「今はマスクを入れて、麻薬を売っているようです?！高^(guò)去20日間ほど、海外から珍しい醫(yī)療物資を國(guó)內(nèi)に運(yùn)ぶ運(yùn)送代理店に忙しく、苦笑いしていました。

海外は、突然の疫病による物資不足を補(bǔ)う大きな力となっている。第一線(xiàn)で急欠落した防護(hù)服を例にとると、國(guó)內(nèi)の防護(hù)服の生産能力は毎日1.3萬(wàn)セットで、湖北省の日平均需要だけで10萬(wàn)セットに達(dá)した。

稅関総署が2月12日に発表したデータによると、2020年1月24日から2月11日まで、全國(guó)の稅関は全部で輸入疫病狀況防止物資の8.7億件を検査?放出し、28.4億元の価値がある。そのうち、マスクは7.3億匹、防護(hù)服は741萬(wàn)件、ゴーグルは154萬(wàn)枚、消毒品は153萬(wàn)件、薬品は222萬(wàn)件、醫(yī)療機(jī)器は134萬(wàn)件です。

大量の物資はどうしてこんなに短い時(shí)間で國(guó)內(nèi)に來(lái)たのですか？新型肺炎の発生以來(lái)、海外の華人と団體、國(guó)內(nèi)企業(yè)と政府、ひいては個(gè)人は全部購(gòu)買(mǎi)軍に參加しました。ほとんど海外関連の醫(yī)療物資の倉(cāng)庫(kù)、棚と工場(chǎng)を奪いました。そして一番短い時(shí)間でこれらの物資を中國(guó)に運(yùn)びます。

聖福林グループの相楊會(huì)長(zhǎng)は全部で560萬(wàn)件の醫(yī)療物資を買(mǎi)いました。これは不動(dòng)産、教育、コンサルティング業(yè)務(wù)をカバーする企業(yè)で、パキスタンには全部で9つの支社があります。1月29日、楊さんは第一陣のマスク5萬(wàn)枚を入荷しました。彼女はDHLを見(jiàn)つけました。當(dāng)時(shí)、米國(guó)の2つの速達(dá)會(huì)社FedExとUPSはすでに中國(guó)行きの便を停止しました。DHLは一番いい選択ではないです。これは多くの部品を取りますから、スピードが遅いです。これらのマスクは香港の稅関で二日間かかりました。最終的に10日間で國(guó)內(nèi)に著きました。

2月13日、聖福林が買(mǎi)い付けた3 M外科のマスク260萬(wàn)個(gè)の中の最後の箱がようやく飛行機(jī)に運(yùn)びました。このマスクは倉(cāng)庫(kù)で10日間ほど眠くなりました。1月31日、パキスタンから中國(guó)に向かう便は欠航しました。2月3日に旅客機(jī)は復(fù)航しましたが、マスクの輸出禁止令も各港に達(dá)しました。會(huì)社は工夫を凝らして「軍、商會(huì)、大使館の各方面の力」を使いました。

しかし、政府が臨時(shí)に検査を手配したため、これらのマスクは最終的に飛行機(jī)から降ろされました。まだ倉(cāng)庫(kù)に橫になっています。離陸時(shí)間はまだ決まっています。

楊さんが経験したのは、ほとんど今回の疫病の中で、各國(guó)の海外華人、企業(yè)、機(jī)関が物資を緊急に中國(guó)に輸送するために必然的に遭遇したすべてです。貿(mào)易大國(guó)の中國(guó)は2019年通年の輸出入総額31.54兆元の人民元で、その中の輸出は17.23兆元で、輸入は14.31兆元です。この背景に頼っているのはまさに浩大なクロスボーダー物流ネットワークです。商務(wù)部が記録に載せている國(guó)際貨物運(yùn)送代理企業(yè)だけで6.47萬(wàn)社です。

