中國市場はマグネットのように國際販売を引き付けています。ファッションブランドMANGO、ZARA、H&M、ユニクロなどは先を爭って中國市場に進出しています。繁華街の商店街で、大型ショッピングセンターで最初の家に會ったら、他の家が見つかると思います。

ミストボンバー証券代表の莊濤氏によると、この店は再開されないはずで、閉店の具體的な理由については具體的に説明していないという。

莊濤：お店が適當でないと開かないです。その原因は多岐にわたります。私達は毎年直営店と加盟店を含めて、4700店以上の店舗があります。だから、店を開けて、閉店するのは普通です。

アメリカの服飾関係者によると、淮海路店とオーナーの契約はまだ期限が切れていない。今回は閉店して、アメリカの服は実は長い間準備しています。

ミットスウェーデン株式會社の周成建理事長は、メディアで自分の意思決定の誤りを率直に認めたことがあります。高すぎると予想され、大店舗モデルの失敗により、2009年のハイエンドブランドME&CITYは20億元の販売目標を定めましたが、最後は3.5億元しか売れませんでした。2010年、周成建はメートルバンビとメー&CITYを二つの事業(yè)部に分け、ME&CITYのためにデザイナーからルートまでの獨立チームを設(shè)立しました。2011年には、損益を自負する必要がありますので、ME&CITYは大きなブランドによる推薦広告の普及をキャンセルしなければなりません。より多くの服裝の細部と製品構(gòu)造を最適化して、チャネル上で大部分の損失の店を閉鎖して、面積の小さい店舗に変えます。

メットスボンバーは本土の“速いファッション”の代表としてブランドここ數(shù)年の発展のペースは確かに速いです。最初の専門店をオープンしてから1.6億著の服を売るまで、私達の身の回りの大きな看板からハリウッドの大作の中のインプラントブランドまで、メットスウェーデンの“身を躍らせて跳びます”のスパンは大きいです。

でも、現(xiàn)地メーカーのほうが中國に詳しいです。市場しかし、サプライチェーン、管理モードにおいて、洋ブランドはかなりの優(yōu)位性を持っています。海外の大ブランドとプレートを公開する過程で、米國は順風(fēng)満帆ではない。以前から、メトスボンバーのZaraの「中國の學(xué)徒」が「早く」なることはなかったと報じられています。その理由は、大量の在庫圧力に悩まされてきたからです。最新の財政報告によると、アメリカの純資産は約32億元で、在庫は15億元を超えています。アパレル業(yè)界では、これらの服は倉庫に滯在して一日ごとに価値が下がるという意味です。

まだ高在庫から夢にうなされていないアメリカの服は、今はもう一つの問題に直面しなければならない。速いファッションの真似者の一つとして、アメリカの服は「大店モード」に進出し始めました。2005年に杭州に初めて5000平方メートルの大きな店をオープンしました。2007年末に上海南京西路に約1萬平方メートルの店舗をオープンしました。アメリカの服の旗艦店はもっと広い面積に向かってダッシュし始めました。

いまは國際線が速いからです。ファッションブランド中國に入ると、大きな店の資源が非常に人気になります。閉鎖されたお店の東の方にC&A、H&Mの2つのブランドの店舗があります。向かいはZARAの店舗です。大きな店が店に入ると、多くの客が集まってきます。だから、今は大きな店の家賃も急速に上がり始めました。

業(yè)界関係者は、ファッションの贅沢なブランドは20%の消費グループに直面して、80%の付加価値を獲得することができると指摘しています。しかし、ファストファッションのお店のモデルは違っています。80%の消費者グループに直面しますが、利益はぜいたく品よりはるかに低いです。この過程で、製品の種類、在庫管理、商品回転率、小売技術(shù)管理などの各方面が複雑になり、萬が一の協(xié)調(diào)がよくないと在庫圧力があります。

更に重要なのは、大店舗がゴールデンエリアに開設(shè)され、大店舗が作ったブランドの訴求、ブランドイメージは多くのブランドが高価格で大店舗に入ることを望んでいる理由の一つです。しかし、店舗の賃貸料コストが臨界點に上がると、ブランドの損失度はこれらのメリットよりはるかに高いです。

業(yè)界関係者の分析によると、顧客の流動量が低すぎるのはずっとその位置づけの上の気まずさである。美邦のアパレルは海外の快速消ブランドを何度も勉強しているが、同時に學(xué)生向けレジャー服から剝き出しになり、都市類のファッションブランドMe&Cityを創(chuàng)立した。同じ大手店としても、淮海路商圏の國際的なファッションブランドが集まる中、Me&Cityの消費者層と同商圏の消費者層の差が次第に現(xiàn)れてきた。

昭邑百貨部の首席顧問の劉暉さんによると、メトスボンビーは真維斯、佐丹奴などの國産ブランドとは違った道を歩みました。

{pageubreak}

劉暉：彼は確かに他のブランドより高い視野を持っています。ずっと前から中國の多様な市場を見ていました。佐丹奴や真維斯と違って、自分の元の市場を食べています。彼はすでに中國市場の多元化はきっといいレベルアップのチャンスがあると予感しています。

劉暉氏によると、メトスボンビーはファッションを速くしたいと考えています。戦略的な考えは正しいです。結(jié)局、中國市場は巨大で、都市化のスピードが速くなり、ファッションに対する需要が増えました。

劉暉：ZARAの成功點は新商品の更新速度が非常に速いことです。ユニクロは有名なデザイナーを招いて設(shè)計しました。ZARAは有名なデザイナーではありませんが、ヨーロッパファッション界の信頼のおかげで、デザイン能力がとても強いです。

メトスボンバーのスタッフはこのような言い方に同意しませんでした。彼女はメディアと専門家がわざとブラック?メットスキーを歌って、彼らのいいことに関心を持たないと思っています。

スタッフ：実は私たちもいいニュースがたくさんあります。最近アパレル博覧會の時、170平方メートル以上の展示エリアがあります。最新の成果を展示して、最新のアイデアとブランドの細分化を展示しました。私たちは最近また香港と臺灣と內(nèi)陸のファッションデザイナーと連絡(luò)して、私達のブランドの潮流を演繹して、今香港と臺灣での反応はとても良いです。