Timberrlandはタイヤを作りたいですが、このアウトドアライフブランドはタイヤ業(yè)界に進出したいですか？実はそうではないです。Timberrlandは再生可能な大底生産チェーンを作るためだけです。

Timberrlandは先日、アメリカのタイヤメーカーとディーラーOmni Unitedと提攜し、TimberrlandとRadar Tiresを作成すると発表しました。

の連名タイヤです。

このタイヤは世界で初めて再生可能なタイヤの生産ラインとなります。つまり、タイヤの使命を履行した後、回収してTimberrlandのベースに再構(gòu)築します。

Timberrland連名タイヤはアメリカの専門設(shè)備展示會（11月4日展開）でデビューします。タイヤ業(yè)界の持続可能なイノベーションの新基準となり、アウトドア業(yè)界に新たな協(xié)力方式を提供しました。

TimberrlandとOmni Unitedがタイヤを回収して靴底にするという考えは3年前に始まった。

タイヤと製靴業(yè)は全部生ゴムの最大の消費業(yè)界で、現(xiàn)在市場の大多數(shù)のタイヤはライフサイクルがあります。廃棄後のタイヤは何をするかはずっと業(yè)界內(nèi)の研究の重點です。生態(tài)環(huán)境保護の観點から言えば、処理したタイヤは実は別の挑戦を持ってきました。

Timberrlandタイヤは、この考えに基づいて、新しいタイヤの革新モデル：持続可能な開発、タイヤから靴の底まで、もう一つの新しいタイヤを作成します。

サイクル。

Timberrlandタイヤはハイエンド市場に位置づけられ、優(yōu)れた性能と安全性を備えています。

このタイヤはアメリカ本土で生産されます。（國內(nèi)と輸入材料を使用して）そのゴムの調(diào)合は壽命が終わったらTimberrland靴底を回収して作るのに適しています。以前のように燃料を作ったり、ゴミ置き場で埋め立てたりして終わるのではありません。

タイヤ-靴の循環(huán)システムを構(gòu)築するために、TimberrlandとOmni Unitedが初めてタイヤを作って戻ってきた生産管理チェーンは、Timberrlandタイヤが壽命満了後、直接に北米で指定された回収生産者に入ることができるようにして、第二次生命システムの循環(huán)を開始します。

のキーステップは、以下を含む。

Timberrlandタイヤ小売業(yè)者は消費者が新しいタイヤを買った後、すでに磨耗した古いタイヤを回収します。

Omni UnitedはLibertyタイヤ回収會社と協(xié)力して、その回収システムの中でTimberrlandタイヤを選別します。

回収したTimberrlandタイヤは直接北米のタイヤ回収工場に運ばれ、そこで粒狀のゴムに回収されます。

再生した粒狀ゴムはさらに深くゴム片に加工してTimberrlandの大底メーカーに輸送します。

これらのゴムはTimberrlandとベースの化合物を作って混ぜます。

これらの混合化合物は同社の厳格な品質(zhì)と性能基準と厳格なコンプライアンス基準に適合しています。

Timberrlandタイヤは2015年春に一部の指定小売店とオンラインプラットフォームで試売されます。初期の製品は3つの種類があります。オフロードタイヤ（2015年4月発売）、A/T（トラックと大越野車、2015年7月発売）タイヤとファミリーカー向けの旅行用タイヤ（2016年発売）は90種類以上で、北米の75%以上のタイヤの市場をカバーします。

タイヤの使用サイクル制限（型番によっては5萬マイルから8萬マイル）によって最初に回収に入ったTimberrlandタイヤは2017年末になるはずです。