました。
昨年以來(lái)、虎門(mén)は「三年乗り」を確立しました。
フレーム
五年は新城に會(huì)うことを目標(biāo)として、國(guó)內(nèi)外の道路網(wǎng)の貫通工事と重大な投資プロジェクトの建設(shè)を加速し、全力で「一河両岸三プレート」の都市構(gòu)造を構(gòu)築します。一河は太平河で、「両岸」は「一河」からなる岸線を指します。
産業(yè)計(jì)畫(huà)において、虎門(mén)は國(guó)家トーチ計(jì)畫(huà)特色産業(yè)基地の建設(shè)を依拠として、産業(yè)構(gòu)造の転換とアップグレードを全面的に推進(jìn)し、強(qiáng)服裝産業(yè)を作り、情報(bào)伝達(dá)ケーブル産業(yè)を精緻にし、商業(yè)貿(mào)易流通産業(yè)と展示會(huì)業(yè)を大々的に行い、文化観光産業(yè)を活性化し、優(yōu)れた現(xiàn)代サービス業(yè)を行い、新興産業(yè)などの重點(diǎn)産業(yè)をしっかりと行い、二、三産業(yè)のインタラクティブな融合と協(xié)調(diào)発展を推進(jìn)し、産業(yè)クラスターのブランドクラスター、
アイデア
クラスターの転換は、粗放エピタキシャル型の発展が集約的便益型への転換を?qū)g現(xiàn)し、國(guó)際産業(yè)チェーンのハイエンド環(huán)節(jié)に積極的に切り込み、製品の付加価値を向上させるよう努力し、投資要素の駆動(dòng)がイノベーション駆動(dòng)に転換することを?qū)g現(xiàn)し、虎門(mén)経済社會(huì)科學(xué)の発展を推進(jìn)する。
【優(yōu)れた地理的優(yōu)位の成果と物流の集積】
虎門(mén)鎮(zhèn)は広東省中南部にあり、珠江口の東岸にあり、香港?マカオに隣接し、広い経済廊下の中心區(qū)域に位置しています。中國(guó)穂深港都市の重要な発展ノードと珠江三角都市群の副センターであり、現(xiàn)代物流業(yè)を発展させるための地域優(yōu)位性を備えています。
交通施設(shè)が発達(dá)しています?;㈤T(mén)鎮(zhèn)は交通が四通八達(dá)しています。海、陸、空の交通が便利です。
水運(yùn)は東江、西江、北江の三江水系に通じています。豊富な水運(yùn)資源を持っています。
虎門(mén)港(太平)港澳港港港埠頭があり、年間出入國(guó)旅客數(shù)は40萬(wàn)人に達(dá)しています。
將來(lái)の計(jì)畫(huà)は虎門(mén)鎮(zhèn)威遠(yuǎn)島の南端にアップグレードし、「??蘸弦护尉t合港:國(guó)際旅客輸送センター、珠江デルタ地區(qū)の重要旅客ターミナル」と位置付けられ、ターミナル港、客船母港、ヘリコプター母港の「三港合一」に発展しました。
現(xiàn)代
化港
虎門(mén)宏業(yè)貨物棚埠頭があります。埠頭の面積は10萬(wàn)平方メートルで、満負(fù)荷年間のスループット能力は120萬(wàn)トン、10萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)コンテナに達(dá)することができます。
將來(lái)の計(jì)畫(huà)では、虎門(mén)港沙角港港埠頭と虎門(mén)港長(zhǎng)安港港埠頭があります。
虎門(mén)港沙角港埠頭は虎門(mén)鎮(zhèn)政府によって獨(dú)立して運(yùn)営され、太平水路から珠江河口に入る場(chǎng)所を選んで、用地は20萬(wàn)平方メートルで、埠頭の設(shè)計(jì)年間取扱量は18萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱と45萬(wàn)トンの散雑貨で、虎門(mén)宏業(yè)貨物棚埠頭を虎門(mén)港沙角港區(qū)埠頭に移す。
虎門(mén)港長(zhǎng)安港埠頭は虎門(mén)に屬し、虎門(mén)港長(zhǎng)安新區(qū)から統(tǒng)一開(kāi)発管理を行い、虎門(mén)の最南端に位置し、珠江主航路に近く、10萬(wàn)トン級(jí)埠頭を発展させることができます。企畫(huà)の主な機(jī)能はコンテナ埠頭、コンテナ運(yùn)送基地、保稅倉(cāng)庫(kù)區(qū)、臨港大型工業(yè)港區(qū)です。
陸路は広深珠高速、虎岡高速道路、
國(guó)道
S 358、省道S 256は、まもなく開(kāi)通する広深港旅客専用線、川沿いの高速道路、穂莞深城間軌道などを縦斷して、珠江三角各主要都市に1時(shí)間で到達(dá)できます。中虎龍城間軌道、東莞市域軽軌R 2線及び広東省西部沿海鉄道の建設(shè)に従って、虎門(mén)の交通重點(diǎn)ノードの地位と優(yōu)勢(shì)がより顕著になります。