しかし、今回の疫病は國(guó)境を越えた物流業(yè)界にとって、一回の大試験であり、どのように短期間で反応し、どうやって世界の貨物、資金、運(yùn)送力を移動(dòng)しますか？鉄甲株式CEOの劉俊氏によると、DHL、KN、DB Schenkerのようなグローバル物流企業(yè)は世界各地に分布しており、直接コントロールできる物流ネットワークを持っており、物資需要に適時(shí)に対応できます。中國(guó)のクロスボーダー物流システムの中でも、最大の貨物輸送（世界ランキング6位）はまだ自分のグローバルネットワークを確立していません。もちろん、これは一度では成功できません。とても長(zhǎng)い道になります。

疫病発生の緊急性と越境物流のグローバルシステム化の緩慢さ、その中の矛盾は家から出ない日に種をまく。

　マスクのためにチャーターします

普段はマスクは飛行機(jī)に乗れないです。柏威國(guó)際物流グループ（以下、「柏威」といいます。）國(guó)際航空を主とする貨物會(huì)社の王超峰CEOは36クリプトンに教えています。一般的に國(guó)際航空は時(shí)効性が高いと付加価値が高いという2つの場(chǎng)合にのみ使われます。

しかし、今の非常時(shí)には、不足している防護(hù)物資たちがゆっくりと船便に行けば、明らかに意味がなくなります。

國(guó)際便は旅客機(jī)と貨物機(jī)に分かれています。両方とも規(guī)則的なビジネス便です。國(guó)際航空便では元々貨物機(jī)が主力ですが、春節(jié)になると、ほとんどの航空會(huì)社の貨物機(jī)は欠航します?！竾?guó)內(nèi)の工場(chǎng)はほとんど休業(yè)していますので、運(yùn)ぶべきものは全部運(yùn)んでしまいました?！雇醭迨悉?。

このため、旅客機(jī)の腹室の荷物（旅客機(jī)の腹室の荷物以外を通して空間を通して貨物を運(yùn)送することを指します）は今回の疫病の初期輸送の主要な方式になりました。國(guó)內(nèi)の航空會(huì)社は続々と救援物資輸送のグリーン通路を開(kāi)通しています。1月25日、海南航空は救援物資に対して航空貨物の輸送費(fèi)を免除すると発表しました。その後、南航、國(guó)航、東航も続々と追いつきました。外航カタール航空も2月5日に同様の政策を発表しました。

しかし、大量の物資の流入と減少している國(guó)際旅客機(jī)の便の運(yùn)行力は明らかに一致していません。チャーターはオプションです。高いですが、便と船室の確実性を保証します。王超峰さんは36クリプトンに対して、全貨物機(jī)のコストを負(fù)擔(dān)すると言いました?！弗瑭`ロッパから中國(guó)までは250萬(wàn)元ぐらいで、米國(guó)から中國(guó)まで380萬(wàn)元ぐらいです?！?/p>

これは量が十分あることを意味します。例えば、飛行機(jī)の容量は100トンで、貨物が60トンを超える場(chǎng)合、飛行機(jī)をチャーターして國(guó)內(nèi)に帰るのに適しています。このような方法をとるのは、一般的に地方政府、大手グループ企業(yè)または傘下の基金會(huì)です。2月7日、アリババ公益基金の264萬(wàn)羽の醫(yī)療用マスクは國(guó)航の貨物機(jī)で南アフリカから蕭山空港に到著しました。チャーター便は普通使用方向の航空會(huì)社に申請(qǐng)されます。民間航空局の許可を得ます。

今回の民間航空局も非常に力があります?；镜膜摔袭?dāng)日に承認(rèn)されます。みんなが知っているので、今は物資が不足しています。王超峰は言った。

多くの個(gè)人や団體からの寄贈(zèng)は、一度に數(shù)十トン以上の貨物量に達(dá)することはできません。貨物會(huì)社が長(zhǎng)い時(shí)間をかけて集めれば、また「戦闘機(jī)を誤らせる」ということになります。郭顕成は36クリプトンに対し、彼は江蘇泒程國(guó)際物流有限公司の取締役であり、同時(shí)に海運(yùn)と貨物輸送を経営しています。この場(chǎng)合、普通は旅客機(jī)の貨物室を包むことを選んで、“大體10トンの貨物を入れることができて、ロサンゼルスから中國(guó)まで約25萬(wàn)元の人民元”。

