相手がいないときは、メトスボンウェイ年間4回の注文會(huì)で100億の規(guī)模を達(dá)成できる。今、ZARAを?qū)Wびたいです。

元日が終わったばかりで、メトスボンウェイの従業(yè)員全員がメッセージを受け取り、今年は年末ボーナスがない。例年、メトロポリタンの年末ボーナスは3ヶ月の給料です。従業(yè)員は今年の會(huì)社の利益が悪いことを知っていますが、このニュースはやはりがっかりしています。多くの人が「リストラされたほうがましだ」と愚癡をこぼし始めた。

當(dāng)時(shí)、メトスボンウェイのリストラは2回目に削減された。メトロポリタン上?？禈驏|路のオフィスビルには、「退職者の退職手続きの流れ」という看板がたくさんあります。初のリストラは2012年12月末から始まり、1000人ほど削減された。リストラされた従業(yè)員はN+1の賠償を受けた。つまり、勤務(wù)年限に1を加えて月給を乗じた。

「リストラ規(guī)模は社員総數(shù)の7%未満で、N+1の賠償案ではNに上限は設(shè)けられていない」。メトスボンウェイ広報(bào)責(zé)任者の余進(jìn)氏は記者に言った。

メトロポリタン本社ビルの隣には、いくつかの會(huì)社の倉(cāng)庫が在庫を割引して販売しており、割引が低く、基本的に3割引以下で、ダウンジャケット1枚で100元以上しかかかりません。吊り札から見ると、に服を著せる10年前に生産されたものです。今回の割引販売は2カ月以上続いており、1995年の設(shè)立以來、最も長(zhǎng)い間の割引販売でもある。

割引販売はブランドにダメージを與えます。しかし、在庫に直面しても、メトスボンウェイにはもっと良い方法はないようだ。2012年初め、申銀萬國(guó)証券が発表した報(bào)告書によると、メトスボンウェイの2011年末の在庫は25億元規(guī)模に達(dá)した。

在庫はメトスボンウェイの企業(yè)の問題ではなく、2012年に國(guó)內(nèi)全體でに服を著せる業(yè)界は在庫のトラブルに遭遇した。アパレル業(yè)界では、現(xiàn)在、すべてのアパレル工場(chǎng)が休業(yè)し、既存の在庫も3年間販売できるという説も流れている。

割引販売の現(xiàn)場(chǎng)顧客は多くない?！敢郧挨细钜长螭胜说亭胜皮狻⑷摔欷螭扦い?、遠(yuǎn)くから車を運(yùn)転して買う人が多かった。今年はいくら割引しても、だめだったようだ」倉(cāng)庫の現(xiàn)場(chǎng)の店員が記者に言った。

　　アパレル業(yè)界內(nèi)は1家の服裝企業(yè)がどれだけ在庫があるべきかについて、統(tǒng)一的な認(rèn)識(shí)がありません?！附?、アパレル業(yè)界の在庫について話していますが、在庫問題はアパレル業(yè)界が寢返りを打つことができない悪夢(mèng)ではないでしょうか。在庫問題は最も核心的な問題ではなく、在庫はすでにそこにあります。ただ、持続的な破壊力ではなく、大きな転換期の段階的な問題に基づいています。本當(dāng)に企業(yè)の未來、健康、持続的な発展に影響を與えるのは、ブランド建設(shè)と供給です2つのコアをチェーン管理します?！褂噙M(jìn)氏は記者に対し、年間売上高が100億元を超え、5000店の企業(yè)にとって、在庫が15億元から18億元になるのは正常だと述べた。

余進(jìn)は明らかにリストラと在庫消化をメトスボンウェイが行っている戦略的転換の一部と見なすことを望んでいる。しかし、この転換は完全に受動(dòng)的だ。1990年代末から2010年ごろまで、中國(guó)の服裝業(yè)界は急速な発展を経て、一部の年のメトスボンウェイの純利益は600%に達(dá)した。2010年からすべてが変わり、メトスボンウェイの在庫規(guī)模は同年初めの9億元から年末の25.48億元に急増した。

2010年の財(cái)務(wù)報(bào)告書では、メトスボンウェイが在庫を急増させたのは、「販売規(guī)模の拡大とデザインの豊富化、2010年の冬が遅く、冬服の販売サイクルが遅れ、年初の雇用不足がサプライチェーンに與える衝撃に対応し、2011年の商品の入庫を繰り上げた」ためだ。