一、わが市綿の物流発展の現(xiàn)狀

（一）地産綿の栽培面積が縮小し、400型企業(yè)が買収市場(chǎng)の主體となる

天津市は歴史的に全國(guó)の綿花の主な販売區(qū)であり、綿花資源は主に外省市から輸入に転入して解決する。中國(guó)の綿市場(chǎng)の開放と國(guó)內(nèi)の綿需要量の急速な増加に伴い、わが市の綿生産の急速な発展を促しました。2006-2007綿花栽培面積は全部100萬(wàn)ムー以上で、年間生産量は9-11萬(wàn)トンである。その中の優(yōu)良品質(zhì)の綿は80萬(wàn)ムー以上にあり、寧河、靜海、寶_、武清の四大伝統(tǒng)の産綿區(qū)県に集中し、比較的安定した?jī)?yōu)良品質(zhì)の綿優(yōu)勢(shì)地域を形成しています。近年、綿花の価格は大幅に下がり、國(guó)は綿花の一時(shí)的な貯蔵政策を?qū)g施しています。わが市の綿花の栽培面積は85萬(wàn)ムーぐらいまで下がり、年間生産量は7萬(wàn)トン前後を低迷しています。

2012年末に、我が市は國(guó)家計(jì)畫に組み入れて、改造を完成した400型の綿加工企業(yè)34社が計(jì)畫の94.4%に達(dá)しました。すでに市場(chǎng)を離れた200型綿企業(yè)は56社で、綿の買い付け加工資格を保持している200型綿企業(yè)は100社です。國(guó)際的に通用する綿のバッグ型と棒形のコード管理を採(cǎi)用する400型の綿企業(yè)はわが市の綿買い付け加工市場(chǎng)の主體となります。

（二）綿の大流通パターンが形成され、綿の取引方式が多様化している。

綿市場(chǎng)が開放された後、寧河などの區(qū)県の綿栽培と加工企業(yè)の數(shù)が比較的に集中し、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)が激しいです。長(zhǎng)期的に形成された買収市場(chǎng)は河北、山東の周辺地域の種子綿の流入、流出量に影響を與えた。不動(dòng)産綿の販売はこの市の綿紡企業(yè)に少ない部分を供給する以外、70%以上は河北、山東、遼寧、河南などの周辺の省市の綿紡績(jī)企業(yè)に販売しています。天津市紡織工業(yè)は近年の統(tǒng)合?改造を経て、集約?輸出型に転換し、紡績(jī)生産能力は79萬(wàn)ほころびに落ち込んだ。2012年度の地産用綿の販売は國(guó)家への貯蔵を主とするルートである。今年の春節(jié)前までに、天津地區(qū)は出來(lái)高5萬(wàn)6,000トンを入庫(kù)し、全國(guó)の入庫(kù)総量の0.9%を占めています。その中の少數(shù)の出來(lái)高は外省の周辺の綿企業(yè)のために寫真を撮って入庫(kù)します。同様に、私達(dá)の市にも一部の綿花企業(yè)が河北省の備蓄庫(kù)に代入しています。調(diào)査によると、わが市の綿は年平均で20萬(wàn)トン近く流入しています。

不動(dòng)産の綿の取引方式は依然として現(xiàn)物取引を主として、市場(chǎng)取引、電子仲介取引、先物取引などの多元化の取引方式を補(bǔ)佐します。

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（三）港の組み合わせの環(huán)境優(yōu)勢(shì)が明らかで、綿の輸入は歴史の最高を更新しました。

天津港は500あまりの港と貿(mào)易関係があり、100以上のコンテナ航路を開拓しました。2011年にコンテナ取扱量1159萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱を完成しました。貨物の取扱量は4.53億トンで、中國(guó)北方一、世界五番目の世界大港になりました。大陸橋の運(yùn)送優(yōu)勢(shì)は明らかで、天津港から満洲里、アラ山口、二連浩特までのコンテナクラスを開通しました。天津は中國(guó)國(guó)內(nèi)で唯一3つの通路を持つ大陸橋の東部の起點(diǎn)となりました。

