首の“涼”はインターネットの領(lǐng)域で鳴り響いて、滴が人員削減を宣言した後に、京東も人員削減を宣言し始めて、滴と違って、京東の人員削減の対象は副総裁級(jí)の幹部です。


先週末に行われた京東グループの年次総會(huì)で、京東氏は2019年末に10%の副総裁級(jí)以上の幹部を淘汰すると発表しました。その後、京東グループは正式に「事実だ」と答えました。


記者によると、この淘汰メカニズムはすでに始まっている。ネット経社-電子商取引研究センターの統(tǒng)計(jì)によると、2018年以來、多くの有名なインターネット會(huì)社がリストラの波に巻き込まれている。業(yè)界関係者は、インターネットのバブルが消え、実態(tài)が明らかになったと指摘しています。


インターネット業(yè)界の一部として、2019年に入り、インターネット金融分野での人員削減の聲が相次いでいる。


京東約10名の幹部が淘汰されますか？


先週末に行われた京東グループの年次総會(huì)で、京東氏は2019年末に10%の副総裁級(jí)以上の幹部を淘汰すると発表した。18萬人の企業(yè)として、現(xiàn)在の京東クラスの幹部は數(shù)十人から百人を見込むという分析があります。


これで計(jì)算すれば、今回の淘汰に直面した役員の10%は、総勢(shì)10人ぐらいです。これに対し、京東グループの擔(dān)當(dāng)者は記者団に対し、現(xiàn)時(shí)點(diǎn)では明らかな數(shù)字が公表されていないと述べました。


しかし、これまでに100人近くの人員削減が噂されていました。彼は「事実ではない」と話しています。


京東は內(nèi)部深く反省した結(jié)果です。


京東グループの擔(dān)當(dāng)者は、高管末位の淘汰事件について、記者に対し、「京東グループは『小集団、大業(yè)務(wù)』の転換を積極的に推進(jìn)しており、資源を確保し、組織の活力を十分に発揮し、多元業(yè)務(wù)の発展を守るため、既存の品質(zhì)の成長を目指している」と述べました。


実は、先ほどの2018年に、京東グループは一連の問題に遭遇しました。株価の下落、創(chuàng)始者の負(fù)の危機(jī)など、外部と內(nèi)部を問わず、京東グループはこれまでにない挑戦に直面しているようです。


関係者は記者団に対し、「外資系企業(yè)を含む多くのインターネット會(huì)社は、副総裁級(jí)の幹部が非常に多く、京東のように、グループ、業(yè)務(wù)プレート、事業(yè)部などの副総裁、総裁職がほとんど設(shè)けられている。このような管理職の多くは京東年に入社し、市場(chǎng)価値の高い株式と期待権を有し、勤務(wù)時(shí)間が長くなると、創(chuàng)始期の“戦闘意欲”を低下させかねない」と語った。今回導(dǎo)入された「淘汰」検定制度は、これまでどおり創(chuàng)業(yè)や「空挺」の時(shí)の情熱と戦闘力を維持し、會(huì)社全體の活力を引き出し、「ナマズ効果」を生み出すためです。


網(wǎng)経社傘下の國內(nèi)有名な電気商智庫電子商取引研究センターの曹磊主任によると、京東グループの業(yè)務(wù)體系は非常に巨大で、グループ全體で大きく三つのプレートがあります。京東商城、京東物流と京東數(shù)科（元京東金融）があります。京東社の過去十?dāng)?shù)年の「走馬輪地」と「雪だるま式」の急速な発展の中で、多くの大手會(huì)社の一つの「通病」を犯すことは避けられない。業(yè)務(wù)渉猟が多すぎて、効率が低下し、各業(yè)務(wù)部門、事業(yè)部はそれぞれの「小山頭」の障壁を形成する。


インターネットのリストラの波がすごいです。


曹磊は記者に対し、「資本金が冬期に入り、インターネット人口の「配當(dāng)金が消失する」という市場(chǎng)背景において、未來には多くの不確定要素と「変數(shù)」が満ちているので、多くの電気商のインターネットプラットフォームは次々と「人員削減」を選択して人力コストと運(yùn)営支出を低減し、元手の利回りを?qū)g現(xiàn)し、「厳冬」を乗り切ると述べました。


劉強(qiáng)東は2019年の新年の手紙で、來るべき己亥の新年はもっと多くの波瀾と挑戦に直面するかもしれないと述べました。この新しい年に、京東はまだ厳しい寢返りを打つ必要があります。


京東の前で、滴滴が人を解雇することもかつて業(yè)界の熱い議論を引き起こしました。


2月14日、滴滴は2018年全體で109億元の損失を計(jì)上し、翌日、滴滴CEOの程維は、2019年に現(xiàn)在の最も重要なモビリティの主業(yè)に焦點(diǎn)を合わせ、引き続き安全とコンプライアンスの投入を増やし、効率を向上させるため、非本業(yè)に対して「関連停止と並行」を行い、業(yè)務(wù)再編の持ち場(chǎng)の重なりと業(yè)績(jī)が基準(zhǔn)に達(dá)しない従業(yè)員を減員すると発表しました。


ネット経社-電子商取引研究センターの不完全な統(tǒng)計(jì)によると、2018年末から現(xiàn)在に至るまで、人人車、滴滴、京東、騰訊、アリババ、eBay、美団コメント、唯品會(huì)、趣店、摩拝、どこに行きますか？七匹のコアラ、_便利、ネットに入れます。


アリアリや京東などのインターネット大手でさえ、冬の中で獨(dú)善するのが難しいなら、中小のインターネット企業(yè)はもっと悲しいと思います。


いわば、リストラの聲は「次々と起こる」。人員削減の背後にある人材市場(chǎng)は、長期的な需給競(jìng)爭(zhēng)である。一方、人員削減の勢(shì)いがすさまじく、一方では複合型の革新的な人材に対する渇望である。


周知のように、インターネットの発展モデルは前の段階では「お金を焼く」、サークルユーザー、吸引流量を主としていますが、モバイルインターネットが後半に入るにつれて、新しいユーザーを獲得するコストがますます高くなり、インターネット企業(yè)は単に「お金を焼く」モードに頼っています。


特に融資難の背景には、まだ黒字を?qū)g現(xiàn)していないプレイヤーにとっては、いくつかの困難があります。人員削減によって企業(yè)のコストを下げることができますが、根本的には解決できません。


ある業(yè)界関係者は、「実際に市場(chǎng)は涙を信じていない。市場(chǎng)の大きな環(huán)境変化に順応して、どのように戦略調(diào)整を行い、利用を継続的に革新し、不利な局面を変えていくかが、インターネット會(huì)社の新たな課題となっている」と話しています。