調(diào)査によると、鄭期の主力契約は15000上方で整頓され続けており、一部の綿企業(yè)は先物倉(cāng)庫(kù)の生産に合致する皮綿（直接先物上で外商、貿(mào)易商に保険をかけたり、販売したりする）の販売を急いでいる一方、代金を回収するために農(nóng)民、綿実マネジャーに支払う（前期は「白條」の買収）一方、貸付銀行からの融資を継続し、買い付け量を拡大し、前期の高すぎるコストを希釈する。

南疆の阿克蘇、巴楚、

などの地の監(jiān)督管理倉(cāng)庫(kù)と綿企業(yè)は反映して、ここ數(shù)日倉(cāng)庫(kù)に來(lái)て商品を見て、引合、商品を引渡しする內(nèi)地の綿紡織工場(chǎng)、貿(mào)易商、綿花企業(yè)は次第に増加して、綿花価格に対する承諾の願(yuàn)望、能力も絶えず高まっています。

11月4-6日、アクス、

両地の「2127、3127級(jí)」の手編み綿（破斷は強(qiáng)度27 CN及び以下、馬の値5.0以上）の重量の成約価格は15300-1550元/トン（潮戻し、不純物によって調(diào)整されます）。

「ダブル28、ダブル29」手ぬぐいの重量は15000-6000元/トンで、16000元/トン以上の成約価格は非常に希少です。

現(xiàn)在の助力要因：

一つは奧地です

原料の在庫(kù)はすでに消化されました。ほとんどは等米下鍋で、使っても買ってもいいです。鉄道輸送は要求に合わないです。

第二に、最近新疆ウイグル自治區(qū)の外商、貿(mào)易商を購(gòu)入した場(chǎng)合、主にCF 1701契約上のカバー保険を行います。

第三に、四川、貴州、河南などの綿花企業(yè)は大體「前売り」制を採(cǎi)用しています。一方で仕入れて販売しています。綿花の価格が大幅に変動(dòng)したために発生した契約紛爭(zhēng)を減らすために、綿花企業(yè)は大體道路運(yùn)送を選択します。

第四に、鉄道輸送費(fèi)用は「浮動(dòng)30%を下浮動(dòng)7%に調(diào)整」、河南、河北、山東などの一部の紡績(jī)企業(yè)、貿(mào)易商が道路、鉄道輸送費(fèi)用の差を計(jì)算するのは大きくないですが、自動(dòng)車運(yùn)送は適時(shí)、二次短倒などの長(zhǎng)所を持っています。

調(diào)査によると、10月下旬以來(lái)、新疆綿道路の輸送量は急速に増加している。

11月1～3日の自動(dòng)車出荷量は1.95萬(wàn)トンに達(dá)し、一部の機(jī)構(gòu)と國(guó)內(nèi)綿企業(yè)は11月中に高速道路、鉄道の國(guó)境を越えた數(shù)は「噴出」を迎える見込みです。