岸線は希少な資源であり、長江経済の発展には岸線資源の合理的な開発と利用が欠かせない。

しかし、川沿いの開発ブームの高まりに伴い、一部の企業(yè)は「土地をめぐる」「水圏」を走り、一部の地方は「岸線を売る」ことでプロジェクトを誘致し、発展を求め、岸線資源の亂用、効率の低下などの問題が日増しに目立つようになった。

記者の調(diào)査によると、沿江省市の一部の地域では、港の開発熱が下がりません。

いくつかの企業(yè)とプロジェクトの所有者は利用します。

土地を走らせて、繰り返し建設(shè)して、いくつか産業(yè)の移転企業(yè)は岸線を地面に落とす條件とすることを明確に出して、1つの企業(yè)は埠頭を要します。

政府の「資源の販売」、企業(yè)の「縄張り」は対岸資源を奪い合う「唐僧肉」に変えました。

古い岸線占領(lǐng)問題は解決されず、新たな占領(lǐng)ブームが起きている。

特に長江の中下流の一部の都市は港埠頭が密集していて、大小の停泊地が一つにくっついています。ある都市は150キロの岸線に150以上の港埠頭があります。

これらの占用された岸線資源の中で、小さな埠頭、荷主埠頭は大多數(shù)を占めています。三、五の民間所有者は共同で埠頭を建てられますが、多くの企業(yè)にサービスを提供できる公共埠頭は少ないです。

長い間、水土の保持、生態(tài)保護のために開発が禁止されている部分もありますが、実際に利用できる岸線の資源は乏しいです。

大量に小さく、ばらばらで、亂れている企業(yè)の埠頭、荷主埠頭は深水岸線を占有して、共用埠頭はまた“食べきれない”の局面に直面して、資源の利用効率を大いに割引させて、きっと長江の経済帯の建設(shè)の歩調(diào)を妨げます。

岸線は貴重な資源であり、開発、利用、保護は不可避である。

長江の岸線の資源に対して調(diào)査を行い、資源の開発、利用と保護の全體計畫を作成し、長江の岸線の資源開発を計畫し、岸線の有償使用制度を確立し、整備し、有効にする。

手段として、岸線資源の最適化配置を?qū)g現(xiàn)し、すでに占用されている岸線を全面的に整理整頓し、違法亂用、屯占拠不使用などの行為を斷固として是正する。岸線資源の利用効率を高めることが急務(wù)となっている。