全世界各地からの物資はどれぐらいありますか？この時(shí)は小口の便だけで荷物を運(yùn)んで、甚だしきに至ってはどの速達(dá)物流會(huì)社もこのように広い収受、運(yùn)送、配送を?qū)g現(xiàn)して、明らかにすべて負(fù)擔(dān)しにくいです。1月23日、武漢封城、醫(yī)療保護(hù)物資の消耗が予想を超えています。1月25日の元旦の朝、菜鳥(niǎo)管理層オンライン會(huì)議で決定しました。自分のネット優(yōu)勢(shì)を利用して、國(guó)內(nèi)外の救援物資を無(wú)料で輸送する「物流大動(dòng)脈を開(kāi)通する」ということです。

初心者の最初の仕事は一緒に參加したい速達(dá)物流パートナーに連絡(luò)することです。二時(shí)間以?xún)?nèi)に中通、徳邦、AirCity、馬士基グループ、4 PX四方に手渡すなど、國(guó)內(nèi)外の物流企業(yè)13社が迅速に參加を決め、このリストは30社に拡大しました。同時(shí)に、菜々鳥(niǎo)は寄付ホットラインのプラットフォームを開(kāi)通しました。國(guó)際チームは通関の任務(wù)を請(qǐng)け負(fù)っています。速達(dá)會(huì)社と協(xié)力して物資の手配、運(yùn)送資源の接続、関口を通じた効率的な通路を完成しました。

いくつかの重點(diǎn)地域では、貨物を集める方式でチャーター機(jī)を使って航空資源の緊張問(wèn)題を解決できます。そして、適度にコストを下げることができます。野菜鳥(niǎo)は36クリプトンを教えます。2月15日までに、彼らは全部で1.6萬(wàn)個(gè)以上の寄付ホットラインの電話(huà)を受けました。3000萬(wàn)件以上の物資を運(yùn)びました。

　欠航後のマスクの入國(guó)ラッシュ

歌手の胡海泉さんは2日、シンガポール?チャンギ國(guó)際空港で「顔を磨く」ことで十?dāng)?shù)世帯を見(jiàn)つけ、観光客に四十箱の物資を中國(guó)に持ち帰らせた。合わせて八萬(wàn)枚のマスクだ。彼はある航空會(huì)社の欠航前の中國(guó)行きの最終便に間に合いました。その日から、シンガポール政府は過(guò)去14日間に中國(guó)大陸に來(lái)た観光客の入國(guó)を禁止し、ビザを発給して中國(guó)からの訪(fǎng)問(wèn)者に渡すことを停止し、複數(shù)の航空會(huì)社が中國(guó)への飛行を停止すると発表しました。

1日前の未明、世界保健機(jī)関は、新型の冠狀ウイルスの発生狀況を國(guó)際的に注目されている突発的公共衛(wèi)生事件（PHEIC）と発表しました。これは世界保健機(jī)関の伝染病応急メカニズムの中で最高レベルで、世界でも6番目です。その後、多くの國(guó)で入國(guó)規(guī)制が始まり、多くの航空會(huì)社も中國(guó)に行く便をキャンセルしたり、減らしたりしています。例えば、「米國(guó)三大航空」はアメリカン航空、デルタ航空、米連航はいずれも中米便をキャンセルします。

明らかに、すべての人がスターの引力場(chǎng)を持っているわけではない。郭顕成は36クリプトンに対し、ドバイの華人は2300個(gè)のマスクを用意して國(guó)內(nèi)に寄付したいと伝えましたが、2月5日からアラブ首長(zhǎng)國(guó)連邦の2つの航空が中國(guó)に行く路線(xiàn)を一時(shí)停止しました。彼の探しはうまく行きませんでした。

以前は毎日ロサンゼルスから中國(guó)までの旅客機(jī)がありましたが、ここ一週間は二便しかないかもしれません。郭顕成は毎日ネット上の情報(bào)を注視しています。殘された二便もキャンセルされたのではないかと心配しています。

