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全世界は60以上の國が緊急狀態(tài)または「國を封じる」に入ります。二日間だけで4萬便がキャンセルされます。

2020/3/26 11:54:00 0

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米國は24時間で12017例が追加されました。累計65285例です。。ジョンス·ホプキンス大學(xué)が発表したリアルタイム統(tǒng)計データによると、北京時間の3月26日7時までに、全米で新冠肺炎の診斷例65285例を報告し、926人が死亡した。前の日の午前7時に比べて、確定癥例12017例が追加されました。3日間連続で増加した癥例は1萬例を超え、新たに死亡した例は230例であった。

現(xiàn)在、全世界で累計で確認(rèn)された癥例は46.7萬人近くで、466955例で、7カ國で2萬人を超えた。そのうち5カ國で3萬人を超えた。イタリア累計74386例、米國65285例、スペイン49515例、ドイツ37323例、イラン27017例、フランス25000例。

疫病狀況の発展に伴って、世界の60以上の國や地域が相次いで緊急事態(tài)の宣言を行い、一部の國や地域は「國を封じる」「城を封じる」という措置を取っています。

外國メディアの報道によると、疫病の影響で世界の航空業(yè)界は大打撃を受け、フライトがキャンセルされるのは常態(tài)化しています。22日と23日の2日間だけで、全世界で約4萬便がキャンセルされました。國際航空輸送協(xié)會は2020年の世界航空會社の収益損失が最大になると予想しています。1130億ドルです。

フライト情報追跡サイトFliightSttsによると、3月23日18時までに、全世界の當(dāng)日は19865便がキャンセルされ、1163便が遅延しました。そのうち、米國は8137便をキャンセルし、ヨーロッパは4859便をキャンセルし、アジアは3610便をキャンセルしました。

飛行機(jī)の欠航の背後には、航空會社の活動はほぼすべて停滯しています。航空會社の飛行停止、破産、リストラ、航空便の料金は3桁にアップしました。貨物機(jī)は一人では無理です。運(yùn)賃は天価です。（詳細(xì)は記事を參照してください。飛行停止、破産、人員削減、航空運(yùn)賃は3桁まで上昇しました。UPSなどの國際速達(dá)は「繁忙期付加費(fèi)」を増収し始めました。）オーストラリアの価格は100元/KGを突破しました。広州CZ南航はオーストラリアSYD/AKL/MEL航空便で25日から100/KGを突破しました。

不完全な統(tǒng)計によると、世界の航空會社の60近くが、航空の欠航狀況を発表しました。このうち、20社を超える航空會社は全路線で欠航しました。12社の航空會社はベトナム航空、南アフリカ航空、コロンビアのアビアンカ航空、パキスタン航空などすべての國際路線だけを欠航しました。

ルフトハンザドイツ航空	運(yùn)勢95%を削減し、700機(jī)の飛行機(jī)を停止しました。會社はドイツ政府に融資を求める予定です。
ウズベキスタン	越境航空と道路交通運(yùn)輸を停止する。
スイス航空	きかい隊3分の2の飛行機(jī)は欠航です。便の運(yùn)行量は80%減少しました。現(xiàn)在はすべての商業(yè)便を停止することを検討しています。
法荷航	今後數(shù)日間で飛行機(jī)の運(yùn)行力を90%削減します。フランス航空は、航空機(jī)の中で9機(jī)のA 380の運(yùn)行を停止します。すべて停止ボーイング747機(jī)隊です。
ポルトガル航空	週に25便しか國際便が運(yùn)行されません。ほとんどの飛行機(jī)は欠航です。
ノルウェー航空	85%のフライトを削減し、數(shù)千人の従業(yè)員を解雇しました。
フィンランド航空	フィンランド航空は4月から2019年にかけて正常な運(yùn)勢を約90%削減します。4月1日から、フィンランド航空は一時的に約20路線だけ営業(yè)します。
アラブ首長國連邦航空	3月25日からすべての旅客便が欠航します。
ライアンエアー	すでに80%欠航しましたフライトすべての飛行機(jī)が欠航するかもしれません。
アメリカン航空	國內(nèi)便の30%と75%の國際便を削減します。
大韓航空	80%の國際運(yùn)送力を削減する。145機(jī)の飛行機(jī)が100機(jī)止まります。
カタール航空	計畫75%の運(yùn)勢を削減します。
イージージェット	3月24日から、90%のうんりょくを削減する。
パナマ航空	4月には運(yùn)\力を80%減らす予定です。
シンガポール航空	將96%減少もともとは4月末までの飛行機(jī)の運(yùn)行力を計畫していましたが、飛行機(jī)の中で147機(jī)の中に138機(jī)が欠航します。
米連合航空	國內(nèi)線は60%減少し、國際線は80%減少します。
カンタス航空	すべての國際線を欠航する國內(nèi)線の60%と5月末までです。
IAGグループ（英空母會社）	4月と5月には航空會社の運(yùn)賃を少なくとも75%削減する予定です。
北歐航空	ほとんどの便を一時停止し、計畫を立てる。1萬人の人員を削減する社員総數(shù)の90%を占める。
エティハド航空	3月25日からすべての旅客便は少なくとも2週間休航します。
トルコ航空	3月27日から香港、モスクワ、エチオピア、ニューヨーク、ワシントンを除くすべての國際便を停止します。85%の飛行機(jī)は欠航します。
キャセイパシフィック航空	飛行を停止する4月と5月96%の便です。
南アフリカ航空	國際線を一時停止する2020年5月31日まで運(yùn)営します。
ヴァージンオーストラリア	全國際線の欠航國內(nèi)の運(yùn)勢は半分に減ります。
エル?アル航空	飛行を停止するほとんどの航路はトロント、ニューヨーク、パリ、ロンドン、ヨハネスブルグへの航路だけを保持します。
コロンビア航空	3月23日から國際線を完全に停止します。國內(nèi)線は84%を一時停止します。
ヴァージン大西洋航空	フライトは80%減少する予定です。4月に85%に増加しました。
エア?カナダ	臨時に5000人以上の人員を削減する。今回の人員削減は4月までに有効となる。4月までに、國際線とカナミー間のボーダー便が大幅に減少しました。
デルタ航空	これから數(shù)ヶ月で40%の運(yùn)気を切ります。
ウエストジェット航空	3月23日から飛行機(jī)のチケットは販売しません。國際便とクロスボーダー便は全部停止します。営業(yè)期間は30日間です。
クール航空	ほとんどの航路ネットワークを停止します。49機(jī)の飛行機(jī)の中には47機(jī)の飛行機(jī)が欠航しています。
アジア	3月23日から4月15日まで、すべてのサービスを3週間停止します。

