＜p＞＜a href=「http://sjfzxm.com/business/」夏＜a＞蒸し暑いので、多くの運(yùn)転手がスリッパを履いて出かけたり、車(chē)を運(yùn)転して靴を変えたりしません。

ところが、スリッパを運(yùn)転するのは危険な運(yùn)転行為で、交通事故を起こしやすいです。

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＜p＞海外の実験研究によると、スリッパはブレーキを踏む速度を0.13秒遅らせ、60マイル/時(shí)間の速度に相當(dāng)して、ブレーキの距離を3.5メートル延長(zhǎng)した。

女性がスリッパを履いて運(yùn)転するのはハイヒールより危ないです。スリッパを履いているとブレーキがかかりにくいです。

スリッパでブレーキとアクセルペダルの間を踏むと0.04秒かかります。ヒールより2倍遅くなります。

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＜p＞運(yùn)転用スリッパの危険性について、交通警察はより直観的に表現(xiàn)しています。運(yùn)転者がスリッパを履いて運(yùn)転すると、スリッパや足の表面が固定されていないため、足の裏が汗をかくなどの原因で、ブレーキやアクセルの制御にズレが生じ、滑りやすくなり、安全上の危険をもたらします。

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＜p＞7月11日夕方、市街地の龍泉巷から花柳塘に向かう道で、「BMW（BMW専門(mén)店）」が操作ミスで壁にぶつかった。

交通警察が來(lái)た後、運(yùn)転手の葉さんはスリッパを取り替えなかったことを後悔しています。

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＜p＞＜a href=「http:/sjfzxm.com/business/」もとは＜a＞で、葉さんは夜にもまた美ビルの近くに來(lái)て、路肩に車(chē)を斜めに止めようとしていましたが、分厚いスリッパを履いて、右足をブレーキとアクセルを交互に制御していたので、足を誤ってアクセルにぶつけてしまいました。

葉さんは普段は細(xì)心なので、車(chē)內(nèi)に平底の靴を用意していましたが、うっかり忘れてしまいました。

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＜p＞また、スリッパを履いて電気自動(dòng)車(chē)、自転車(chē)などの非自動(dòng)車(chē)を運(yùn)転するのも安全上の問(wèn)題があります。

この前、安徽省籍の劉さんは三輪車(chē)を踏んで人民西路を通って、乗用車(chē)と衝突しました。

劉さんは車(chē)から落ちて、足のスリッパをぶつけられました。

靴がないので「保護(hù)層」を作って足を怪我しました。

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＜p＞実は、スリッパを履いて運(yùn)転するのは、悪い運(yùn)転習(xí)慣だけではなく、交通違反です。

浙江省が実施した「中華人民共和國(guó)道路交通安全法」に基づき、スリッパやハイヒールで車(chē)を運(yùn)転した場(chǎng)合、50元の罰金を科し、事故を起こした場(chǎng)合、200元の罰金を科します。

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＜p＞このように＜a href=「http://sjfzxm.com//business/」から見(jiàn)て＜a＞は、自動(dòng)車(chē)を運(yùn)転しても非自動(dòng)車(chē)でも、きちんと靴を履くべきです。涼しくして、足を危険な縁に「貼る」ようにしてください。

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