航空資源が極度に緊迫している狀況の下で、大きくて繊細(xì)な「ネット接続」で、初心者はその1%のチャンスを見(jiàn)つけるかもしれません。2月初め、ヨーロッパの溫州華僑たちは152萬(wàn)個(gè)のマスクや防護(hù)服などの醫(yī)療物資を集めましたが、商品が揃いました。當(dāng)時(shí)（2月4日）、46の航空會(huì)社が中國(guó)への欠航を発表し、8000を超える便がキャンセルされました。焦っている溫州商人たちが、菜々鳥(niǎo)に電話(huà)をかけました。

菜々鳥(niǎo)はこの152萬(wàn)件の物資を先にマドリードの倉(cāng)庫(kù)に配置しました。ここは初心者のパートナーである4 PX四方物流です。2016年、菜鳥(niǎo)は4 PXを投資して四方に手渡しました。後者はずっと天貓國(guó)際越境電商の物流任務(wù)を引き受けています。

しかし、この貨物級(jí)は大きすぎて、ヨーロッパと中國(guó)の便は毎日大面積でキャンセルされて、三、四日間連続で船室の予約ができません。菜々鳥(niǎo)のボランティアはこのために千件以上の情報(bào)を出して、可能なすべてのヨーロッパの帰國(guó)船室を通信して獲得しました。もしずっと予約できないならば、この152萬(wàn)件の商品はベルギー列日まで引っ張られて、チャーター機(jī)で帰國(guó)します。列日は菜々鳥(niǎo)の世界六大e-hubの一つで、幹線(xiàn)資源が豊富です。

しかし、菜々鳥(niǎo)のボランティアたちの「広網(wǎng)」の交流はよりタイムリーな対応を得ました。東航はこの寄付物資を知り、輸送計(jì)畫(huà)を調(diào)整して支援することにしました。最初の10萬(wàn)件の醫(yī)療物資は優(yōu)先的に運(yùn)ばれました。2月5日、この商品はすでに疫病が深刻な溫州に達(dá)しました。殘りの142萬(wàn)件も2月7日に杭州、溫州、麗水などの寄付者の指定場(chǎng)所に著きました。

欠航に伴う値上げで、ロサンゼルスから上海までの航空會(huì)社のオファーは元の人民元に換算して大體6元から7元までで、便が少なくなるにつれて、価格はすでに30元近くまで値上がりして、5倍近くになりました。ヨーロッパから中國(guó)までの運(yùn)賃は一キロ當(dāng)たり0.4-0.5ユーロから4-5ユーロに値上がりしました。

郭顕成はボランティア活動(dòng)に參加し、會(huì)社の資源を無(wú)料で寄付者に救援物資を輸送しましたが、コストの高騰に伴って、彼も費(fèi)用を徴収するかどうかを考えています。

直行の機(jī)會(huì)が少なくなり、マスクの輸送がますます大変になりました。王超峰は貨物主たちに多くの代替案を提供しました。彼は36クリプトン、北京、上海、広州、香港は中國(guó)の四大國(guó)際空港で、飛行機(jī)の便があるかもしれません。世界三大自由貿(mào)易港があります。ドバイ、シンガポールと香港もあります。これは世界空港の中心中継港です。便が密集していて、貨物センターとして利用できます。全世界の物資が先にこの三つの港に集まって、中國(guó)の四大空港に発送する可能性が高いです。もし便が待てないなら、もっと大変な方法があります。まず貨物を韓國(guó)の仁川空港に送ってから、中國(guó)に空輸します。あるいは仁川空港から仁川海港まで引っ張って、更に34時(shí)間の海運(yùn)を経て青島、威海、煙臺(tái)まで送ります。

ブラジルを例にとって、南アメリカ大陸の國(guó)家輸送ルートは現(xiàn)地のある主要空港を通じて米國(guó)のマイアミやロサンゼルス空港に送り、中國(guó)に送ります。もし米國(guó)便が欠航したら、空海連絡(luò)方式を採(cǎi)用する必要があります。ブラジル、イギリス、ロンドン、フランス、パリ、オランダ、アムステルダム、ドイツフランクフルト、中國(guó)香港、韓國(guó)仁川、中國(guó)は少なくとも14日間かかります。

