最近、全國の大部分の寒さと寒さに影響して、雪雨や霧が人々の仕事と生活に不便をもたらしていると同時に、綿、綿の副産品の流通も影響を受けています。

綿の経営と綿紡企業(yè)の関係者によると、雪雨や霧で高速道路が封鎖されています。また、省、県道は等級制限のため路面が滑りやすく、非緊急性需要の物資輸送の多くは割引や延滯の手配がされています。

江蘇南通、塩城は半月近くから曇りや冷たい雨や霧の天気を主として、當(dāng)?shù)丐?萬錠ぐらいの紡績企業(yè)は通常の狀況では來月綿を150トンで買って、普通は一旬に一回の旋盤で運送します。

調(diào)査によると、現(xiàn)地の多くの小企業(yè)は日耗綿3-5トンの進度で、最大でも一ヶ月ぐらいの在庫加工原料を殘しています。これは市場の急変を心配する以外に、企業(yè)も至るところでこの節(jié)の減少リスクを考慮しています。もちろん、豊富な綿の供給はすでに企業(yè)の原料保障の心配を取り除いて、注文書が手を毆る情況の下で、組織の紡績に対応して原料を使うのは問題ではありません。

企業(yè)の話によると、新春の佳節(jié)までまだ十日余りあります。企業(yè)の多くは年の瀬業(yè)務(wù)の最終段階にあり、綿花資源に大量購入の可能性はありません。このため、今後も天気が晴れたら、多くの企業(yè)は買い付けを手配して、節(jié)分後の運転のために十分な原料を殘しておきます。數(shù)量は復(fù)員運転率と注文の大きさによって決めます。

アナリストによると、春節(jié)前後の市場の急激な変化の要素が足りないため、価格が下がりすぎるという意外性はないという。企業(yè)心理は比較的安定しており、主な精力は通年経営収支決算、年末仕事まとめ実行、社員の忘年會と祝日休暇、安全防衛(wèi)の手配にある。

聞くところによると、新春の佳節(jié)の親心と企業(yè)の人間化の配慮を體現(xiàn)するために、企業(yè)の第一線の労働者の流出を減らして、大豊、東臺、海安、啓東などの中で、企業(yè)が密集して働いている外地の紡織の女性工、技術(shù)保全などの部分は現(xiàn)地の労働者より先にて、“小さい年”の夜（かまどの日を祭る日）の前に出発して故郷に帰省して一家団らんする。