國際バイヤーに向けて

の高品質(zhì)、高環(huán)境保護(hù)の要求があります。紡績捺染企業(yè)は自分の技術(shù)レベルを絶えず向上させるしかありません。

アップグレードして改造してこそ、お客様の新たなニーズを満たすことができます。

有名な家庭用紡績企業(yè)の喜びと家庭用紡績は最近全方位の設(shè)備をアップグレードして改造しました。その中には圧延車の改造も含まれています。

上海協(xié)曼特機(jī)電設(shè)備有限公司は相次いで家庭用紡績車を20臺以上改造しました。左、中、右の繰越率の差が2%より小さいだけではなく、人の視覚に優(yōu)れた差が分かりにくくなりました。

品質(zhì)と環(huán)境保護(hù)の水準(zhǔn)。

最近、上海協(xié)曼特公司は主力製品の協(xié)曼特均勻圧延車の技術(shù)向上によって、この一連の製品は捺染業(yè)界の「古いものを新しいものに換える」ことができます。捺染企業(yè)の生産コストを効果的に節(jié)約し、環(huán)境保護(hù)レベルを高めることができます。

どうして協(xié)曼特均勻圧車シリーズの製品と技術(shù)は生産企業(yè)の設(shè)備改造の第一選択になりますか？製品はどのような優(yōu)位がありますか？記者は先日上海協(xié)曼特機(jī)電有限公司の姜暁烽副総経理をインタビューしました。

車を改造する環(huán)境保護(hù)の優(yōu)位性は明らかである。

記者：上海協(xié)曼特會社はどうして均勻圧車を開発しましたか？

姜暁烽：上海協(xié)曼特公司は設(shè)立時(shí)間が長くない設(shè)備集積と技術(shù)サービス企業(yè)で、印刷業(yè)界の有名な専門家と企業(yè)が投資して設(shè)立しました。

會社の創(chuàng)立の初めは明確な目標(biāo)を持っています。捺染業(yè)界の持続可能な発展と省エネ?排出削減を?qū)g現(xiàn)し、わが國の捺染技術(shù)を國際先進(jìn)水準(zhǔn)に邁進(jìn)させ、我が國の紡織企業(yè)の核心競爭力を強(qiáng)化することです。

特に幅の広い均勻圧車の分野で、國産機(jī)械の技術(shù)水準(zhǔn)は國際ブランドに匹敵する。

均勻圧延車は多くの優(yōu)位性を持っていますが、環(huán)境保護(hù)、省エネは最大の利點(diǎn)です。

このプロセスは前処理の効果がよく、繊維の損傷が小さく、織物の品質(zhì)が高く、風(fēng)合いが柔らかく、染料の色率が著しく向上します。色収差による二次調(diào)整を減らし、汚水処理の負(fù)擔(dān)を大幅に軽減しました。生態(tài)環(huán)境保護(hù)に有利で、生産効率が高く、労働強(qiáng)度が低い、節(jié)水、節(jié)電などの特徴があります。

まさにその環(huán)境保護(hù)と省エネルギーの優(yōu)位性に注目して、上海協(xié)曼特會社の數(shù)名の専門家と技術(shù)者は元の上海捺染機(jī)械工場で30年余り設(shè)計(jì)し、MH 552型の均質(zhì)圧延車を製造した経験に基づいて、新製品を開発しました。

協(xié)曼特均勻圧車は橫型、立式、斜圧式圧延液圧車、立式圧水車、中支ローラー三ローラー車があります。

圧延ロール左、中、右の繰越率の差は2%以下であり、染色圧延車の均一性に対する要求を完全に満たすことができる。

その中で、協(xié)曼特の「中支圧延ロールの高効率圧延車の応用と省エネルギー」は中國印染業(yè)界協(xié)會に第5陣の省エネルギー排出削減先進(jìn)技術(shù)推薦目録に登録されました。