2012年の天津市の対外貿(mào)易輸出入総額は116.2億ドルに達(dá)し、前年より11.8%伸びた。天津港は華北地區(qū)全體、西北地區(qū)及び?xùn)|三省に対する放射線作用により、大口商品の輸入が強(qiáng)く、2012年に農(nóng)産物の輸入が55.7億ドルで、19.3%伸びた。2012年の國(guó)內(nèi)外の綿花価格の差が大きいため、紡績(jī)企業(yè)の輸入綿の數(shù)量が大幅に増加し、天津港綿の輸入量は63.09萬(wàn)トンとなり、過(guò)去最高を更新しました。

（四）綿の倉(cāng)庫(kù)保管施設(shè)は基礎(chǔ)が完備しており、多種の運(yùn)送方式を採(cǎi)用して共同運(yùn)送する。

天津地區(qū)には國(guó)家備蓄綿倉(cāng)庫(kù)が3カ所あり、倉(cāng)庫(kù)容量は25萬(wàn)トンで、鉄道専用線を備えており、現(xiàn)在は20.84萬(wàn)トンが入庫(kù)されています。一つは中納綿管理本社の天津直屬倉(cāng)庫(kù)で、敷地面積は433ムーで、倉(cāng)庫(kù)容量は12萬(wàn)トンです。綿倉(cāng)庫(kù)24棟、46371平方メートル、鉄道プラットフォーム5200平方メートル、鉄骨カバー5300平方メートルが建っています。2012年の在庫(kù)回転量は20萬(wàn)トンで、2つは天津宏綿公司の楊柳青國(guó)庫(kù)で、敷地面積は234ムーで、倉(cāng)庫(kù)容量は10萬(wàn)トンです。その中の綿倉(cāng)庫(kù)は49棟で、全部で4.5萬(wàn)平方メートルで、倉(cāng)庫(kù)容量は8.5萬(wàn)トンで、露天は6000平方メートルを積み上げて、貯蔵能力は1.5萬(wàn)トンです。2012年の在庫(kù)回転量は10萬(wàn)トンで、3つは天津天紡高新物流會(huì)社の國(guó)庫(kù)綿の保管倉(cāng)庫(kù)で、敷地面積は10萬(wàn)トンです。
228ムーで、綿の倉(cāng)庫(kù)が13棟建てられています。全部で9萬(wàn)平方メートルです。2012年中に綿を保管する契約で倉(cāng)庫(kù)4棟を保管し、合計(jì)2.4萬(wàn)平方メートルで、倉(cāng)庫(kù)容量3萬(wàn)トンを代理保管する。

天津地區(qū)には商品綿の回転倉(cāng)庫(kù)が2か所あり、天津市紡織工業(yè)の供給と販売會(huì)社の管理に屬しています。総倉(cāng)庫(kù)容量は12萬(wàn)トンです。一つは紡績(jī)工業(yè)園の商品綿の一倉(cāng)庫(kù)で、敷地面積は270ムーで、倉(cāng)庫(kù)容量は7萬(wàn)トンです。鉄道専用線を備えている。露天倉(cāng)庫(kù)以外の商品綿回転在庫(kù)
1萬(wàn)トン以上のほか、他の倉(cāng)庫(kù)はすでに社會(huì)にレンタルされています。二番目は南郊の商品綿七庫(kù)で、敷地面積は
220ムー、倉(cāng)庫(kù)は5萬(wàn)トンを収容して、全部すでに社會(huì)にレンタルして経営しました。

天津港保稅區(qū)の輸入綿は天津振華國(guó)際貿(mào)易保稅倉(cāng)庫(kù)有限公司、捷成（中國(guó)）物流有限公司など5箇所の綿倉(cāng)庫(kù)があります。総倉(cāng)庫(kù)容量は約5萬(wàn)トンぐらいです。また、東疆港保稅區(qū)の一部の総合倉(cāng)庫(kù)は輸入綿の中継倉(cāng)庫(kù)になり、倉(cāng)庫(kù)保管の潛在力は7萬(wàn)トン以上である。

天津地區(qū)の地産綿の流通は道路運(yùn)送、個(gè)人経営者運(yùn)送方式を主とし、新疆綿運(yùn)送は鉄道輸送方式を主とし、輸入綿の集散は海運(yùn)、陸運(yùn)の様々な方式でコンテナ運(yùn)送を行う。

