＜p＞＜strong＞ZARA、H&Mたちに國際ファッションを模倣したブランドを?qū)Wぶことがトレンドとなっています。

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＜p＞業(yè)界関係者によると、在庫高は＜a target=“u blank”href=“http:/m.pmae.cn/”服裝＜a＞業(yè)界の販売モデルと直接関係があります。

今の服裝は注文制です。注文會(huì)は半年前から始まります。大會(huì)社の注文はもっと早いです。

胡海東氏によると、注文は企業(yè)の將來の製品の品質(zhì)と納期に対してとても良い保証になりますが、同時(shí)に大きなリスクがあります。

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＜p＞このような流通パターンはアパレル業(yè)界の高在庫危機(jī)の原因とも言われています。

これとは対照的に、ZARA、H&M、ユニクロなどの國際的なファストファッションブランドの在庫問題はそれほど顕著ではない。

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＜p＞業(yè)界関係者から見れば、在庫現(xiàn)象は一般的に存在していますが、國際ブランドのサプライチェーンの回転速度が速いだけで、「國際ブランドは普通20日間の商品を用意しています。それに比べて、國內(nèi)のアパレル企業(yè)の予備期間はずっと長くて、普通は五、六十日間で、この五、六十日間の狀況はどのように変化していますか？企業(yè)は分かりません。

大ヒットする可能性があります。一枚も売れないかもしれません。」

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＜p＞＜strong＞では、ファッションを模倣するのが中國アパレル企業(yè)の最終ルートですか？＜strong＞＜p＞

＜p＞獨(dú)立＜a target=“_blank”href=“//m.pmae.cn/”靴＜a＞服レビュー人馬崗によると、ファストファッションブランドのフラットな管理パターンは、トレンドと方向を表している。

中國のアパレル業(yè)界の流通環(huán)節(jié)は多いですが、今はますます多くの企業(yè)が流通の簡素化を試みるようになりました。一部の企業(yè)が出した副札は風(fēng)格から管理モードまで、國際的な速いファッションブランドを模倣した痕跡があります。

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＜p＞「例えばメトスボンビーは、比較的早い段階で中間部分を簡略化しようとしていた企業(yè)で、現(xiàn)在はメトスボンビーは二段のディストリビューションと三段のディストリビューションのモードを取っています。直接営業(yè)店を開くところもあります?！?/p>

馬崗氏は、流通の簡素化は一種の傾向を表しているが、ひたすらファッションブランドを模倣するのは好ましくないとし、「中國の地域はこんなに大きくて、すべて扁平化のモデルを適用するとは限らない。地方によっては、例えば三、四線の小都市と僻遠(yuǎn)地區(qū)はまだ加盟モードに適用される」と述べた。

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＜p＞＜strong＞「マーケティング＋ルート」に別れを告げ、天下のアパレル業(yè)界の成長パターンに変化が生じました。＜/strong＞＜p＞

＜p＞過去20年間は服裝＜a target=“_blank”href=“http:/m.pmae.cn/”服飾＜a＞業(yè)界の“黃金時(shí)代”であり、數(shù)多くの大規(guī)模な＜a target=“_blank”href=“http:/www.sjfzxcom.com/com”が市場で流行しています。

これらの方式は當(dāng)時(shí)とても新鮮で、スターを探して広告をして、それから大量に新しい店をオープンして、すぐに一大會(huì)社を形成して、それから小さい工場を食べます。

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＜p＞胡海東から見ると、多くのアパレル企業(yè)が過度のマーケティングの悪循環(huán)に陥っているため、企業(yè)は製品の開発を重視しないで、同質(zhì)化が深刻になっている。

胡海東は言った。

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＜p＞面白いのは、これらの企業(yè)はマーケティングに対して疲れがないということです。

これらは仕上げました。中山に行ってTシャツを探して、浙江桐郷に行って、セーターを探して、福建の現(xiàn)地でズボンとジャケットを探しています。

製品は適當(dāng)につかむだけでいいです。注文は勢いを作ることがポイントです。

これはモデル化されたもので、実際には製品の本當(dāng)の差異化には関心がありません?！?/p>

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＜p＞「このようなやり方はますます通用しなくなりました」。

馬崗氏によると、過去にブランドの服裝を作るには二つの要素があり、一つはマーケティングであり、一つはチャネルを作ることである。

「営業(yè)はみんなできます。チャネルも飽和狀態(tài)になりました」と運(yùn)営コストが大幅に上昇した現(xiàn)在、開店リスクはますます高まっています。

これも過去二十年間のアパレルメーカーたちが生存してきた「マーケティング＋チャネル」の拡張方式が完全に通用しなくなり、アパレル業(yè)界の成長パターンが変化したと宣言しています。

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＜p＞＜strong＞子供服や戸外での災(zāi)難から身を守る業(yè)界の細(xì)分化がより顕著になります。＜/strong＞＜p＞

＜p＞この高在庫危機(jī)は業(yè)界にも影響が大きい。

業(yè)界関係者によると、高在庫はアパレル企業(yè)の重荷に耐えられなくなり、倒産の波に陥っています。ブランドの集中度はますます高くなります。「これは市場の発展の必然です。海外の多くの大衆(zhòng)消費(fèi)ブランドもこのような時(shí)期を経験しました?！?/p>

馬崗はこれに対して表します。

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＜p＞もう一つの大きな影響は、業(yè)界の細(xì)分化がより顕著になることである。

実は、子供服、アウトドアなどの細(xì)分化分野のアパレル企業(yè)は今年の高在庫危機(jī)の中で一難を逃れました。サーキットの三半期報(bào)によると、會(huì)社の前の三半期の純利益は8134萬元で、同期比51.16%伸びました。

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＜p＞これ以外にも産業(yè)のグレードアップは避けられない。「生産メーカーはより高い付加価値を追求し、一部の生産メーカーはブランドメーカーになる」と述べ、電子商取引はこれらのメーカーにチャンスを與え、以前はルートの構(gòu)築が長くて複雑で、今は簡単に多くなる。

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＜p＞クライシスはブランドアパレルメーカーの運(yùn)営モデルにも新たなアイデアをもたらした。

かつて、アパレル業(yè)界は「小城は大店を開き、大城は多くの店を開く」というルートで戦術(shù)を包囲し、規(guī)模戦でライバルを背後に投げ、多くの企業(yè)に成功の寶典としてささげられました。

十年來のルートを通じて、多くのブランドの店舗數(shù)は4000店を超えました。ルート全體の保有量は不足から過剰になりました。

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＜p＞その後、＜a target=“_blank”href=“http:/m.pmae.cn/”服＜a＞ブランドのメーカーたちが新たな成長點(diǎn)を探し始め、「ゴマをまくように多くの店を開くよりも、力を集中して一つの店舗を突破する方がいいということを意識(shí)している人が増えてきている」と、ファッションの小売は、將來的に質(zhì)的に大きく変化する時(shí)代を迎えています。

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