深港通の決済インターフェースは近日に試算を開(kāi)始しました。これは深港通の技術(shù)が比較的重要な時(shí)期に入ることを意味します。これによりますと、政策の発展、技術(shù)の準(zhǔn)備などの事項(xiàng)が続々と行われるにつれて、実は深港通の発売時(shí)期も遠(yuǎn)くないことを暗示しています。

また、言及に値するのは、深港で一連の準(zhǔn)備を整えながら、香港株の使用限度額も大半を達(dá)成したことであり、これは香港株の拡大が行われなければ、香港株の通行限度額は近いうちに使い果たしてしまうことを示唆しています。このような狀況に直面して、今後は深港通と上海港通の拡大を排除しないといけないかもしれません。近いうちに著地します。

現(xiàn)在まで、市場(chǎng)は深港通の発売及び上海港通の拡大に対して比較的に高い期待値を持っています。この影響を受けて、関連する受益品種は、最近の市場(chǎng)相場(chǎng)にも現(xiàn)れています。さて、約2年ぶりに深港通の「開(kāi)通」が近づいてきましたが、これがA株市場(chǎng)の新たなドーピングになるのでしょうか？

実は、14年4月上旬に両地の証券監(jiān)督會(huì)が上海港株式市場(chǎng)の相互接続メカニズムの試行を開(kāi)始すると発表した後、上海港通の入場(chǎng)促進(jìn)は著しく加速しました。でも、振り返ってみます。上海港通「開(kāi)通」前後の市場(chǎng)表現(xiàn)は、上海港通の「開(kāi)通」という措置が間接的に株式市場(chǎng)の上昇を助ける役割を果たしていましたが、當(dāng)時(shí)はレバレッジが徐々に活性化していた大きな環(huán)境下で、上海港通の「開(kāi)通」は當(dāng)時(shí)のA株市場(chǎng)のドーピングになりました。

事実上、深港通の「開(kāi)通」であろうと、上海港通の限度額の拡大であろうと、これはある程度から活発市場(chǎng)の効果を発揮し、そして多かれ少なかれ市場(chǎng)に一定の新規(guī)流動(dòng)性のサポートを與えて、両地の資本市場(chǎng)の資本雙方向流動(dòng)を?qū)g現(xiàn)し、最終的に相互接続の目標(biāo)を?qū)g現(xiàn)するつもりです。しかし、深港通は最終的にA株のドーピングになるかどうかは、現(xiàn)段階ではさらに観察する必要があるかもしれませんが、現(xiàn)在の市場(chǎng)環(huán)境に合わせて判斷する必要があります。

その中で、上海港通は當(dāng)時(shí)の株式市場(chǎng)の興奮剤となりました。當(dāng)時(shí)の株式市場(chǎng)のレバレッジの資金の次第的な活性化によって、レバレッジの資金が次第に活発になる環(huán)境下で、株式市場(chǎng)の上昇のペースを加速しました。しかし、今のレバレッジの影響は前に及ばなくなりました。また、フィールド外の資金調(diào)達(dá)業(yè)務(wù)はほぼ洗浄されました。融資成長(zhǎng)速度は、しょんぼりした狀態(tài)にある。

さらに、株式市場(chǎng)の內(nèi)外の環(huán)境はまだあまり変わっていない背景の下で、為替レートの大きな変動(dòng)は資金の避難感情を激化させやすいです。同時(shí)に、前期に対しても大幅な下落が見(jiàn)られた。香港株市場(chǎng)その推定値の優(yōu)位性がより顕著になりますが、為替レートや予想値などを考慮して、資金の南下意欲は北上の意志より大きくなります。

また、注意が必要なのは、牛市の相場(chǎng)の下では、利回りを拡大したり、利空を縮小する効果が発生しやすく、當(dāng)時(shí)の株式市場(chǎng)は牛市の初段にあり、上海港通の「開(kāi)通」のニュースは間違いなく市場(chǎng)に大いに宣伝され、牛市の拡大が有利であるという特徴もよく表れています。しかし、これに比べて、熊市の相場(chǎng)は拡大利空に屬し、利潤(rùn)縮小の過(guò)程にある。同時(shí)に、前期の株災(zāi)害の波の影響を受けて、市場(chǎng)の心理的な影はまだ殘っています。市場(chǎng)の信頼回復(fù)にはまだ過(guò)程が必要です。

「民間資金が多く、投資ルートが少ない」ということは、現(xiàn)在の國(guó)內(nèi)市場(chǎng)の真実な描寫(xiě)です。しかし、株式市場(chǎng)が持続的な金儲(chǔ)け効果を形成できない前に、大量の場(chǎng)外資金も簡(jiǎn)単にA株市場(chǎng)に入ることができません。おそらく、深港通の登場(chǎng)に対して、その長(zhǎng)期戦略的意義はまだ実際の影響意義より大きいです。

これにより、深港通が登場(chǎng)する際に、市場(chǎng)は継続的な金儲(chǔ)け効果を形成するかどうかは、深港通の株式市場(chǎng)への刺激に直接影響します。一歩譲って、もし深港通が登場(chǎng)する際に、株式市場(chǎng)の金儲(chǔ)け効果はまだ本質(zhì)的な活性化が得られないなら、深港通は市場(chǎng)に対する影響も弱くなります。