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二、存在する主な問(wèn)題

一つは地付き綿生産の変動(dòng)が激しく，綿花の品質(zhì)は一様でない。ここ數(shù)年、我が市の武清、寶綿の生産區(qū)の栽培面積はわりに大きい程度の萎縮があります。主に綿作りのリスクが高く、コストが高く、効果と利益が減少し、農(nóng)民の綿作りの積極性に影響を與えました。業(yè)界參入のハードルが低いため、綿花加工企業(yè)の數(shù)が急増し、生産能力が過(guò)剰になり、綿資源の緊張と市場(chǎng)の無(wú)秩序競(jìng)爭(zhēng)を引き起こし、綿花等級(jí)分級(jí)などの買収と異性繊維の混入などの品質(zhì)問(wèn)題は有効な管理が得られず、地産綿の市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力に影響を與えました。dZY中國(guó)飼料業(yè)界情報(bào)ネット-立腳飼料、牧畜サービス

第二に、産業(yè)チェーンの利益分割は、プロの綿物流組織の欠如です。我が市の綿産業(yè)チェーン內(nèi)は生産、買収、加工、流通、紡績(jī)などの環(huán)節(jié)の利益から分割して、企業(yè)はそれぞれ戦いをして、産業(yè)化経営モデルを創(chuàng)立していません。特に綿の物流の発展が遅れて、資源が分散して、形は力を合わせることができなくて、専門化の綿の物流の組織に不足して、物流のコストは高くて、効果と利益は低いです。私達(dá)の市の紡織工業(yè)は7か所の大中型商品の綿の回転倉(cāng)庫(kù)に元からあって、1か所の倉(cāng)庫(kù)の露天商場(chǎng)だけが綿を保管して、歴史の上で北方の綿の集散基地の機(jī)能を失ってしまいました。

第三に、倉(cāng)庫(kù)の標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)の格差が大きいため、道路の輸送手段は早急に整備されるべきである。中央備綿天津直屬倉(cāng)庫(kù)は現(xiàn)代化管理を?qū)g施し、倉(cāng)庫(kù)は近代化された機(jī)械設(shè)備を採(cǎi)用して標(biāo)準(zhǔn)化された綿を出荷します。一部の倉(cāng)庫(kù)の標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)の差が大きく、運(yùn)搬設(shè)備がセットになっておらず、入庫(kù)操作が規(guī)範(fàn)化していない。一部のコットンの梱包スペースが狹すぎて、サンプルの検査は監(jiān)督の要求を満たしていません。天津地區(qū)の先物取引倉(cāng)庫(kù)の資格も取り消されました。地產(chǎn)綿は道路運(yùn)送の中で、輸送用具が統(tǒng)一されていないため、覆いが厳重ではありません。

第四に、綿の物流情報(bào)化レベルが低く、情報(bào)資源を共有できない。ほとんどの企業(yè)はまだ手作業(yè)記録、人工決済を採(cǎi)用しています。綿の袋を加工するバーコード情報(bào)は綿の流通段階ではその役割を果たしていません。國(guó)家綿花事前警報(bào)情報(bào)システム、綿花取引第三方倉(cāng)庫(kù)管理システム、備蓄綿の主要業(yè)務(wù)システムとネット上の綿花需給情報(bào)などはそれぞれ自戦して、相互障壁であり、情報(bào)資源は共有できない。政府、市場(chǎng)、ユーザーと生産者を連結(jié)し、各地域の情報(bào)を接続するネットワークシステムが不足しています。市場(chǎng)の需給情報(bào)は速く伝達(dá)できません。

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三、綿物流の発展が直面する狀況

2011年以來(lái)、國(guó)は綿花の臨時(shí)収蔵政策を?qū)g施し、綿花の大幅な変動(dòng)を抑制し、綿農(nóng)業(yè)の利益を保護(hù)した。國(guó)家の収蔵が國(guó)內(nèi)綿市場(chǎng)を主導(dǎo)しているため、市場(chǎng)配置資源の機(jī)能が低下し、倉(cāng)庫(kù)不足の圧力が際立っている。また、國(guó)際市場(chǎng)の低迷が続いているため、國(guó)際綿花価格の下落が続き、內(nèi)外の綿花価格の差が大きくなり、織物のコストが上がり、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力が低下しています。新しい狀況に対して、政府は調(diào)整とコントロールの力を加えて、引き続き補(bǔ)助金を出して、紡績(jī)用綿の需要を満たして、輸入綿の割當(dāng)額の発給方式を変えます。綿花の臨時(shí)収蔵の柔軟な浮動(dòng)政策を研究し、一部の回転在庫(kù)を?qū)毪?、全?guó)綿現(xiàn)代物流発展計(jì)畫を作成し、物流コストを低減する。これはわが市の綿物流の発展に政策方向と発展動(dòng)力を提供しています。

