＜p＞＜strong＞シルクの専門家が南充糸企業(yè)の現場に行って難題を解決します。＜strong＞＜p＞

＜p＞最近、南充＜a href=“//m.pmae.cn/news/indexuc.asp”＞製糸會社＜a＞生産過程において一般的に存在する自動製糸機の吐出が粗く、繰りが大きい問題に対して、現代シルク國家工程研究室製糸工程専門家の胡征宇博士は南充市都京華工業(yè)園區(qū)、シルクパークなどの指導を受けています。

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＜p＞胡征宇は企業(yè)に來てから直接作業(yè)場に行き、自動製糸機の車首の水位、蒸気圧、各吸水口の水圧などのパラメータの調整が不適切であり、繭量が不均一であり、持ってきた緒下の繭索緒が過度で、緒糸量が増加した原因を探し出しました。

問題の核心を発見した後、胡征宇は現場で生産プロセス、設備と管理の現場會を開催しました。深淺な方法で參加者に緒糸量の増加によって紡績が増大した主な原因を説明しました。そして、自動紡績機関車の関連工蕓パラメータを調整しました。調整後の車の頭進繭量は繭量とほぼ一致しています。

今回の胡博士は南充に招かれて、生産現場會の方式で、南充製糸企業(yè)の生産過程に存在する共通性問題に対して、自分の豊富な理論と実踐経験を使って、現場の説明と処理を行いました。

企業(yè)の指導者及び従業(yè)員は、現代シルク國家工程実験室南充研究センターが今後、業(yè)界の専門家を多く招請し、業(yè)界共通性の問題に対して、柔軟で多様な方法で技術コンサルティングと技術サービスを展開し、南充シルク業(yè)界全體の技術水準の向上を推進したいと望んでいます。

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＜p＞＜strong＞紡績企業(yè)の入泉州輸出加工エリアの割當額制限なし＜/strong＞＜p＞

＜p＞加工エリアに設置された綿＜a target=“_blank”href=“http:/m.pmae.cn/”紡績＜a＞企業(yè)は、直接に國外＜a href=“http:/m.pmae.cn/news/indexuc.asp”から輸入することができます。

生産が完了したら、製品は稅関の許可を得て國內販売に入ることができます。

現在、泉州輸出加工區(qū)管理委員會の薛宗炎主任は、加工區(qū)の綿紡企業(yè)の輸入は割當額が不要で、本土の綿紡企業(yè)は晉江の既存の條件と國家から與えられた政策優(yōu)勢を十分に利用して、業(yè)界の苦境を突破しなければならないと述べました。

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＜p＞記者は泉州輸出加工區(qū)から聞きましたが、今はもう一群の綿紡績プロジェクトが積極的に交渉しています。加工エリアに入るつもりです。

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＜p＞「中華人民共和國稅関の輸出加工區(qū)に対する監(jiān)督管理暫定弁法」には、第二章「加工區(qū)と國外との間の輸出入貨物に対する監(jiān)督管理」の第十六條が明記されています。加工區(qū)と國外との間に輸入、出荷された貨物は、輸出の受動割當額管理を行う以外に、輸出入割當額、許可証管理を実施していません。

つまり、加工區(qū)に進出した企業(yè)は綿だけでなく、砂糖などの商品は割當が免除されます。

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＜p＞「國は3～5年以內に綿花の割當をキャンセルすることができないと予測していますが、珠海、連雲港など加工區(qū)があるところでは、現地の綿紡績企業(yè)は加工區(qū)內の綿の輸入を利用して割當額、許可証の制限などの政策優(yōu)勢を免除し、割當額を避けて企業(yè)競爭力を強化しています。」

薛宗炎は述べた。

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＜p＞企業(yè)が加工エリアに入ると、完全に工場を設け、綿から綿糸まで供給することができます。また、初級加工企業(yè)を建設して、綿を半製品に生産することもできます。

この2つの方法はクォータを避けられます。

泉州輸出加工區(qū)は、供給地、申請手続き、稅関の調整などの面で積極的に企業(yè)に協力を提供したいと表明しました。

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＜p＞紹介によると、泉州輸出加工區(qū)は稅関の監(jiān)督?優(yōu)遇政策、特別発展輸出加工工業(yè)と貿易物流サービス業(yè)の外向型の保稅免稅區(qū)であり、改革開放以來30年の泉州地上で唯一國務院の許可で特別優(yōu)遇政策を享受し、稅関が監(jiān)督する國家級特殊経済地區(qū)であり、地方外向型経済発展のアップグレードに多くの支持プラットフォームを提供した。

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＜p＞現在福建省には福州、廈門、泉州の3箇所だけ輸出加工エリアがあるということです。

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＜p＞＜strong＞江蘇＜strong＞＜a target=“_blank”href=“http:/m.pmae.cn/”＜strong＞服裝＜strong＞＜a＞＜strong＞廃角材は何に使いますか？＜strong＞＜p＞

＜p＞導読：常熟汽車が今回申告した國家級循環(huán)経済パイロットプロジェクトは、＜a href=“http:/m.pmae.cn/news/”＞紡績廃棄物＜a＞収集—カット—凝縮綿—フェルト—自動車部品”の工程チェーン標準総合合體を建立し、華東地區(qū)の「服裝城」と呼ばれる常熟地區(qū)のアパレル廃棄物処理の新ルートを提供しました。

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＜p＞江蘇省蘇州市常熟自動車アクセサリー有限公司（以下、「常熟汽裝飾」という）が申告した2013年度の國家級循環(huán)経済総合標準化試行プロジェクトはこのほど、國家標準化管理委員會と國家発展改革委員會の審査を受けた。

今回は國家級循環(huán)経済のテストに參加した企業(yè)は7社しかなく、常熟自動車は蘇州市で唯一入選した企業(yè)となりました。

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＜p＞今回申告した國家級循環(huán)経済モデルプロジェクトは、廃棄物資源化利用を対象として、重要な一環(huán)の基準制定を強化し、「紡績廃棄物収集―切斷―凝縮綿―フェルト製造―自動車部品」の工程チェーン標準合體を構築し、循環(huán)経済総合標準化作業(yè)モードを構築し、大量の廃棄布角とアクリル糸を有効に利用し、廃棄物の角の燃焼による大気汚染を効果的に防止することを目的としている。

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＜p＞會社のこの「布の端の余剰材料は自動車の內裝部品になる」という新製品は國家特許技術と國家級新製品の稱號を獲得したことがあり、ドイツ大衆(zhòng)會社の認可を得ました。

現在まで、常熟自動車は各種類の服裝廃棄物を4萬トン以上消化し、社會廃棄物の資源化循環(huán)利用を実現し、良好な経済効果、社會効果と環(huán)境効果を生み出しました。

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＜p＞常熟市自動車アクセサリー有限公司は1992年の創(chuàng)立以來、主に一汽フォルクスワーゲン、上海通用、北京ベンツなどの會社にダッシュボード、副計器パネル、戸板アセンブリ、クロークと天窓サンバイザーなどの內裝部品を提供しています。

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