＜p＞ここの世界＜a target=“_blank”href=“http://wm.pmae.cn/”服裝＜a＞＜a＞帽ネットの小編は、反落したままになっていることを紹介します。

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＜p＞＜strong＞內(nèi)盤：＜strong＞＜p＞

＜p＞月曜日のPTAの主力契約は小幅16元低調(diào)で、一時的に高進した後、揺れが落ち著いた。

7360元/トンで、36元下落しました。

主力契約1409契約の成約量は20.3萬手に減少し、1501契約の成約量は19.7萬手に減少し、持ち倉は遠月に倉庫を移動し、1409契約は倉庫を減らして3.2萬手になります。

遠月1501契約は0.9萬臺を追加しました。

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＜p＞＜strong＞原油の外付け：＜strong＞＜p＞

＜p＞アメリカ原油先物は金曜日に続落し、株式市場の下落に追隨し、アメリカの主要製錬所の閉鎖が商業(yè)原油需要を圧迫すると予想される。

ブラント原油も數(shù)ヶ月ぶりの安値に下落しました。大西洋盆地の供給過剰と需要が弱かったため、中東、北アフリカ、ウクライナの政治情勢に対して緊張感を抱いていました。

NYMEXは9月の原油先物は0.29ドルまたは0.3%下落し、決済価格は1バレル當(dāng)たり97.88ドルとなった。

ICEブラントは9月の原油先物は1.18ドルまたは1.1%下落し、1バレル當(dāng)たり104.84ドルを報告した。

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＜p＞＜strong＞上流の動き：＜strong＞＜p＞

＜p＞上流PXオファー：下流の精対フタル酸端末の需要は軟弱で、金曜日のアジア対ジメチル安息香＜a href=「http:/m.pmae.cn/news/indexus.asp」市場＜a＞前の取引日に比べて13.50米ドル/トンから1369.50米ドル/トンまで下落しました。

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＜p＞＜strong＞國內(nèi)現(xiàn)物：＜strong＞＜p＞

＜p＞午前のPTA先物は低調(diào)で高く、ディスクが揺れて高くなり、ドル市場の整理が主で、取引雙方の差額が明らかであるため、投資雰囲気はやや平板で、アジアPTA臺灣と韓國の保稅オファーは1010-1015ドル/トンで予想され、1000ドル/トンぐらいで、商談の見積もり価格は1005ドル/トンの近くにあります。

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＜p＞翌日のPXは続落して、朝のPTA先物は低調(diào)で高くなっています。皿は震動して高くなっています?，F(xiàn)物市場のオファーは堅調(diào)ですが、ビッドは多くなく、買い手は多く見ていることが主です。華東PTAスポットのオファーは7600元/トンの近くにあります。

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＜p＞＜strong＞下流ポリエステル：＜strong＞＜p＞

＜p＞今日は、江蘇省と浙江省のポリエステル市場が安定しています。

週末には一部のメーカーの見積もりで100-200元/トンぐらい値下げします。

現(xiàn)在、POY 150/48の主流は9800-100000元/トンの現(xiàn)金を報告して、FDY 150/96主流は1020-10400元/トンの現(xiàn)金を報告して、DTY 150/48主流は11400-1600元/トンの現(xiàn)金を報告します。

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＜p＞今日の原料市場の変化は有限で、短繊維市場の雰囲気は依然としてよくなくて、下流の引合取引の意向は強くなくて、多く買い控えするのが主で、江浙地區(qū)1.4 Dは9750-9850元/トンをオファーして工場から出荷して、市場の買い控えの雰囲気は濃厚で、成約は限られています。

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＜p＞＜strong＞技術(shù)分析：＜strong＞＜p＞

＜p＞PTA 1409契約は映畫線の小陰線を収め、価格は揺るがして反落した。

日の線の布林の中でレールは引き分けして、布林の通路の口の橫の方向は平行です。

平均線システムでは、均一線が徐々に集中しています。

PTAは技術(shù)的に揺れの動きに変わります。

30分間のK線図では、PTAは中レールの近くで取引を始めて、日中は中レールに沿って震動します。

中軌は緩やかに下り、布林通路の口は緩やかに収縮している。

MACD指標(biāo)値は快速0値近くです。

日以內(nèi)に反落する動き。

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＜p＞＜strong＞概要：＜strong＞＜p＞

＜p＞原油は金曜日に下落しました。

今日＜a href=「http:/m.pmae.cn/news/indexuc.asp」＞PTA＜a＞が揺れて反落しました。

出來高は全體的に大幅に減少し、保有量は全體的に減少した。

技術(shù)面では、日線の中では軌道が平らで、30分で中レールがゆっくり下ります。

現(xiàn)物の基本面は空が多くて、後の市の揺れが強い動きが大きいかもしれません。

少量の多剤を試して、日線の中のレールの支えに関心を持つことを提案します。

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