重慶の金センタータワーが天井を閉じています。
300メートルのランドマークタワーは最近順調(diào)に頂上を封じられました。重慶江北口中央ビジネスエリアの中で體量が一番大きい高級複合體プロジェクトは全面的な完成に向けて大きな一歩を踏み出しました。重慶國金センター(ifs)は九龍倉グループと中海不動産がそれぞれ5割の権益を占める合弁発展プロジェクトで、九龍倉が設(shè)計、建築及び運営を擔(dān)當しています。重慶國金センター(ifs)は香港港城を模板として建設(shè)し、逸品型港城と位置付けられ、プロジェクトは中國西南地區(qū)隨一のトップオフィスになります。買い物をするとレジャーランドマーク。
重慶國金センター(ifs)の総建築面積は約66萬平方メートルで、面積約11萬平方メートルの百貨店プラットフォームとプラットフォームに建つ300メートルの高さのタワーと4つのビルを含み、多様なテナントグループを提供するデパート、甲級オフィスビルと馬哥羅ホテルグループ傘下の新しい豪華ブランド、尼依格羅豪華スカイホテルです。重慶國金センター(ifs)のデパートは三階あります。benoyによって設(shè)計され、多くの人を集めます。有名なブランドレストラン、映畫館、スケート場などの娯楽施設(shè)。デパートの現(xiàn)在のテナントは順調(diào)に進んでおり、50%を超える面積は現(xiàn)在主要な取引先と各業(yè)界の大手企業(yè)と最終交渉中です。二番目と三番目のオフィスビルは80%を超えるビルの面積が2014年に販売され、プロジェクト全體は2016年に竣工する予定です。
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記者は30日、重慶経開區(qū)管理委員會から、1年を経てこの區(qū)のモノのインターネット応用モデルを建設(shè)し、さらに奧行きに推進し、車のインターネット産業(yè)建設(shè)を重點とする自動車サービス、知能交通、車載端末の3枚の「網(wǎng)」が初めて原形を備えたと聞きました。
區(qū)の管理委員會を通じて(通って)責(zé)任者は、この區(qū)は新しい常態(tài)の下で発展の動力の転換の大きい成り行きに著眼して、経済體制の改革を深化させることに力を入れて、革新の駆動戦略を?qū)g施して、発展の方式の転換を促進して、経済のモデルチェンジの進級を加速して、優(yōu)位の産業(yè)の核心の競爭力を昇格させて、絶えず區(qū)の経済発展の內(nèi)の動力を強める
紹介によると、重慶が電子情報産業(yè)を強力に発展させるきっかけを借りて、2014年から、區(qū)を通じて攜帯電話産業(yè)基地、車のインターネット産業(yè)基地、ソフトウェアと情報サービス業(yè)基地など六大基地の建設(shè)を全力で推進してきた?,F(xiàn)在、電子情報産業(yè)はすでに開區(qū)第一の柱産業(yè)に躍進し、2014年の生産額は330億元に達しました。
區(qū)の管理委員會の責(zé)任者によると、重慶車のインターネット技術(shù)産業(yè)園は2014年にこの區(qū)に成功的に定住し、この市の発展車のインターネット産業(yè)の核心區(qū)域として、區(qū)を通じて強固な産業(yè)基礎(chǔ)、優(yōu)良なプラットフォーム資源、全面的な科學(xué)技術(shù)資源と豊富な産業(yè)擔(dān)體に頼って、39社の企業(yè)の集中契約を獲得し、契約金額は50億元を超えた。
その後、経開區(qū)は「國家級プラットフォームの構(gòu)築―要素の凝集引力―関連企業(yè)の進出を誘致―産業(yè)チェーンの発展を促進する」という総合的な構(gòu)想に基づき、一方の面積は産業(yè)プラットフォームを構(gòu)築し、相次いで北京千方全國道路貨物車公共監(jiān)督管理とサービスプラットフォームと車傑盟車生活後のサービスプラットフォームを?qū)毪?、また中國交通通信情報センター全國車のネットワーク管理とサービス公共プラットフォームを?qū)毪?、三つの「網(wǎng)」を構(gòu)築する。
同時に、區(qū)を通じて産業(yè)チェーンの整備を加速し、「貨物輸送プラットフォーム」と「車生活後サービスプラットフォーム」によって自動車後のサービス全産業(yè)チェーンを構(gòu)築する。車載端末の核心企業(yè)に頼って車載端末全産業(yè)チェーンを構(gòu)築する。城投金カードと北京千方などの重點企業(yè)に頼って、スマート交通産業(yè)チェーンの建設(shè)を強力に推進する?,F(xiàn)在、區(qū)を通じてすでに重慶の千方商用車のサービス、中移動車載端末及びネット運営、招商交科院のホログラフィック交通と制御システム、城投金カードのスマート交通の4つの車のインターネット産業(yè)チェーンを初歩的に形成しました。
今は、運転區(qū)にある車のインターネット體験センターで、指で電子スクリーンに觸れると「全國貨物輸送監(jiān)視プラットフォーム」のプラットフォームデータが確認できます。千里以外のある貨物車の運行狀況を把握します?!付鸵晃!工伪O(jiān)視プラットフォームを通じて、全國各地の旅客輸送車両、危険品車両に対してリアルタイムで遠隔監(jiān)視ができます。これにより、運転手が疲労運転、違反運転などがあるかどうかを事前に発見でき、交通事故を防止する効果があります。
車のインターネットを核心とするモノのネットワークは、開區(qū)を通じて電子情報の特色を?qū)g現(xiàn)する問題解決の支點の一つです。同區(qū)は同時に攜帯通信端末、情報サービスなどの現(xiàn)代情報技術(shù)産業(yè)の発展を重點的に推進し、攜帯電話産業(yè)チェーンの建設(shè)を加速し、マザーボード、ディスプレイ、電池、構(gòu)造部品などの核心部品企業(yè)が集まる完全な産業(yè)チェーンを構(gòu)築し、現(xiàn)地の組み合わせ率を向上させる。今年、同區(qū)の攜帯電話の生産量は1億臺を突破し、生産額は300億元を突破し、西部攜帯産業(yè)基地は徐々に形成された。
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