綿産業(yè)発展モデルは栽培から採(cǎi)集、加工、倉(cāng)庫(kù)保管、運(yùn)送及び取引まで徐々にシステム化、標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、自動(dòng)化と情報(bào)化を?qū)g現(xiàn)する。綿花の栽培は徐々に先導(dǎo)企業(yè)または専業(yè)合作社に集中的に栽培し、綿花採(cǎi)取機(jī)を採(cǎi)取し、綿型の運(yùn)送と貯蔵を行います。綿加工は、
綿は汎用包裝型、自動(dòng)包裝、バーコード表示、計(jì)器包裝検査、バッチ品質(zhì)が一致しています。綿の専門化倉(cāng)庫(kù)を改造して綿を保存し、荷車を挾んで運(yùn)搬し、パレタイジング標(biāo)準(zhǔn)化し、綿は倉(cāng)庫(kù)に入れて直接標(biāo)準(zhǔn)コンテナ箱を採(cǎi)用します。運(yùn)送中にコンテナを運(yùn)送ユニットとして最後までユーザーが綿の袋を外すことができます。綿取引は全部オンライン取引を?qū)g現(xiàn)します。情報(bào)が全面的で信頼でき、伝送速度も速いです。

綿現(xiàn)代物流の発展傾向はグローバル化、多機(jī)能化、システム化、情報(bào)化と標(biāo)準(zhǔn)化の特徴を呈しています?，F(xiàn)代の情報(bào)技術(shù)を十分に利用して、運(yùn)送環(huán)節(jié)を打破して生産環(huán)節(jié)以外の業(yè)界限界に獨(dú)立して、サプライチェーンを通じて企業(yè)の生産と販売の全過(guò)程に対する計(jì)畫とコントロールを創(chuàng)立して、綿の物流情報(bào)化を?qū)g現(xiàn)します。

四、我が市の綿物流の発展に対する啓発

（一）発展の重點(diǎn)を確定する

綿現(xiàn)代物流の発展は、天津港中國(guó)北方第一大港の優(yōu)越した地理的區(qū)位、特有の保稅政策、先進(jìn)的な倉(cāng)庫(kù)保管施設(shè)と周到な物流セットサービス優(yōu)勢(shì)に頼って、全力で完璧な現(xiàn)代物流発展環(huán)境を構(gòu)築し、積極的に第四方物流を主とする綿物流情報(bào)プラットフォームを構(gòu)築し、第三方綿物流企業(yè)を強(qiáng)力に発展させ、浜海新區(qū)を核心とし、國(guó)際物流を特色とし、リーン生産性の高い地域綿現(xiàn)代物流體系を形成する。

いくつかの綿物流集積區(qū)を構(gòu)築し、綿物流の重點(diǎn)プロジェクトを建設(shè)することに力を入れ、競(jìng)爭(zhēng)力の強(qiáng)い綿物流企業(yè)を育成し、物流サービスのレベルが明らかに向上した。地域放射による駆動(dòng)能力が著しく増強(qiáng)された。國(guó)際化、システム化、多機(jī)能化、情報(bào)化、標(biāo)準(zhǔn)化された綿物流産業(yè)チェーンは基本的に形成された。天津をほぼ中國(guó)北方國(guó)際航運(yùn)センターと國(guó)際綿物流センターに建設(shè)します。

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（二）発展を明確にする任務(wù)

1、綿生産の組織運(yùn)営パターンを革新する。綿の生産は綿花産業(yè)のサプライチェーンの基礎(chǔ)であり、綿農(nóng)業(yè)の収入の主要な源でもあります。綿産業(yè)は大きくして強(qiáng)くしなければならないので、まず綿花生産の遅れた狀態(tài)を変えなければなりません。綿物流仲介組織を育成し、発展させることで、「會(huì)社＋綿業(yè)協(xié)同組合＋農(nóng)家」と「會(huì)社＋協(xié)會(huì)＋農(nóng)家」などの組織運(yùn)営パターンを普及させる。綿農(nóng)業(yè)を土地の自主的な株式取得方式で勵(lì)まし、綿花栽培の規(guī)?；?、機(jī)械化を段階的に推し進(jìn)め、綿の単獨(dú)生産と品質(zhì)を高め、綿農(nóng)業(yè)の著実な増収を促進(jìn)し、市場(chǎng)リスクを低減し、綿の産業(yè)化経営を?qū)g現(xiàn)し、わが市の地産綿の市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力を強(qiáng)化する。

