先日行われた鄭州首席佳人服飾有限公司の2012年夏の新作発表會(huì)で、鄭州市工商連合服裝商會(huì)金全福會(huì)長は「服の創(chuàng)意設(shè)計(jì)以外に、物流は鄭州のアパレル業(yè)界の発展のボトルネックであるが、別の観點(diǎn)からもチャンスである」と話しています。

鄭州駅の近くのアパレル店では、1日平均の車の通行量は1萬2千臺(tái)に達(dá)しています。これはまだ電気自動(dòng)車、自転車などを含んでいません。今はほとんどのディーラーが注文會(huì)で注文します。これからは市場と季節(jié)によって商品を交換します。地市級の商店は臨時(shí)に商品を補(bǔ)充して、卸売り店に行って、現(xiàn)場でサンプルを見て注文します。それに、普段の小売客の流れが多いため、鄭州駅の周辺は非常に混雑しています。交通渋滯、場所が狹く、人員が密集しています。これらの要素は鄭州の服裝業(yè)の発展を制約しています。

夜は卸売りをして、晝間は小売りをして、このようなモードは実行できますか？卸売り市場の管理者は記者に教えて、このような方式はコストがとても高いため、関連方面の顔、そのためまだ実踐に移されていません。

「衣料品売り場周辺の渋滯は頑固な病気で、衣料品店の物流を外に移すだけで、難病は解決できます。」調(diào)査研究を通して、金全福は結(jié)論を出した。

服裝物流の発展は新しいチャンスです。金全福は、異郷で服裝物流園區(qū)を建てて、出荷の一環(huán)を移転して、鄭州駅地區(qū)の服裝卸売市場にとってはいい方法かもしれないと言いました。

服の物流を移転して、服の創(chuàng)意、ブランドの展示、ニュースの発表、電子商取引、物流を一體化に配送する本社型総合ビジネス園を作るのはいい解決案です。金全福氏は、鄭州市政治協(xié)商委員として、中部服裝科學(xué)技術(shù)産業(yè)物流園の建設(shè)に関する提案を市政協(xié)に提出したという。