虎門(mén)の周辺には広州空港、深セン寶安空港、香港空港と珠海三ソウ空港などの複數(shù)の空港があります。1時(shí)間で広州空港と珠海三ソウ空港、25分で深セン空港、虎門(mén)港澳埠頭に著きます。1時(shí)間で香港空港に直行できます。
【経済力は物流の集中に保障を提供する】
2009年の國(guó)內(nèi)総生産(GDP)は243億元に達(dá)し、約
東莞
市のGDPの6%は、社會(huì)の小売総額は103億元に達(dá)し、工業(yè)総生産額は509億元に達(dá)し、三次産業(yè)の比率は0.54:49.79:49.67である。全鎮(zhèn)は各種営業(yè)許可書(shū)48761戸に在籍しています。そのうち、個(gè)人経営者41913戸、內(nèi)資及び私営企業(yè)5762戸、外商投資と來(lái)料加工1083戸は、服裝、電子、物流、展示會(huì)、金屬、プラスチック、玩具、玩具、及びカラープリントなどの需要が30萬(wàn)以上あります。
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【発展環(huán)境が成熟しているので、物流の集中に有利である】
近年では、虎門(mén)は産業(yè)の発展をサポートすることを非常に重視しており、政府は前後して「虎門(mén)鎮(zhèn)投資奨勵(lì)方法」と「交通計(jì)畫(huà)」、「都市商業(yè)ネットワーク計(jì)畫(huà)」などの政策措置を打ち出し、現(xiàn)代物流業(yè)の発展のためにゆったりした政策環(huán)境を構(gòu)築した。
同時(shí)に、虎門(mén)鎮(zhèn)の公共施設(shè)は完備され、水、誘電資源の供給が十分であり、
価格
合理的です。
【四大物流集中區(qū)は虎門(mén)の未來(lái)を成し遂げる】
四大物流集積區(qū)、一つは沙角港物流集中區(qū)です。
計(jì)畫(huà)所在地は虎門(mén)鎮(zhèn)長(zhǎng)堤路と濱海大道の二本の幹線道路の南端に位置し、沙角港區(qū)埠頭に隣接しており、川沿いの高速宴會(huì)場(chǎng)の出口から3キロしか離れていません。敷地面積は71.7萬(wàn)平方メートルで、約1075ムーで、沙角港區(qū)埠頭の組み合わせて発展することができます。
機(jī)能は沙角港に頼って工業(yè)物流、倉(cāng)庫(kù)保管サービスを重點(diǎn)的に発展させることに位置しています?;㈤T(mén)中心プレートと威遠(yuǎn)プレートとドッキングし、わが省沿海経済物流サービスの重要なノードです。
第二に、海浜大道物流集中區(qū)です。
計(jì)畫(huà)所在地は虎門(mén)鎮(zhèn)浜海大道と沙長(zhǎng)快速道路の両側(cè)にあり、川沿いの高速海浜大道の出入り口に隣接し、敷地面積は39.4萬(wàn)平方メートルで、約591ムーである。
機(jī)能は虎門(mén)の多くの専門(mén)卸売市場(chǎng)と新センター商圏に位置しています。大型配送センター、貨物輸送センターと第三者物流センターを発展させることができます。
サービス
エリアです。
三は南柵物流集中區(qū)です。
計(jì)畫(huà)所在地は浜海大道と沙長(zhǎng)高速道路の交差點(diǎn)の西側(cè)にあり、川沿いの高速宴會(huì)場(chǎng)の出口から2キロしか離れていません。
機(jī)能は川沿いの高速道路、浜海大道、沙長(zhǎng)高速道路などの道路運(yùn)送に頼って、大型配送センター、物流加工工業(yè)、倉(cāng)庫(kù)保管サービスなどの現(xiàn)代物流を発展させます。
第四は臨海物流集中區(qū)である。
計(jì)畫(huà)所在地は虎門(mén)鎮(zhèn)浜海大道の南端にあり、虎門(mén)港長(zhǎng)安港區(qū)に近く、敷地面積は96萬(wàn)平方メートルで、1440ムーぐらいです。
機(jī)能位置づけは長(zhǎng)安港區(qū)に頼り、區(qū)域物流、臨港大型工業(yè)、配送と倉(cāng)庫(kù)保管サービスを発展させる。
未來(lái)に目を向けると、虎門(mén)は「浜海國(guó)際商店街」の
ターゲット
アパレルの伝統(tǒng)的な販売チェーンを強(qiáng)化し、補(bǔ)助材料の商業(yè)圏を完備させた上で、交通の中樞ビジネスを発展させ、高速道路の輸出先の革新的な経済商圏を重點(diǎn)的に建設(shè)し、交通と港の優(yōu)位に頼って、製造業(yè)と運(yùn)送、倉(cāng)庫(kù)、貨物運(yùn)送代理などの物流チェーンの有機(jī)連合を推進(jìn)し、大規(guī)模なチェーン企業(yè)、卸売り企業(yè)、第三者物流企業(yè)と大規(guī)模な工業(yè)物流配送センターの建設(shè)をサポートし、多段の物流體系を逐次健全化し、港の物流體系を構(gòu)築し、製造業(yè)と物流體系を構(gòu)築します。
