日本共同通信はこのほど、安倍支持率が急落したと発表しました。8割の人は日本の景気回復(fù)の実質(zhì)的な変化を感じていません。実際には、80年代には、日本人は贅沢品をあがめ尊んで病みつきになりましたが、21世紀(jì)の到來(lái)につれて、日本人のぜいたく品に対する態(tài)度は徐々に変化してきました。

　　ぜいたく品崇拝心理の由來(lái)

日本人は集団心理を持っています。このような集団心理は市場(chǎng)の中で構(gòu)成される行為は巨額の消費(fèi)を推進(jìn)する無(wú)形力であり、世界には日本民族のような驚くべき集団心理を持っている民族はないかもしれません。

日本人がぜいたく品を尊ぶのは、戦後の吉田茂首相にさかのぼるべきだ。彼は日本人がよく知っている「一流品」を愛(ài)する紳士で、いわゆる「一流品」は最高のブランドだ。有名な作家の三島由紀(jì)夫は低微出身で、有名な日本畫(huà)家の娘と結(jié)婚して上流社會(huì)に進(jìn)出した。シャツの袖口のボタンはギリシャの骨董店から買(mǎi)ったもので、もちろん日本の皇族のぜいたく品への嗜好もさまざまで、戦後の日本に影響を與えた。

　　豪華ブランド旗艦店は日本に上陸してもいいです。

なぜ20世紀(jì)80年代の経済の大変動(dòng)が海外トップクラスの高級(jí)ブランドの日本上陸に影響を與えないのか？日本メディアは、この原因は主に銀行支店の合併と地価の下落で、東京都中心區(qū)のゴールデンエリアに店舗を開(kāi)く空き地ができたからだと指摘しています。

消費(fèi)者が足りなければ、いくら旗艦店を開(kāi)いても赤字になるからです。しかし、その逆の狀況は、経済不況の中で、贅沢品崇拝心理を持つ日本人は、慎重に買(mǎi)い物をする。つまり、彼ら自身が品質(zhì)があると考えている商品を買(mǎi)う。歐米の高級(jí)品経営者はもちろん、日本経済の高度成長(zhǎng)がピークに達(dá)し、円高の20世紀(jì)80年代末には毎年千萬(wàn)円以上の観光客がヨーロッパに行って贅沢品を買(mǎi)う場(chǎng)面が記憶に新しいです。

贅沢品ブランドは深い歴史文化と貴族意識(shí)で日本人の生活の隅々まで深く入り込んで、しかも根の深い固形の國(guó)民贅沢品崇拝主義を形成しています。

　　「贅沢な信者」の冷靜な時(shí)期

21世紀(jì)になると、2008年後半には、日本は景気後退の最?lèi)櫎螘r(shí)期に入り、「世界一のぜいたく品市場(chǎng)」の光が抜け、ぜいたく品ブームは徐々に冷めていく。2009年、「麥肯錫季刊」が発表した「日本贅沢品消費(fèi)変奏曲」について、「贅沢品について言えば、日本の消費(fèi)者は世界最大の消費(fèi)者グループに入ることができる。日本の高級(jí)品市場(chǎng)は150億ドルから200億ドルの価値があります。しかし、今、そこの「大衆(zhòng)ぜいたく品」市場(chǎng)は空前の圧力に耐えています。日本のぜいたく品消費(fèi)者の態(tài)度と行為は大きくて長(zhǎng)い間続いています。

2009年の日本のぜいたく品市場(chǎng)は、范思哲が全面的に撤退し、日本における4つの専門(mén)店を全部閉店したというシンボル的な事件である。同じ時(shí)間にLVも銀座に新旗艦店を開(kāi)く計(jì)畫(huà)をキャンセルした。実は、その年のハイエンド商品の販売量は大幅に落ち込んでいます。日本の高級(jí)品市場(chǎng)は99.4億ドルに縮小されました。2008年の基礎(chǔ)で16%下落しました。市場(chǎng)規(guī)模は1996年のピーク時(shí)の半分しかありません。

経済危機(jī)の影響を除いて、高すぎる関稅も日本の高級(jí)品市場(chǎng)の萎縮の原因の一つです。報(bào)道によると、パリでは455ユーロ（約587ドル）のLVバッグで、日本では価格は13950円（約888ドル）で、50%近く高くなりました。ミラノでは330ユーロ（約428ドル）のプラダ財(cái)布で、日本では61950円（約708ドル）で販売されています。値段が差す高さ65%に達(dá)する。

中國(guó)のニュースメディアが盛んに報(bào)道しているのを見(jiàn)ると、中國(guó)のぜいたく品消費(fèi)は日本を超えて、世界トップに躍り出ています。この時(shí)、心の中の心配を抑えることができません。中國(guó)は日本の贅沢品植民地の落とし穴を再び踏むことができますか？

　　豪華列車(chē)でぜいたく品の消費(fèi)を刺激したいです。

2013年から、高級(jí)列車(chē)が贅沢品消費(fèi)を刺激するために発売されました。今はもう一周年です。千萬(wàn)円相當(dāng)の豪華ツアーは個(gè)人ジェット機(jī)だけでなく、豪華寢臺(tái)にも乗ります。

豪華列車(chē)は高レベルのサービスを提供しています。コックから従業(yè)員まで、乗客の食事とサービスを提供しています。もちろん、列車(chē)の中で寶くじを買(mǎi)う以外に、贅沢品と現(xiàn)地の美食の販売を提供して、このようにしても更に多くの観光客を引きつけてそして経済の消費(fèi)を刺激するためです。

豪華列車(chē)は約30億円を投資し、約2770萬(wàn)ドルで新幹線の弾丸列車(chē)に相當(dāng)し、年間販売の増加を目指しています。多くの観光客を日本島に誘い、外國(guó)人観光客の増加が見(jiàn)込まれている。しかし、日本の豪華列車(chē)も高コストで、ツインルームの価格は引き続き上昇しています。短距離旅行の最低価格は一部屋12萬(wàn)円から42萬(wàn)円まで増加しています。

多くの日本の鉄道事業(yè)者が風(fēng)に従って、2017年に豪華列車(chē)スイートルームを発売する予定で、世界的に有名なデザイナーの奧山清汁によって設(shè)計(jì)され、日本の今週の主要な島々に分布しています。このデザイナーはGMやポルシェなどにデザインをしたことがあります。

日本の高級(jí)列車(chē)で贅沢品消費(fèi)を刺激しようとしていますが、日本の高齢化の傾向により、出生率の伸びが鈍化しているため、日本の消費(fèi)者は給與の伸びが消費(fèi)稅の引き上げによる物価の上昇を相殺できないことを心配しているかもしれません。