過去數(shù)日間でのリバウンドは、市場の一部の予想外だった。

多くの市場関係者は不條理だと思っていますが、6.7関口の多空で雙方がかなりの爭奪戦を繰り広げています。

この時點で、人民元の中間価格も明らかに高くなっており、多くの銀行の予測モデルは最近の人民元の中間価格がモデルの予測より著しく高い結(jié)果を示しています。

この時の問題は人民元の弱さを避けるために、中央銀行は人民元の中間価格の定価制度に従わなかったですか？

このような可能性はもちろんありますが、人民元指數(shù)は最近調(diào)整されたことがありますか？このような推測は空虛ではありません。過去一ヶ月の間に人民元指數(shù)に変數(shù)が現(xiàn)れた可能性があります。

人民元とウォンの直接取引は6月27日から始まります。韓國と中國の貿(mào)易総量が大きいので、ウォンが人民元バスケットに入るのは間違いないです。

このような仮定に基づいて，我々は試算をすることができる。

韓國は中國の4番目の大きさです。

EU、アメリカ、日本に次いで貿(mào)易の総量は5位の香港に匹敵し、3位の日本との差も大きくない。

以前の市場の推計によれば、もし

人民元のかごに入れると、その重さは10%ぐらいになります。

現(xiàn)在のドル26.4%、ユーロ21.3%、円14.6%、香港ドル6.5%の重み付けではウォンの比重が香港ドルを超える可能性が高いため、10%は合理的と推定されています。

もちろん、最大の可能性は、前の4つの通貨の重みが大幅に低下する可能性があります。

6月27日から今日に至るまで、ウォンの表現(xiàn)は非常に強いです。対ドル、ユーロ、香港ドルは約4%上昇し、日本円は約8%上昇しました。

このような憶測が成立すれば、人民元は6.7前後の強い共鳴で、さまざまな要因が絡(luò)み合った結(jié)果を表しています。一方で、人民元の空白感が頭をもたげ、中央銀行は管理が必要です。

言い換えれば、ウォンが人民元のバスケットに入るなら、その重さは10%と仮定すれば、過去一ヶ月間で、人民元指數(shù)は少なくとも0.4%高くなるはずです。

これまでのところ、既存のバスケットに基づいて計算すると、人民元指數(shù)は6月末ごろの水準に戻ったばかりです。これも人民元バスケットがウォンに入ると、人民元は今後さらにドルに対して上昇し、バスケットの安定を維持する必要があるかもしれません。