産業(yè)界関係者によると、「英國の無協(xié)定離脫」(No Deal Brexit)は物流とサプライチェーンの混亂を引き起こす可能性があり、英國の人々は10月31日に正式に離脫する前にパニック的な物資の買い占めと買い占めが発生すると予想している。

この法案が可決されたのは違法だが、「無協(xié)定脫退」は10月末にも事実になる可能性がある。英國議會が數(shù)週間の混亂と論爭を経て、英國の物流業(yè)の盛事IMHXを代表して行った新しい研究によると、物流業(yè)とサプライチェーンのマネージャーの3分の2近く(63%)が、英國の民衆(zhòng)が英國のEU離脫前にパニック的な買い占めと物資の買い占めを行うと予測している。

英國がEUを脫退するにつれて、稅関の規(guī)制手続き、GDPの弱體化、官僚主義の激化などの重要な問題は、技術(shù)不足、コスト上昇、消費者のパニック的な買い占め感情の出現(xiàn)を招くだろう。

約79%の人が貨物の輸送とイギリスへの出入りに余分な時間コストが発生することを懸念し、77%の人が貨物の輸出入手続きを行う際、イギリスの官僚主義が激化することを懸念し、59%の人が稅関と輸入の規(guī)制手続きを心配している。

約70%の人は、自動化と人工知能とロボットの使用を増やすことは、物流業(yè)にとって良いことであり、英國の現(xiàn)在の技術(shù)不足に適切な解決策を提供しているが、82%の人は、電子商取引の勃興が実店舗を殺す元兇であり、電気商が流行通りブランドの絶滅をもたらしたことを示している。物流とサプライチェーンインフラストラクチャに追加の圧力を加えます。

IMHX活動ディレクターのRob Fisher氏は、「明確性と不確実性の欠如が英國のEU離脫を苦しめ、物流業(yè)で焦りを募らせている。法案の可決が違法と認(rèn)定されたにもかかわらず、『無協(xié)定EU離脫』は10月31日に事実になる可能性があります。このような狀況が発生すれば、物流やサプライチェーン業(yè)界では、民衆(zhòng)のパニック的な買い占めや食糧の駐屯、その他の民生物資などの混亂的な見通しが予想される。

「物流業(yè)はイギリス経済の主な柱であり、小売業(yè)の生存を維持する主な鍵であり、小売業(yè)はイギリスの私営部門の最大の雇用者である。彼らが話していることと彼らがしていることを知っている人がいれば、彼らの心配は非常に理にかなっている」。

「英國倉庫協(xié)會」(UK Warehousing Association)のPeter Ward執(zhí)行長は、EU離脫の延期がさらに悪い時に起こるはずがないと述べた。私たちは食糧やその他の商品を貯蔵する明確な証拠を持っています。毎年この時期、伝統(tǒng)的なショッピングのピーク時には、倉庫が習(xí)慣的に満たされ、クリスマスの間に徐々に力を入れています。今ではブラックフライデーやネット月曜日(Cyber Monday)ショッピングシーズンなども含まれています。

「この時期は倉庫の空きスペースだけでなく、必要な余分な労働力を募集し、維持するのに常に挑戦に満ちている。いずれもこの狀況をさらに激化させた。技術(shù)駆動、ネットショッピング、頻繁なショッピング、ショッピング量の少ない消費者に觸れるための倉庫システムが深刻に不足していることから、英國のEU離脫は倉庫業(yè)と物流業(yè)の極致の嵐を引き起こしている」と述べた?！綛rexodusはbrexitとexodusの合體であり、exodusは離脫を指す。