航空業(yè)界に疫病がもたらしたのは航路の欠航だけではなく、一部の航空會社は倒産の危機(jī)にも直面しています。CAPAは、以前、國際航空輸送協(xié)會IATAの見通しは、IATAのこの予測はアジア太平洋航空センターCAPAの警告と一致しているようです。＜span style=“magin:0 px；padding：0 px；max-width：100%；box-sizing：border-bobobox！impotant；wod-wrap：break-word！impotatatatata；letter-spacing：1 px；Helvetica Neue；HelveticaNeue”、“Pingfang”、“Pingfangfang”、“Sagiging”、“Sudededededefofofofofofofofofofofofofofofofofofofofofont”、“sant”、“sant”、“sant”、“sant”、“sant”、“sant”px;overflow-wrap:break-word！impotant;

ヨーロッパ最大の支線會社Flybeが発表しました。破産する;
米支線航空會社Comppassも先日発表した。休業(yè)する。
先月、統(tǒng)合とパイロット不足のため、年末に閉店すると発表した米Trans Sttes航空は、このほど、9ヶ月前に社員に4月1日になると通知しました。休業(yè)する。
大韓航空の呉起洪総裁（Woo Kee Hong）は、世界旅行の制限のため、大韓航空の國際的な運(yùn)行力が80%以上削減されたとメディアに伝えました。145機(jī)の飛行機(jī)の中の100機(jī)はもう欠航しました。これ以上延びれば、會社が倒産するかもしれません。
北歐航空は現(xiàn)地時間の15日夜、大部分の便を3月16日に停止すると発表しました。疫病のために大きな打撃を受けた商用航空環(huán)境が改善されるまでは。同社の従業(yè)員は1萬人に達(dá)し、一時的な人員削減に直面し、その従業(yè)員の総數(shù)の90%を占める。

アラブ首長國連邦航空（Emirates）は3月23日、世界のすべての旅客サービスを3月25日から2週間停止すると発表しました。貨物便は正常な運(yùn)行を維持しています。また、少數(shù)國と地域を往復(fù)する旅客輸送と貨物輸送便を引き続き運(yùn)営しています。飛行を維持する國や地域はイギリス、スイス、中國香港、タイ、マレーシア、フィリピン、日本、シンガポール、韓國、オーストラリア、南アフリカ、米國とカナダを含む。一方、アラブ首長國連邦航空グループのほとんどの従業(yè)員の基本給は3ヶ月間、25%から50%まで下がりました。この期間中、従業(yè)員は引き続き他の手當(dāng)を受けます。初級従業(yè)員の基本給は下がりません。アラブ首長國連邦航空総裁と傘下の地服會社の理事長は三ヶ月の基本給を100%削減します。これはアラブ首長國連邦航空會社の歴史では前例がなく、2回の「灣岸戦爭」と2003年の「SARS」発生時にも、アラブ首長國連邦航空は旅客輸送航空サービスを正常に運(yùn)営しています。

調(diào)査によると、米國國土安全部の新代理部長チャード?ウォルフ氏は、米國は國內(nèi)旅行を禁止する計畫はないが、米國は2日間連続で7000便をキャンセルした。

米ユナイテッド航空ホールディングスは20日、4月の國際便を95%削減します。米國には約75萬の職が航空業(yè)に依存している。UnityeHere労働組合のデータによると、空港のフランチャイズ経営労働者約2400人と300人近くの飲食労働者が休暇を余儀なくされている。

國際航空輸送協(xié)會（IATA）は現(xiàn)地時間3月24日、新型肺炎の流行が世界の航空輸送収入に影響を與えるとの分析予測を更新したと発表した。

報告によると、國際航空輸送協(xié)會の最新の分析によると、厳しい旅行制限と世界経済の衰退が予想されるため、全世界の航空輸送旅客収入は2520億ドル下落し、2019年より44%減少する可能性があるという。厳しい旅行制限のため、今年の世界的な景気後退の雇用と市場の信頼に影響を與えると予想されています。2020年の全世界の航空輸送の旅客輸送の需要（旅客數(shù)で計算すると、RPKs）は2019年より38%減少する見込みです。

世界の3つの主要航空連盟――世界大同航空連盟、天合連合、星空連盟は共同聲明を発表し、各國政府に行動を呼びかけ、世界の航空業(yè)界に「前例のない挑戦」への対応を促しました。