現(xiàn)在、國內(nèi)の特に広い幅の圧延液車は一般的に圧延液の不均一、繰余率の高い現(xiàn)狀が存在しています。

このような狀況に対して、喜悅家紡有限公司、楽祺紡織グループ、青島鳳凰捺染有限公司、上海王港華倫捺染有限公司などはかつて定形機(jī)の前で液を圧延して車を圧延しました。

圧延車の改造によって、圧液効率を効果的に高め、製品品質(zhì)を向上させ、より小さい投入で著しい省エネ、環(huán)境保護(hù)効果を得ることができます。

近年、革新研究開発と技術(shù)向上によって、上海協(xié)曼特は國際先進(jìn)印染設(shè)備の國産化を?qū)g現(xiàn)しました。中支ローラー車はその一つです。

中支ローラーは圧延液の均一性と圧延液の効率を向上させる効果的な圧延マシンであり、小さな投入で著しい省エネ効果を得ることができます。

性能は國際トップレベルにあります。特に古い機(jī)械を改造する技術(shù)とサービスは國內(nèi)外であまり見られません。

中支ロール技術(shù)は國際に追いつきます。

記者：現(xiàn)在、協(xié)曼特の均質(zhì)な圧延車の市場狀況はどうですか？

近年の捺染企業(yè)の環(huán)境保護(hù)の圧力が大きくなるにつれて、企業(yè)はますます設(shè)備の段階から環(huán)境保護(hù)の仕事をしっかりと行うことを重視しています。

圧延車の改造は肝心な一環(huán)であり、投入が小さく、効果が速い一環(huán)でもある。

実際の使用中の測定によって、乾燥機(jī)の前の圧延車は中支圧延車で普通の圧延車に取って代用すれば、車の速度は12%以上向上できます。中厚織物は15%以上向上できます。

協(xié)マントラクションカーは古いマシンの改造に応用して、車の速度を効果的に高めて、エネルギー消費(fèi)を減らすことができます。

協(xié)曼特公司はユーザーのために様々な門幅と線圧を設(shè)計(jì)する中支ロールを特殊な技術(shù)に応用できます。例えば、特別幅の不織布の片面の低給液圧工などに使うべきです。

現(xiàn)在、すでに喜びの家庭用紡績のために前後して20臺以上の中古車を改造したほか、山東省の歐化、華紡股份、青島の鳳凰、南通聯(lián)発、福建省の福田などのお客様とも更なる?yún)f(xié)力を行っています。

記者：協(xié)曼特均勻圧車はどのような優(yōu)勢がありますか？

姜曉烽：協(xié)曼特均勻圧車は不動ローラ方式を採用し、二つのベアリングはロール內(nèi)部に置く。

圧延車シリンダ加圧システムは、不動ローラー、ベアリングを通してロールに伝達(dá)され、ロール表面の曲がりを最小にし、普通のロールの1/20しかなく、油圧対ロールの曲がり補(bǔ)償は不要で、左、中、右圧延率の差は2%未満であり、カラーローラーの均一性に対する要求を完全に満たすことができる。

省エネは協(xié)曼特均勻圧車の核心競爭力である。

協(xié)曼特均勻圧車はMH 552-320型圧延車に比べて1時(shí)間當(dāng)たり5 KW節(jié)電し、毎年3萬度の電力を節(jié)約することができます。

一般的な圧延車の繰越率に比べて、10～15%の減量が可能で、エネルギーの節(jié)約にもつながります。

油圧式の均質(zhì)圧延車に比べて、油圧式の均質(zhì)圧延ローラ內(nèi)部の徑方向、軸方向封止機(jī)構(gòu)の摩擦電力を節(jié)約し、油圧システム裝置ポンプステーションのエネルギー消費(fèi)を節(jié)約しました。

また、協(xié)曼特は均一に車をひく操作が便利で、メンテナンスが簡単です。

ロール表面の獨(dú)特なゴムの包み方と調(diào)合方法、および各所に力の均一な特徴を受けて、ゴムの圧力を受けることをすべてゴムの使う圧力の範(fàn)囲の內(nèi)で制御させて、普通のロールゴムの使用壽命より長いです。