2、第三方綿物流企業(yè)の発展に力を入れています。伝統(tǒng)的な綿企業(yè)のアウトソーシング業(yè)務(wù)の分離を奨勵(lì)し、仕入れ、運(yùn)送、倉(cāng)庫(kù)、配送などの物流業(yè)務(wù)を第三者の綿物流企業(yè)に任せ、企業(yè)內(nèi)部の物流社會(huì)化を促進(jìn)する。既存の発展が比較的に良い綿花物流企業(yè)、例えば天津綿取引市場(chǎng)、天紡高新物流會(huì)社などを重點(diǎn)として、さらに機(jī)能を充実させ、サービスを向上させ、核心競(jìng)爭(zhēng)力を持って、國(guó)內(nèi)で大きな影響を與える第三者物流企業(yè)に育成する。國(guó)內(nèi)外の有名な第三方綿物流企業(yè)を?qū)毪?、區(qū)域性或いは業(yè)界性綿物流連盟を設(shè)立し、物流施設(shè)の利用効率を高め、ブランド効果を十分に発揮する。外資、民間資本を積極的に導(dǎo)入して綿物流産業(yè)に投資し、投資主體の多元化を?qū)g現(xiàn)する。大規(guī)模な紡織企業(yè)集団と第三者の物流企業(yè)を?qū)Гf(xié)力を強(qiáng)化し、現(xiàn)代物流のコスト削減と効率向上の役割を十分に発揮する。綿物流企業(yè)の國(guó)家認(rèn)証を積極的に推進(jìn)し、國(guó)家物流標(biāo)準(zhǔn)に合致するA級(jí)物流企業(yè)といくつかの3 A級(jí)以上の企業(yè)を育成する。

3、綿の物流情報(bào)化を積極的に推進(jìn)する。情報(bào)化は現(xiàn)代物流発展の必然的な要求である。綿の物流情報(bào)プラットフォームを早急に構(gòu)築し、綿の物流情報(bào)伝達(dá)を加速し、綿の物流行為を効果的に企畫し、運(yùn)用効率を高め、コストを低減し、綿の物流全體の競(jìng)爭(zhēng)力を高めることに役立つ。既存の公共情報(bào)資源を十分に利用し、地區(qū)、部門の分割を打破し、全市統(tǒng)一の綿物流公共情報(bào)プラットフォームを構(gòu)築する。綿の物流情報(bào)資源を統(tǒng)合し、環(huán)渤海経済圏地區(qū)の綿物流資源の共有と情報(bào)の相互接続を推進(jìn)する。綿物流企業(yè)の情報(bào)化管理を積極的に推進(jìn)し、物流企業(yè)の內(nèi)部情報(bào)ネットワークの構(gòu)築を?qū)Г?、徐々に公共物流情?bào)プラットフォームとのネットワーク化を?qū)g現(xiàn)する。先進(jìn)物流情報(bào)システムと裝備施設(shè)の広範(fàn)な応用を促進(jìn)し、綿物流企業(yè)が倉(cāng)庫(kù)管理システム（WMS）、運(yùn)送管理システム（TMS）、取引先関係管理（WMS）の運(yùn)用を奨勵(lì)する。
CRM
）等の情報(bào)管理システム、及び自動(dòng)立體化倉(cāng)庫(kù)（ASW）、自動(dòng)ガイド車（AGV）、無(wú)線周波數(shù)識(shí)別技術(shù)（RFID）などの裝備技術(shù)は、綿の物流の速度と効率をさらに高める。綿企業(yè)の物流情報(bào)システムの構(gòu)築を強(qiáng)化し、供給?管理システムの応用を奨勵(lì)する。
SCM）、企業(yè)資源管理システム（ERP）、電子自動(dòng)注文システム（EOS）、販売時(shí)點(diǎn)情報(bào)システム（POS）
）などのソフトウェアシステムを?qū)g現(xiàn)し、綿物流企業(yè)と情報(bào)の相互接続を?qū)g現(xiàn)します。

