関連部門(mén)によると、今年上半期、瀋陽(yáng)市の社會(huì)消費(fèi)財(cái)小売総額は18325663萬(wàn)元を?qū)g現(xiàn)し、同8.1%伸びた。

取り上げるべきなのは、上半期、瀋陽(yáng)のオンライン商品です。

同36.2%増。

今年の上半期、

限度額以上の社會(huì)消費(fèi)財(cái)の小売額は10800677萬(wàn)元を?qū)g現(xiàn)し、同7.7%伸びた。

このうち、オンライン商品の小売額は448151萬(wàn)元で、同36.2%伸びた。

地域別にみると、都市は17210760萬(wàn)元を?qū)g現(xiàn)し、同7.2%増となりました。農(nóng)村は1114903萬(wàn)元を?qū)g現(xiàn)し、同23.7%増となりました。

を選択します

業(yè)界別では、卸売業(yè)は1703390萬(wàn)元を?qū)g現(xiàn)し、同11.6%伸びた。小売業(yè)は1427391萬(wàn)元を?qū)g現(xiàn)し、同6.4%伸びた。宿泊業(yè)は128221萬(wàn)元を?qū)g現(xiàn)し、同12.2%伸びた。飲食業(yè)は21661萬(wàn)元を?qū)g現(xiàn)し、同17.7%伸びた。

経済の種類(lèi)によって、公有経済は158036萬(wàn)元を?qū)g現(xiàn)し、同6.7%伸びた。非公有経済は16787627萬(wàn)元を?qū)g現(xiàn)し、同8.3%伸びた。

関連リンク:

瀋陽(yáng)市交通局によりますと、最近、國(guó)家交通運(yùn)輸部は正式に第一陣の総合運(yùn)送サービス模範(fàn)都市リストを発表しました。瀋陽(yáng)市と京津冀（都市群）、上海、南京、鎮(zhèn)江、杭州など16都市は國(guó)家総合運(yùn)送サービス模範(fàn)都市となりました。

今後3年間、瀋陽(yáng)は総合運(yùn)送サービスのレベルを全面的に向上させ、2年から3年の間、高基準(zhǔn)で各項(xiàng)目の作成指標(biāo)を完成させ、瀋陽(yáng)市の総合運(yùn)送サービス能力とサービスレベルが國(guó)內(nèi)の先頭に達(dá)するように努力します。

総合旅客ターミナルサービスについては、2018年までに、全市の対外交通ターミナル駅と軌道交通の接続數(shù)は現(xiàn)在の6つから10つに増加し、バスターミナルと隣接する対外交通方式の乗り換え距離は70メートル以?xún)?nèi)になります。総合旅客ターミナル內(nèi)の最大乗り換え時(shí)間も現(xiàn)在の15分から10分に短縮されます。

物流配送システムにおいて、瀋陽(yáng)は東北アジアコンテナ運(yùn)送センターを構(gòu)築し、干支と都市配送システムを結(jié)合し、新興の電気商流園區(qū)の建設(shè)を推進(jìn)する。

12つの重點(diǎn)現(xiàn)代物流園區(qū)の建設(shè)プロジェクトをセットにして、その中の區(qū)域は中心の5つのプロジェクトを割り當(dāng)てて、都市は5つのプロジェクトを配送して、電気商の物流の2つのプロジェクト。

速達(dá)サービス72時(shí)間の定刻率は今の70%から80%に達(dá)します。

交通、郵便、販売代理店の三網(wǎng)の再融合については、2018年までに、郵便網(wǎng)の代理販売客票のカバー率は100%に達(dá)し、長(zhǎng)距離、バス場(chǎng)の駅での郵便サービスのロードは80%に達(dá)し、旅客バス路線(xiàn)での代行メール業(yè)務(wù)の比率は70%などに達(dá)する。

総合運(yùn)送情報(bào)サービスについては、2018年までに、バス路線(xiàn)のオンラインチケットの開(kāi)通率、12328クレーム処理の完結(jié)率、電子チケットのカバー率、電子貨物輸送単カバー率、バス路線(xiàn)機(jī)能のスケジューリング比率はすべて100%に達(dá)し、盛京通カードの使用率は80%に達(dá)し、「乗車(chē)易」攜帯APPの応用率は30%に達(dá)し、タクシーのコール割合は20%に達(dá)すると予想されています。

輸送サービス組織モードの革新において、瀋陽(yáng)は鉄道動(dòng)車(chē)のバス化、瀋陽(yáng)経済區(qū)の旅客輸送のバス化を推進(jìn)し、旅客連絡(luò)輸送を発展させ、鉄道の快速貨物輸送を発展させ、都市配送パターンを革新する。

空港の快速線(xiàn)、空鉄連合、空巴通、鉄巴通、観光連運(yùn)などのモードと鉄道の快速輸送の「五環(huán)東北快速運(yùn)送」ブランド、都市配送「菜籠」プロジェクトを加速する。