関連リンク:東莞市虎門(mén)鎮(zhèn)の面積は178.8平方キロメートルに達(dá)し、総人口は60萬(wàn)を超えています。
虎門(mén)は珠江口東岸に位置しています。珠江デルタの重要な交通の要衝、穂深港都市帯の重要な発展ノード、珠江三角都市群の副センター、東莞市西部支點(diǎn)、歴史文化名鎮(zhèn)、國(guó)際影響力を持つ服裝業(yè)商業(yè)貿(mào)易センター、東莞市交通物流センター、東莞市電子情報(bào)産業(yè)の重要なセット基地です。地理的位置は非常に優(yōu)れています。
改革開(kāi)放以來(lái)、勇敢に人の先の虎門(mén)人として率先して國(guó)境を開(kāi)け、経済建設(shè)を中心に、工業(yè)商業(yè)が急速に発展し、工業(yè)総量が巨大で、商業(yè)が盛んになり、客商売が集まり、人民が豊かになり、社會(huì)が調(diào)和し、社會(huì)経済建設(shè)の成果が喜ばしく、國(guó)內(nèi)外に知られています。
虎門(mén)は中國(guó)近代史の開(kāi)編地で、人文歴史は悠久で、観光資源は豊富で、多くの有名人、名跡、名景彰は虎門(mén)の重厚な歴史的伝統(tǒng)と輝かしい人文的魅力を明らかにしています。
1839年、民族英雄林則徐は虎門(mén)軍民を率いて麻薬販売を禁止し、英敵に抗する壯挙は中國(guó)近代史の第一ページをめくり、更に虎門(mén)の名を歴史に垂れるようにした。
1978年、虎門(mén)は全國(guó)初の「三來(lái)一補(bǔ)」企業(yè)の太平手袋工場(chǎng)を?qū)毪?、外資を利用した先駆けとなる川を切り開(kāi)き、開(kāi)放の第一歩を踏み出したことから、全國(guó)の対外経済発展の高まりを引き起こしました。
改革開(kāi)放以來(lái)、虎門(mén)は「內(nèi)外のソース経済と産業(yè)の両立」という戦略を堅(jiān)持し、工業(yè)商業(yè)貿(mào)易サービス業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)、観光業(yè)の共同繁栄の発展パターンを構(gòu)築し、服裝、情報(bào)伝達(dá)ケーブルと商業(yè)貿(mào)易物流などの優(yōu)位産業(yè)を形成しました。アパレル産業(yè)の年間販売総額は150億元を超えました。情報(bào)伝達(dá)ケーブル業(yè)界の工業(yè)総生産額は120億元に達(dá)しました。
◆発展戦略
●発展のポジショニング—珠江三角の重要な現(xiàn)代
物流
要衝と群集地
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),抓住實(shí)施《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(2008-2020)》和經(jīng)濟(jì)全球化不斷深化的發(fā)展機(jī)遇,以廣深高速虎門(mén)出口、沿江高速威遠(yuǎn)出口、沿江高速宴崗出口、虎崗高速新聯(lián)支線出口和廣深港高鐵虎門(mén)站等五大交通支點(diǎn)建設(shè)為契機(jī),貫徹落實(shí)構(gòu)建“大虎門(mén)、大市場(chǎng)、大商貿(mào)、大流通”的格局理念,充分發(fā)揮虎門(mén)地處珠三角重要經(jīng)濟(jì)走廊、海陸空交通發(fā)達(dá)便捷、特色產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)聚集明顯和物流市場(chǎng)需求總量巨大的優(yōu)勢(shì),結(jié)合“一河兩岸三板塊”的城市布局,根據(jù)市場(chǎng)需求、產(chǎn)業(yè)布局和資源環(huán)境、交通條件等因素,規(guī)劃了沙角港物流聚集區(qū)、濱海大道物流聚集區(qū)、南柵物流聚集區(qū)和臨海物流聚集區(qū)四大物流聚集區(qū),全力推進(jìn)虎門(mén)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,把虎門(mén)
作成
珠江デルタの重要な近代的な物流の中樞と集中地になります。
【初歩的形成物流凝集區(qū)
◆産業(yè)の現(xiàn)狀
虎門(mén)鎮(zhèn)は獨(dú)特な地縁優(yōu)勢(shì)と交通優(yōu)勢(shì)を持っています。服裝特色産業(yè)が発達(dá)しています。國(guó)內(nèi)外の貿(mào)易が頻繁で、物流業(yè)の発展に良好な環(huán)境を提供しています。東莞市の重要な物流の町になりました。
虎門(mén)は30數(shù)軒の専門(mén)卸売市場(chǎng)を持っています。東莞第一の貨物棚埠頭、宏業(yè)貨物棚埠頭は倉(cāng)庫(kù)物流企業(yè)220社を持っています。
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