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4、綿産業(yè)の物流標(biāo)準(zhǔn)化を加速する。標(biāo)準(zhǔn)化は現(xiàn)代物流管理の重要な手段の一つです。國(guó)際市場(chǎng)と統(tǒng)合するために、中國(guó)の綿業(yè)界は綿花包裝、標(biāo)識(shí)システム、綿データ収集システム、綿電子取引規(guī)則、運(yùn)送道具などの面での一連の基準(zhǔn)を切実に必要としています。國(guó)際貿(mào)易慣例に合わせて、綿花の摘み取り、買い付け、加工、運(yùn)送、保管、積み卸し、運(yùn)搬、包裝、配送、情報(bào)処理などの標(biāo)準(zhǔn)體系を構(gòu)築する。綿の流通の過(guò)程で國(guó)際通行の綿のバッグ型、標(biāo)準(zhǔn)コンテナを採(cǎi)用して、綿の袋、コンテナに対して情報(bào)化のコードを行って、そしてそれに対して情報(bào)化の管理を行って、販売の雙方と物流の運(yùn)送の一環(huán)を買って調(diào)べて、統(tǒng)計(jì)しやすいです。

5、綿物流人材育成を強(qiáng)化する。多様な形で物流人材の育成を強(qiáng)化し、多段階教育システムと在職者研修システムを発展させる。我が市の條件がある大學(xué)を支持して、物流工程と管理學(xué)部の教育を展開して、物流専門の修士と博士點(diǎn)を設(shè)立して、物流経営管理と技術(shù)開発の人材を大いに育成します。職業(yè)技能教育を強(qiáng)化し、綿物流企業(yè)の従業(yè)員の職位前研修、在職訓(xùn)練を強(qiáng)化し、現(xiàn)在の綿物流従業(yè)員の職業(yè)技能と業(yè)務(wù)水準(zhǔn)を向上させる。

6、綿協(xié)會(huì)の仲介組織の役割を発揮する。政府の業(yè)界管理機(jī)能の移転を加速し、業(yè)界協(xié)會(huì)の政府、企業(yè)間の橋梁の役割を発揮し、サービス、自律と協(xié)調(diào)機(jī)能を履行し、綿企業(yè)を動(dòng)員して綿物流情報(bào)プラットフォームの建設(shè)に積極的に參與させ、綿物流情報(bào)と生産モニタリング情報(bào)、加工検査情報(bào)、価格モニタリング情報(bào)、商業(yè)在庫(kù)情報(bào)などの関連部門の情報(bào)とのドッキングを計(jì)畫し、全體効果を発揮し、綿物流市場(chǎng)の秩序ある健康発展を推進(jìn)する。

（三）重點(diǎn)プロジェクトの建設(shè)に著手する

1、近代化した綿物流基地と物流センターを建設(shè)する。

現(xiàn)代物流センターは貨物の集荷、在庫(kù)、流通加工、選別包裝、配送、運(yùn)送と情報(bào)処理などの機(jī)能を持っています。業(yè)務(wù)注文によって作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、プロセス化と自動(dòng)化ができます。既存の綿物流資源に頼って、輸入、倉(cāng)庫(kù)、検査から運(yùn)送まで、輸入綿集散基地と物流センターを構(gòu)築する。既存の綿倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)送企業(yè)に対して最適化の統(tǒng)合を行い、綿の倉(cāng)庫(kù)保管、グループロット、運(yùn)送、情報(bào)を一體化した規(guī)?；?、近代化した綿物流センターの建設(shè)を加速する。

2、綿物流公共情報(bào)プラットフォームのウェブサイトを建設(shè)する。

綿の物流情報(bào)資源を統(tǒng)合し、地區(qū)と部門の分割を打破し、全市統(tǒng)一の綿物流公共情報(bào)プラットフォームを構(gòu)築し、物流情報(bào)サービス機(jī)能、物流電子政務(wù)機(jī)能と物流電子商取引機(jī)能を一體化した綿物流業(yè)ポータルサイトを形成していく。ビジネス、交通、工商、稅務(wù)、稅関、検査検疫、銀行、保険などの部門と部門情報(bào)システムの建設(shè)を加速し、綿物流の公共情報(bào)プラットフォームとのドッキングを?qū)g現(xiàn)する。業(yè)界物流情報(bào)システムと基礎(chǔ)データを完備させ、港海運(yùn)、鉄道貨物輸送、道路貨物輸送などの総合情報(bào)システムを構(gòu)築する。綿の物流と綿企業(yè)の情報(bào)システムの構(gòu)築を加速し、物流の公共情報(bào)の共有を段階的に実現(xiàn)する。

