伝統(tǒng)衣裝業(yè)界はかつてない衝撃を受けています。今年の上半期に、李寧グループは1200の非効率店舗を閉鎖し、閉店率は15%に達(dá)しました。今年の第3四半期に佐丹奴は計(jì)74の小売店を閉鎖しました。そのうち63社は中國大陸にあります。アパレル業(yè)界の前に、簡単に粗放なエピタキシャルな脫出の秘訣は、業(yè)界にヒントを與えるかもしれません。

サプライチェーンの協(xié)同を確立して、在庫コストはサプライチェーンの環(huán)節(jié)で40%下がることができます。孫栄光が創(chuàng)設(shè)した新商品のガチャ勝負(fù)の秘訣です。

　　記者：伝統(tǒng)的な服裝業(yè)界で20年以上働いている「老兵」として、現(xiàn)在の伝統(tǒng)的な服裝業(yè)界が直面している主な問題は何ですか？

衣類業(yè)界はますます激しい市場競爭に直面しています。ルートの在庫が巨大になりました。伝統(tǒng)的な服裝企業(yè)は多く注文會(huì)制度をとっています。夏の終わり、秋の初めのような衣類は、去年の春から作られる可能性が高いです。このようなサプライチェーンの発展の下で、製品の同質(zhì)化が上昇し、物品の価格が上昇し、販売効率が低下し、資金繰りが鈍くなった。一つの製品がよく売れていて、後から生産量を増やすことができますが、後続の販売にはまた遅れが出るかもしれません。このようにして、知らず知らずのうちに在庫を増やしました。

このような産業(yè)チェーンの悪循環(huán)は，多くの人を引きつけている。アパレル企業(yè)低迷期に入る。

　　記者：どうやって問題を解決しますか？在庫を取りに行く」の

実は、服のブランドはある程度高い業(yè)績ではなく、在庫の能力を競い合っています。誰が最初に在庫を合理的なレベルに整理して、チャネルを活性化させます。

サプライチェーンの協(xié)同を確立して、在庫コストはサプライチェーン環(huán)節(jié)で40%下がることができます。前の服裝の生産は半年前に注文して、ボードを打って、調(diào)整して、更に生産したので、大量の在庫の問題を生むことができます。カーキパンツチームはサプライチェーンとメーカーの連攜を最適化し、生産面から突破すると提案しています。もし、布地がデザインを抑えないなら、いつでもデザインを変えて、注文書を調(diào)整できます。また、更に最適化されたように、生地を圧さないようにし、あらかじめ白生地を織って布地工場に置いて、いつでも整染生地の色と數(shù)量を調(diào)整します。

　　記者：モード、ルート管理はとても重要ですが、正しいです。消費(fèi)者製品の品質(zhì)はユーザー體験と同じくらい重要です。カーキパンツはどのように運(yùn)転やオフィスなどの用途を切り口として選んでいますか？

孫栄光：カーキパンツの出現(xiàn)は「アパレル業(yè)界と自動(dòng)車時(shí)代の結(jié)合のチャンスをつかんで、お客様のニーズを出発點(diǎn)にして、お客様に生活話のファッションを提供しました」ということです。

思いがけない高速道路の渋滯の経験から、ビジネスチャンスを見つけました。車內(nèi)の狹い空間は長く座ったら気分が悪くなります。これは搭乗者の痛みです。このことから考えられます。オフィスに座っているビジネスマン、車で旅行する旅行者の最大の需要は快適であり、彼らの快適さに対する要求を満たすことができれば、服裝市場全體が通じます。

　　記者：ネットの店の衝撃について、企業(yè)はマーケティングの策略の上でどれらの効果的な試みをとりますか？

孫栄光：私達(dá)が制定した新販売モデルは「デパートの専門売り場＋電子商取引＋自動(dòng)車4 S店システム＋_団體オーダーメイド」という方式を採用して、製品の販売モデル、価格利益、ブランドの位置づけ、投資などの問題を大きく解決しました。

デパートのハイエンドブランドのクラスター効果により、現(xiàn)地のほとんどのハイエンド消費(fèi)者を引き付けることができます。カーパンは直接ターゲットの人々に向かうことができます。同時(shí)にデパートの専門売り場は旗艦店の役割を果たして、オフラインの招商に協(xié)力して、電気商のオンライン販売に対して実體的な支持を形成します。また、「PCエレクトビジネスプラットフォーム＋モバイルインターネット＋WeChat精確マーケティング」という三網(wǎng)合一の方式を通じて、ブランドの普及、企業(yè)誘致の加盟、オフラインのガイドに役割を提供します。