飛び続けたら、船便で行くしかないです。郭顕成氏によると、米國(guó)から中國(guó)に行く一番早いルートはシアトルから上海に行き、毎週の一便、12日間ぐらいで著きます。加えて、輸出手続きの時(shí)間は、米國(guó)から上海までの船便で15日間ぐらいかかります?？蛰敜?日間しかかかりません?！袱扦狻⒔瘠媳悚竺娣eでキャンセルされています。ある物資と待つ時(shí)間も七、八日間かかります。二つの方法の時(shí)間差は大きくないです?！?/p>

鉄甲株式CEOの劉俊さんは、陸上運(yùn)送もできると教えてくれました。例えば、ポーランドの貨物はトラックでドイツに運(yùn)んでから空輸して、4日間で國(guó)內(nèi)に著きます。中央アジアとロシアの貨物は直接トラックで新疆のアラ山口から中國(guó)に入ります。ウルムチで通関しても、5日間です。彼の會(huì)社は今年の春節(jié)の輸入業(yè)務(wù)は例年の少なくとも3倍になりました。主に醫(yī)療物資の輸送です。先日、國(guó)內(nèi)の宅配大手がトラックでロシアからアラ山口に物資を運(yùn)んでくれました。運(yùn)転手と車(chē)を合わせて順?lè)诉\(yùn)転しても、4日間しかかかりませんでした。

　道の関所

荷主にとってマスクが飛行機(jī)に乗っても、この道は未知のままです。

創(chuàng)業(yè)者の朱雀さんと彼の友達(dá)はインドネシアから50萬(wàn)個(gè)のマスクを買(mǎi)って武漢の病院に寄付したいです。航空會(huì)社と稅関の緑の通路を通じて國(guó)內(nèi)に入ります。運(yùn)賃と関稅は免除されましたが、煩雑な書(shū)類(lèi)の繰り返しで申し込みと修正をしています。

彼は多くの困惑したドナーの一人にすぎない。

1月26日、稅関総署は物資を寄付するために入國(guó)すると発表しました。緑の通路を通らないなら、一般貿(mào)易の輸入によって、マスクは19%の稅金を納めなければなりません。しかし、どのように自証すれば「寄付」になりますか？寄付者は市級(jí)慈善総會(huì)または赤十字會(huì)に「海外寄付意向書(shū)」、「寄付物資リスト」及び「寄付者と寄付先の寄付協(xié)議書(shū)」を発行して、寄付主體、物資種類(lèi)、単価、數(shù)量、総額、連絡(luò)者、寄付者などの情報(bào)を説明します。その後、上記の公益機(jī)構(gòu)は貨物引出機(jī)関または通関會(huì)社（例えば上述の江蘇泓程）に「被贈(zèng)者が國(guó)外の慈善贈(zèng)與物資を受け入れたことの証明」及び「寄付物資の配分使用リスト」を提供して通関手続きに用います。この二つの書(shū)類(lèi)によって、稅関は免稅できます。

マスクの運(yùn)送過(guò)程は大體國(guó)外の各地區(qū)の內(nèi)陸運(yùn)送、倉(cāng)庫(kù)に分けて貨物をまとめて、國(guó)外の製本通関、國(guó)際幹線(xiàn)物流、國(guó)內(nèi)の通関、倉(cāng)庫(kù)を分けて貨物を拾って、屆けなどの措置を取って、領(lǐng)収書(shū)、箱に詰めて単に、空輸して送り?duì)瞍虺证盲?、商品到著の知らせなどを持ちます。郭顕成?6クリプトンに対して表しています。

「マスクの輸入は麻薬のようなものだという人がいますが、正直に言って、私たちが作った一票は難しいです。一つのことのために電話(huà)をかけるのも可能です。」一番忙しい時(shí)は、彼は24時(shí)間寢ないで、夜は米國(guó)と連絡(luò)して、晝は國(guó)內(nèi)の機(jī)関とドッキングします。

個(gè)人的にマスクを國(guó)に送りたいのは大変です。國(guó)際速達(dá)（DHLなど）は個(gè)人の少量の自家用物資で、物資量が大きいとこのルートを走ることができません。國(guó)ごとに規(guī)定があります。個(gè)人が出す小包は重量や商品価値を超えてはいけません。そうでなければ、export liscense（輸出許可証）が必要です。

