＜p＞「これは中國(guó)の経済外交の大きな革新であり、改革開放を深化させる重要な戦略的措置でもある」

中國(guó)社會(huì)科學(xué)院の世界経済と政治研究所の沈駿研究員はこのように中國(guó)の「シルクロード経済帯」の発展戦略を評(píng)価しています。

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＜p＞今年9月の上合組織首脳會(huì)議に出席した際、習(xí)近平主席は初めて「シルクロード経済帯」の建設(shè)を提案しました。

彼はユーラシア諸國(guó)に革新的な協(xié)力モデルを使って、「シルクロード経済帯」を共同で建設(shè)し、點(diǎn)を面にして、線から切れに至るまで、徐々に地域の大協(xié)力を形成するよう呼びかけています。

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＜p＞その後、この概念の熱がどんどん上がってきます。

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＜p＞「シルクロード経済帯、海上＜a href=「http:/m.pmae.cn/news/indexuc.asp」＞シルクロード＜a＞建設(shè)を推進(jìn)し、全方位開放の新たな局面を形成する」も18回の三中全會(huì)で採(cǎi)択された「決定」に明記されています。

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＜p＞業(yè)界から見れば、中國(guó)の西部地域の競(jìng)爭(zhēng)力を高める戦略的選択である。

微妙なアジア太平洋地政局にとって、シルクロードは中國(guó)が封鎖を破って、開放で改革を迫っているもう一つの戦略的試みである。

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＜p＞國(guó)務(wù)院の李克強(qiáng)総理は28日、ウズベキスタンの首都タシュケント1空港に到著し、上海協(xié)力機(jī)構(gòu)のメンバー國(guó)の総理第12回會(huì)議に出席しました。

ロシア新社によると、今回の會(huì)議は「新シルクロード協(xié)定」、すなわち中國(guó)東部の港都市連雲(yún)港からサンクトペテルブルクまでの國(guó)際道路運(yùn)送協(xié)定に調(diào)印する可能性があるという。

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＜p＞＜strong＞「新しいシルクロード協(xié)定」が近づいてきました。＜/strong＞＜p＞

＜p＞「シルクロード経済帯」は、古代シルクロードのもとに形成された新たな地域経済帯で、合計(jì)數(shù)萬キロメートルで、中國(guó)と中央アジア、ヨーロッパの40あまりの國(guó)と地域を経由して、「世界で一番長(zhǎng)く、発展の可能性がある経済大廊下」と呼ばれています。

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＜p＞今月初め、國(guó)家発展改革委員會(huì)は北京でシルクロード経済構(gòu)想研究座談會(huì)を開催し、國(guó)家レベルでシルクロード経済帯を検討する幕を開けました。

地方では、関係省が手ぐすねを引いて、積極的に「準(zhǔn)備戦」をしています。

28日、29日、シルクロード経済帯都市協(xié)力発展フォーラムがウルムチで開催され、陝西、甘粛、寧夏なども盛んに配置されている。

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＜p＞シルクロード経済帯の初歩的な考え方は、ユーラシア大陸橋を中心とする北線、石油天然ガスパイプラインを中心とする中線、多國(guó)籍道路を中心とする南線の3つの線、國(guó)內(nèi)エリアの範(fàn)囲は現(xiàn)在西北5省、重慶、四川、內(nèi)モンゴル、新疆建設(shè)兵団を含み、他の省區(qū)にも拡大されるということです。

國(guó)際的にも國(guó)內(nèi)的にもシルクロードの経済発展には重要な戦略的意義があります。

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＜p＞中國(guó)商務(wù)部の世界経済研究所の梁艶芬所長(zhǎng)は、シルクロード経済帯の建設(shè)は、西部地域の発展を促進(jìn)することを主な考えとしている。

シルクロード経済帯はわが國(guó)の沿海経済牽引のために資源サポートを提供し、西北地區(qū)の経済活力を増強(qiáng)するためにエンジンを提供し、我が國(guó)の國(guó)境地域の調(diào)和と安定を促進(jìn)するために堅(jiān)固な基礎(chǔ)を提供し、わが國(guó)の西北生態(tài)環(huán)境改善のために信頼できる保障を提供し、わが國(guó)の優(yōu)化地域の発展配置に十分な條件を提供する。

陝西省社會(huì)科學(xué)院経済研究所の専門家周賓さんは記者に言いました。

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＜p＞＜strong＞戦略的な意味で＜strong＞＜p＞が強(qiáng)調(diào)されています。

＜p＞中國(guó)社會(huì)科學(xué)院の世界経済と政治研究所の宋_研究員は、シルクロード経済帯を建設(shè)する最大の意義は、中國(guó)経済の転換のために新しい窓口を開くことにあると考えています。

彼は、中國(guó)の経済はここ數(shù)年來絕えずに転換する中で、多くの產(chǎn)業(yè)は中西部に転換し始めますと表しています。

今後、中西部の各方面のコストも徐々に上昇するにつれて、一部の産業(yè)は引き続き外に伸びる必要があるかもしれません。

シルクロードの経済帯の建設(shè)はまさにこのような條件を作り出しました。

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＜p＞ソンホン氏は、シルクロードの建設(shè)を通じて、中央アジアやヨーロッパなどとの経済連攜を深めていると指摘した。＜href=“http:/m.pmae.cn/news/indexuc.asp”＞経済貿(mào)易協(xié)力＜a＞は、中國(guó)に「私を主とする」國(guó)際貿(mào)易と投資ネットワークの確立に役立つ。

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＜p＞外部環(huán)境から見ると、「西に開く」のは中國(guó)にとっても切実なことです。

現(xiàn)在、アメリカは太平洋を跨ぐ戦略経済パートナーシップ協(xié)定（TPP）と大西洋を跨ぐ貿(mào)易と投資パートナーシップ協(xié)定（TTIP）に代表される國(guó)際地域貿(mào)易の新しいラウンドを主導(dǎo)しています。

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＜p＞「この場(chǎng)合、中國(guó)は受け身ではなく、自ら出撃します?！?/p>

沈驥は言う。

シルクロード経済帯と海上シルクロードの建設(shè)は、中國(guó)の新たな指導(dǎo)者が提起した積極的な対応策である。

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＜p＞それと同時(shí)に、自身の貿(mào)易構(gòu)造調(diào)整の切迫性も、中國(guó)に新たな貿(mào)易ルートを開拓する必要があります。

既存の＜a href=「http:/m.pmae.cn/news/indexuc.asp」＞國(guó)際貿(mào)易＜a＞では、中國(guó)は日などの先進(jìn)國(guó)に依存しすぎて、先進(jìn)國(guó)の経済回復(fù)の不安定さが中國(guó)に大きなリスクをもたらしている。

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