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五、何時(shí)に提案しますか

1、大きくする綿の生産補(bǔ)助金の力を入れて、綿の比較的効果を高める。ここ數(shù)年、新疆綿の生産區(qū)を除いて、我が國(guó)のその他の主要な綿の生産區(qū)の栽培面積はすべて異なっている程度の萎縮があって、その原因を追求して、主に綿を植えるリスクが大きくて、コストが高くて、比較的効果と利益が下がって、深刻に農(nóng)民の綿の積極性に影響しました。したがって、財(cái)政補(bǔ)助金の範(fàn)囲を拡大し、補(bǔ)助金の基準(zhǔn)を高め、綿農(nóng)業(yè)の収益を増加させ、さらに綿花の面積と綿の生産量を安定させるべきである。臨時(shí)の収蔵政策の一環(huán)が多すぎるため、國(guó)家の変相補(bǔ)助金は中間の一環(huán)を経て伝わり、綿農(nóng)の手に屆くのはすでに少なくなりました。食糧のように直接補(bǔ)う方式を取ったほうがいいです。綿花直補(bǔ)は品質(zhì)等級(jí)とリンクする方式を採(cǎi)用して、直接に綿農(nóng)を補(bǔ)助し、補(bǔ)助金の環(huán)節(jié)の損失を減少させ、等級(jí)別販売を促進(jìn)し、買収の品質(zhì)を向上させ、優(yōu)良品質(zhì)の優(yōu)待価格を?qū)g現(xiàn)する。

2、綿の最低保護(hù)ネットを登場(chǎng)する。

値段。市場(chǎng)の調(diào)整手段を通じて、綿花の価格を安定させます。國(guó)は信用、資金起動(dòng)、農(nóng)業(yè)支援経費(fèi)などの面で綿花専業(yè)合作社と先導(dǎo)企業(yè)に援助を與えなければならない。基幹綿流通企業(yè)を強(qiáng)くし、安定的なサプライチェーンの協(xié)力メカニズムを構(gòu)築することを支持する。主要生産綿花區(qū)綿花コンテナ運(yùn)送に対して特恵価格決定政策を?qū)g施する。

3、政策支援を強(qiáng)化する。省市綿物流業(yè)の発展重點(diǎn)プロジェクトに組み入れ、建設(shè)用地は省市國(guó)土資源部門が特定項(xiàng)目の指標(biāo)を定めて解決し、工業(yè)用地の価格を享受する。伝統(tǒng)的な運(yùn)送、倉(cāng)庫(kù)保管、商業(yè)貿(mào)易流通企業(yè)及び認(rèn)可された他の企業(yè)に対して、土地を振り分けて自ら改造または合資し、協(xié)力して綿物流企業(yè)のために土地譲渡金を納めることを免除する。物流企業(yè)は電気、水、ガスなどの価格において工業(yè)使用価格を參照して実行する。稅収の上で主要な物流業(yè)務(wù)企業(yè)に特別な支持を與えます。

4、資金投入を増やす。國(guó)は綿花を設(shè)立すべきである。現(xiàn)代物流企業(yè)の発展に関する特別資金は、ローンの利息や補(bǔ)助方式を採(cǎi)用し、計(jì)畫內(nèi)の綿物流業(yè)の重點(diǎn)プロジェクトの建設(shè)を支援する。金融機(jī)関を?qū)Гい品e極的に綿物のインフラプロジェクトと綿の物流企業(yè)に対して貸付けの支持を提供します。條件付きの綿物流企業(yè)が資本市場(chǎng)を通じて発展資金を調(diào)達(dá)し、関連企業(yè)に対して先進(jìn)的な物流技術(shù)と設(shè)備を開発、開発、使用する場(chǎng)合、國(guó)家と省市のハイテク産業(yè)化資金を申請(qǐng)することができる。