「普通は25キロ以?xún)?nèi)です。例えば米國(guó)ではこの量を超えています?，F(xiàn)地に貿(mào)易會(huì)社があります。EOR稅関の登録番號(hào)があります。そうでなければ輸出國(guó)（米國(guó)）は使えません。」寄付物資に対して、郭顕成の江蘇泓程は全部の商品をロサンゼルス倉(cāng)庫(kù)に集めて、一緒に通関して、中國(guó)に送ります。

野菜や鳥(niǎo)の緑の無(wú)料通路も機(jī)構(gòu)チームだけに対して、輸出の資質(zhì)があるEORを要求しています。一回の運(yùn)送量は100キロを満たしています。

疫病の時(shí)、江蘇泓程は個(gè)人に寄付して稅関と慈善団體と疎通する責(zé)任を引き受けて、すべての単獨(dú)の証明をしっかりと行います?！噶鳏欷拳h(huán)節(jié)が多いので、疫病區(qū)への道路の通行が滯り、物資が滯り、多くの寄付者が一日に何度も催促してくれます。私たちは何回も説明するしかないです。時(shí)には同じ話(huà)を一日に何百回も言います?！构嚦呻娫?huà)の中の音はとても疲れています。

また、緑の通路の範(fàn)囲外にいる人もいます。インターネットの海に出るサービスプラットフォームで帆を上げて海に出た創(chuàng)始者の劉武華さんはアフリカのセネガル華人募金と募集活動(dòng)に參加して、89340件のN 95醫(yī)療用マスクなどの物資を募集しました。重さは1.4トンに達(dá)しましたが、首都ダカールのブライズ？チームはまた5萬(wàn)元を募集しました。物流費(fèi)として、アラブ首長(zhǎng)國(guó)連邦航空を通じて帰國(guó)します。

國(guó)內(nèi)のあらゆる越境物流企業(yè)にとって、これも一回の大試験です。

鉄甲の株式は疫病の時(shí)に200萬(wàn)マスクを運(yùn)送しました。東歐、中央アジア、ロシアにしっかりした物流ネットワークがあります。この中で劉俊さんは、今回の醫(yī)療物資の輸入は中國(guó)の大きなショートプレートの一つであるDHL、KN、DB Schenkerのような現(xiàn)地のグローバル物流ネットワークが欠けていることを発見(jiàn)しました。

「物流ネットワークを制御したら、すべての點(diǎn)は自分のものです。觸角が現(xiàn)地に伸びて商品の供給源を探しています。回り道をしないでください」と劉俊さんは36クリプトンに言いました?！钢袊?guó)の疫病狀況を自分のネットワーク內(nèi)で定性的緊急事件を要求してもいいです。全世界の応答を求めて、仕入れと物流を優(yōu)先的に協(xié)力して、第一時(shí)間の運(yùn)送ができます?！?/p>

例えば、船室の配分、運(yùn)勢(shì)の配分はすべて救援物資を先として、人に制造される必要がなくて、順豊が全國(guó)に自営システムがあるように、いつでも異動(dòng)できます。

今、最大の無(wú)力點(diǎn)はまだ資金の異動(dòng)にあります。會(huì)社が前払金を必要とする時(shí)、海外支社の現(xiàn)金が足りないです。國(guó)內(nèi)の春節(jié)の間、銀行システムはまだ休暇中です。彼は香港から振り替えるしかなくて、もう二、三日間かかりました。

もし私が大きなネットワークを持っているとしたら、地元の會(huì)社は十分に現(xiàn)地の資源を動(dòng)員して資金と信用を含めます。速く打って、速く出荷して、早く國(guó)內(nèi)に送ります?！?/p>

劉俊さんの考えは、明らかに疫病回復(fù)よりもはるかに長(zhǎng)い時(shí)間が必要です。

マスクのウインドウを閉じます。

すぐ復(fù)員します。マスクは難しいです。朱雀は友達(dá)にマスクを売っている友達(dá)の輪を送ってあげました。10分ぐらいで7、8萬(wàn)円の需要量を集めました。

