米中貿(mào)易戦線(xiàn)が長(zhǎng)くなり、世界貿(mào)易の流れが著しく遅くなりました。米國(guó)は10月1日に本（2019）の製造業(yè)指數(shù)を10年ぶりの安値に引き下げ、製造業(yè)の景気は2カ月連続で縮小し、米株の急落を招き、投資家の経済見(jiàn)通しに対する懸念が深くなっている。

米國(guó)供給管理協(xié)會(huì)（ISM）は9月の製造業(yè)購(gòu)買(mǎi)擔(dān)當(dāng)者指數(shù)（PMI）を47.8に引き下げ、8月の49.1を下回り、2009年6月以來(lái)の低水準(zhǔn)を記録したと発表した。この指數(shù)は50を景気の栄枯の境目とし、8月に50を割ったのは3年ぶりとなり、製造業(yè)の景気が収縮し続け、悪化していることが米國(guó)経済に警鐘を鳴らしている。

米株は10月1日に高オープンし、上記のデータが出たら赤から黒に反転します。ダウジョーンズ工業(yè)株平均は343.79ポイント安の1.28%減の26573.04ポイントだった。スタンダード＆プアーズ500種指數(shù)は36.49ポイントを下げ、1.23%下落し、2940.25ポイントで引けた。両指數(shù)はいずれも第3四半期の上げ幅を反吐したが、年初以來(lái)14%以上上昇した。

米株は8月23日以來(lái)、最もひどい下落ぶりを見(jiàn)せて、総合株価は一面の「緑の油」です。ダウジョーンズ指數(shù)は30段階で株を分け、26段階でブラックを収めました。スタンダード?プアーズ500種指數(shù)は11種の株が全面的に下落し、工業(yè)、材料、エネルギー、金融株がいずれも2%を超えました。

米國(guó)の製造業(yè)が低迷しているほか、発表されたヨーロッパとアジアのPMIも製造業(yè)の景気が下がっていることを示し、関稅の引き上げが製造業(yè)に與える影響を強(qiáng)調(diào)している。

世界貿(mào)易機(jī)関（WTO）の最新の予測(cè)によると、今年のグローバルクロスボーダー物流は1.2%しか成長(zhǎng)せず、（2018）年の3%を下回っている。この予測(cè)が実現(xiàn)すれば、世界貿(mào)易の流れは2009年以來(lái)最低の年増加率を記入します。WTO事務(wù)総長(zhǎng)Robert Azovedoは、貿(mào)易の流れが投資と就業(yè)に影響を與える恐れがあると警告しました。

川普米大統(tǒng)領(lǐng)は製造業(yè)のデータを連邦準(zhǔn)備理事會(huì)（Fed）に悪化させた。彼は何回も連盟が積極的に利下げすると宣伝しています。また、ユナイテッドの利率政策は米ドルの最近の2年ぶりの高値に責(zé)任を持たなければなりません。

川普さんは午前中にツイッターで、ユナイテッド會(huì)長(zhǎng)のボアさん（Jerme Powell）はドルを強(qiáng)くしすぎて、特に「他のすべての通貨」に対して、米國(guó)の製造業(yè)はマイナスの影響を受けていると書(shū)いています。

川普さんは再選を目指し、経済を著実に口にし、米中貿(mào)易戦に勝つと宣言しました。しかし、最近のデータは米國(guó)経済の2つの狀況を示しており、民間の雇用と消費(fèi)が引き続き旺盛で、製造業(yè)はガソリン切れの車(chē)のように減速し続けています。

ウォールストリートジャーナルは、米國(guó)の製造業(yè)が経済の比重を占めるのは過(guò)去に比べて少なく、全體の就業(yè)率8.5%と國(guó)內(nèi)の生産毛額（GDP）11%だけであるが、工場(chǎng)製品が輸送、倉(cāng)庫(kù)と小売業(yè)によって牽引される効果は依然として無(wú)視できないと分析している。

例えば、2008年第4四半期に米國(guó)経済は金融危機(jī)に蹂躙され、GDP換算年率は8.4%衰退し、財(cái)品生産は7.5%を占めた。米國(guó)の前の2回の景気後退にも似たような狀況がある。

記事によると、最新の製造業(yè)のデータは米國(guó)経済が衰退に瀕しているわけではない。結(jié)局、PMIは購(gòu)買(mǎi)擔(dān)當(dāng)者の調(diào)査に基づいており、情緒変動(dòng)の影響を受けやすい。しかし、9月の製造業(yè)指數(shù)は米中貿(mào)易戦が緩やかになり、株式市場(chǎng)が反発し、景気が回復(fù)すると予想される中でさらに下見(jiàn)している。