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2019日貓雙11物流準(zhǔn)備開(kāi)始數(shù)智化、グリーン化は二つのハイライトになります。
最近、中國(guó)の主流の速達(dá)會(huì)社11社と天貓、菜鳥(niǎo)が共同で正式に2019日間の貓雙11世界カーニバルの物流準(zhǔn)備戦をスタートさせると発表しました。數(shù)智化技術(shù)を使って配送速度を高め、宅配便のグリーン化を強(qiáng)め、11日目の天貓雙11で新たな世界物流記録を作ります。
現(xiàn)場(chǎng)は中國(guó)郵政、中通、韻達(dá)、申通、円通、百世、順豊、蘇寧天、宅急便、優(yōu)速、徳邦など11社の中國(guó)主流速達(dá)會(huì)社の代表が全部出席しました。集団で奮闘する天貓雙11の決心を表しました。
今年は天貓の11年目です。天貓市場(chǎng)部ディレクターの陳炳潮さんによると、今年の天貓雙11會(huì)は參加人數(shù)が最も多い雙11で、特に低線都市で、淘寶、天貓のユーザーと注文が急激に増えています。「エレクトビジネスプラットフォームは物流業(yè)界と下流を通じてこそ、ウィンウィン11を獲得できる?!?br>
菜種鳥(niǎo)の雙11物流副総指揮の李江華氏によると、10年の雙11の試練を経て、中國(guó)の速達(dá)業(yè)はすでに生まれ変わって、數(shù)智の技術(shù)の新しいエンジンに換えて、高効率に洪峰小包に対応できるという。
今日のピークは明日の常態(tài)になります。李江華の例によると、2013年のピークは1.5億個(gè)の小包で、3、4年後には毎日のようになっています。昨年のダブル11は10.4億個(gè)の小包で、2019の小包の數(shù)は期待できます。
「數(shù)智化は雙11物流の新しいページを開(kāi)けました。」李江華氏によると、今年の天貓雙11は、物流全體の流れの中で新しい技術(shù)の運(yùn)用を見(jiàn)ることができるという。企業(yè)のサプライチェーン、倉(cāng)庫(kù)出荷、ハブ中継、最終キロ配達(dá)、初キロ配送などの面では、數(shù)ある技術(shù)が消費(fèi)者により良い物流體験を提供し、事業(yè)者のためにさらに効果を減少させる。
調(diào)査によると、中國(guó)の速達(dá)ネットワークのほかに、菜々鳥(niǎo)のグローバル小包ネットワークも基本的に成型しており、海陸?空鉄は今年の雙11で共同作戦を行うという。菜々鳥(niǎo)は輸入小包の時(shí)効が去年の同じ時(shí)期より一日早いと予想しています。出口のチャーター機(jī)は100回を超えます。ヨーロッパ地區(qū)だけで、ダブル11の間に數(shù)百臺(tái)の貨物トラックが菜鳥(niǎo)の列日ehubを出発して、小包を載せてヨーロッパ諸國(guó)を通り抜けます。
國(guó)家郵政局の関係者はスタート會(huì)の現(xiàn)場(chǎng)で、今年の雙11はまだ力を入れて極端な包裝を減らして、包裝のグリーン化、量を減らして、循環(huán)の上で更に1歩進(jìn)めることができますと表しています。このために、菜々鳥(niǎo)と主要速達(dá)會(huì)社は全國(guó)で5萬(wàn)近くの緑色の回収サイトを新設(shè)しました。箱型のアルゴリズムの紹介と元の箱の出荷を増やしました。もっと緑色の環(huán)境にやさしい雙11物流を持ってきます。
現(xiàn)場(chǎng)は中國(guó)郵政、中通、韻達(dá)、申通、円通、百世、順豊、蘇寧天、宅急便、優(yōu)速、徳邦など11社の中國(guó)主流速達(dá)會(huì)社の代表が全部出席しました。集団で奮闘する天貓雙11の決心を表しました。
今年は天貓の11年目です。天貓市場(chǎng)部ディレクターの陳炳潮さんによると、今年の天貓雙11會(huì)は參加人數(shù)が最も多い雙11で、特に低線都市で、淘寶、天貓のユーザーと注文が急激に増えています。「エレクトビジネスプラットフォームは物流業(yè)界と下流を通じてこそ、ウィンウィン11を獲得できる?!?br>
菜種鳥(niǎo)の雙11物流副総指揮の李江華氏によると、10年の雙11の試練を経て、中國(guó)の速達(dá)業(yè)はすでに生まれ変わって、數(shù)智の技術(shù)の新しいエンジンに換えて、高効率に洪峰小包に対応できるという。
今日のピークは明日の常態(tài)になります。李江華の例によると、2013年のピークは1.5億個(gè)の小包で、3、4年後には毎日のようになっています。昨年のダブル11は10.4億個(gè)の小包で、2019の小包の數(shù)は期待できます。
「數(shù)智化は雙11物流の新しいページを開(kāi)けました。」李江華氏によると、今年の天貓雙11は、物流全體の流れの中で新しい技術(shù)の運(yùn)用を見(jiàn)ることができるという。企業(yè)のサプライチェーン、倉(cāng)庫(kù)出荷、ハブ中継、最終キロ配達(dá)、初キロ配送などの面では、數(shù)ある技術(shù)が消費(fèi)者により良い物流體験を提供し、事業(yè)者のためにさらに効果を減少させる。
調(diào)査によると、中國(guó)の速達(dá)ネットワークのほかに、菜々鳥(niǎo)のグローバル小包ネットワークも基本的に成型しており、海陸?空鉄は今年の雙11で共同作戦を行うという。菜々鳥(niǎo)は輸入小包の時(shí)効が去年の同じ時(shí)期より一日早いと予想しています。出口のチャーター機(jī)は100回を超えます。ヨーロッパ地區(qū)だけで、ダブル11の間に數(shù)百臺(tái)の貨物トラックが菜鳥(niǎo)の列日ehubを出発して、小包を載せてヨーロッパ諸國(guó)を通り抜けます。
國(guó)家郵政局の関係者はスタート會(huì)の現(xiàn)場(chǎng)で、今年の雙11はまだ力を入れて極端な包裝を減らして、包裝のグリーン化、量を減らして、循環(huán)の上で更に1歩進(jìn)めることができますと表しています。このために、菜々鳥(niǎo)と主要速達(dá)會(huì)社は全國(guó)で5萬(wàn)近くの緑色の回収サイトを新設(shè)しました。箱型のアルゴリズムの紹介と元の箱の出荷を増やしました。もっと緑色の環(huán)境にやさしい雙11物流を持ってきます。
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