朱雀チームの購(gòu)買(mǎi)擔(dān)當(dāng)者はインドネシアで第三陣のマスクを探しています。何度もためらっています。マスクは相手に20%増の30%の価格で奪われました。最初の二晩の時(shí)、朱雀チームは國(guó)內(nèi)では適當(dāng)な商品が見(jiàn)つからないと判斷して、海外に目を向けました。

複數(shù)の回答者は、海外で多くの商品を見(jiàn)たが、「Made in China」と答えた。最近は海外で百萬(wàn)級(jí)の商品はほとんど見(jiàn)られなくなりました。各國(guó)のマスクの保存量の大部分はすでに中國(guó)に移送されたか、中國(guó)に回流されたと説明しました。中國(guó)のマスクの生産能力が世界の50%を占めていることからしても、驚くに足りない。

ヨーロッパでは、N 95マスクの価格は最初の1.5ユーロごとに炒められています。今まで5ユーロです。まだ商品が買(mǎi)えるとは限らないです。工場(chǎng)の注文は6月まで並んでいます。

ストックとほぼ同時(shí)に到來(lái)したのは、各國(guó)の物資統(tǒng)制です。インドは1月31日、マスクや防護(hù)服などの醫(yī)療物資の輸出を制限する措置を発表しました。王超峰さんは5000萬(wàn)ドルを超える醫(yī)療物資があるとみて、インドに閉じ込められました。「私が知っている數(shù)字は全部で3500萬(wàn)ドルぐらいです?！工饯吾帷⒔沽瞍瑩eらぎ、使い捨てのこのマスクは普通の口の手袋で、普通の防護(hù)剤は輸出できますが、醫(yī)療用クラスのN 95のマスク、防護(hù)服は依然として制限されています。

パキスタンでは、マスクの輸出禁止令が新たに出されましたので、特殊な批準(zhǔn)書(shū)が必要です。批準(zhǔn)を受けた企業(yè)はプライベートで「船のチケット」を転売し始めました。つまり飛行機(jī)の価格を予約しました?！父?jìng)爭(zhēng)価格に相當(dāng)します。お金が多く出たら、資質(zhì)を誰(shuí)に使いますか？」現(xiàn)在の「出航」の価格はマスクごとに40ルピーで、人民元の1毛に相當(dāng)します。マスク自體のコストもまだ2毛です。

現(xiàn)在、コントロール通知を発表している國(guó)家リストはインド、アラブ首長(zhǎng)國(guó)連邦、ベトナム、パキスタン、バングラデシュ、韓國(guó)、イギリス、タイ、シンガポール、ネパール、イラン、インドネシア、ケニアなどがあります。

海を渡り，弾が弾むのを待つ。前線(xiàn)の戦いはまだ続いています。2月12日、稅関との共同テストは7.3億匹のマスクを含む輸入の疫病防止物資8.7億件です。データは同日発表されました。

武漢赤十字社（wuharc.org.cn）が公示した情報(bào)によると、2月12日までにマスクを配ったのは206.086萬(wàn)匹で、受け取ったマスクの割合は12%に満たない。このうち約20%が病院に配布され、病院外の施設(shè)は80%に達(dá)した。

仮に7.3億円が海にはためいたことがあるマスクが全部武漢や湖北に送られていないと考えても、すでに配布されている割合はやはり心配です。このようなマスクは中國(guó)に入ってから、どのようにして一番必要な人の手に早く屆きますか？これはまた別の旅行です。

國(guó)內(nèi)のマスク企業(yè)は全面的に復(fù)活しています。國(guó)務(wù)院新聞弁公室が発表した関連情報(bào)によると、2月11日までに全國(guó)のマスク加工工場(chǎng)の稼働率は76%に達(dá)し、全國(guó)のマスクの生産能力利用率は94%に達(dá)しました。醫(yī)療用N 95マスクの生産能力利用率は128%に達(dá)しました。目の前で調(diào)べた工商変更情報(bào)には、最近3000社の企業(yè)が経験範(fàn)囲に「マスク、防護(hù)服」などの業(yè)務(wù)を追加しました。その中に700社の科學(xué)技術(shù)會(huì)社が含まれています。