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協(xié)曼特均勻圧車は圧延液車と圧水車と中支ローラー三ローラー車に分けられ、構(gòu)造と設(shè)計(jì)において現(xiàn)代化生産プロセスの要求を満たすことができます。

協(xié)曼特AMT 551型の2ローラー立式圧水車は純綿、化繊及びその混紡物の洗濯後に平幅圧水を行う設(shè)備で、ローラー圧力が高く、400 N/cmに達(dá)することができます。より均一な圧延率で、圧延車をより効率的にすることができます。

平幅幅の広い連続処理コンビナートの中で、適當(dāng)に何臺かのAMT 551型の2ローラー立て型の圧水車を使用して元の小圧延車に取って代用して、効果的に水洗効果を高めて、節(jié)水省エネの目的を達(dá)成します。

協(xié)曼特が開発して生産した中支ローラー三ローラー車は國際先進(jìn)技術(shù)を持つ革新製品です。

普通の圧延ロールを使用した大型圧延車は、圧延ローラ間の圧力が大きいほど、圧延ローラ間のたわみも大きくなり、中間圧延ができないため、圧延率が大きい。

中支圧延車はこれらの問題を効果的に解決することができます。

特殊な構(gòu)造、技術(shù)性能と原理によって、特に広い大型の圧延車に存在する圧延が、連合機(jī)の速度に影響を及ぼす普遍的な現(xiàn)象に対して、中支圧ロールを使って大徑の普通の圧延ロールを改造することで、圧延率15%以上を低減でき、投入量が少なく、省エネ効果が著しい目的を達(dá)成する。

市場の需要に適応するように改善していく。

記者：未來の均勻圧車市場をどう思いますか？

現(xiàn)在のところ、省エネ、環(huán)境保護(hù)、高効率は自動車技術(shù)の発展の全體的な傾向です。

國內(nèi)外の軋轢車設(shè)備は環(huán)境保護(hù)、省エネ、省時(shí)間効率、繰越率の均一安定などの方面に発展しています。

今後、上海協(xié)商曼特公司の研究開発は均一な轢き車の効果をより重視し、市場の需要に応じてさらにプロセス最適化を行い、効率的、省エネ、環(huán)境保護(hù)の目的を達(dá)成する。

記者：上海協(xié)曼特會社は未來どんな発展計(jì)畫がありますか？

姜曉烽：上海協(xié)曼特公司は均勻的に車の分野に精を出し、専門をすることを堅(jiān)持します。

市場のニーズに合った設(shè)備だけが発展の前途があります。國外の先進(jìn)技術(shù)を參考にした上で、自主的な革新力を高め、設(shè)備の品質(zhì)を絶えず向上させ、國內(nèi)の紡織捺染企業(yè)の実際狀況を合わせて、國內(nèi)企業(yè)の実際の生産狀況に適した捺染設(shè)備を出す必要があります。

一つの點(diǎn)を通して業(yè)界の発展に助力を提供し、點(diǎn)をもって面を持ち、業(yè)界の技術(shù)向上、設(shè)備改造のために積極的な模範(fàn)的な役割を果たしたいです。

一方、研究開発技術(shù)の企業(yè)にとっては、市場で生き殘るためには、十分に知的財(cái)産権の企業(yè)での重要な役割を果たし、知的財(cái)産権を有効に保護(hù)し、激しい市場競爭の中で優(yōu)位に立つことができます。

さもなくば、自主的な知的財(cái)産権を持って、絶えず革新する企業(yè)、よくニセ品の蠶食と引きずられて、正常な市場競爭を最終的に低質(zhì)、低価格、超低価格の低レベルの競爭に陥落させます。

研究開発技術(shù)の同時(shí)に、協(xié)曼特公司も更に知的財(cái)産権の保護(hù)を重視して、ユーザーの利益を確保して、同時(shí)に研究開発人員にもっと良い技術(shù)革新環(huán)境があることができます。