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同時，抓住實施《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(2008-2020)》和經(jīng)濟(jì)全球化不斷深化的發(fā)展機(jī)遇，以廣深高速虎門出口、沿江高速威遠(yuǎn)出口、沿江高速宴崗出口、虎崗高速新聯(lián)支線出口和廣深港高鐵虎門站等五大交通支點建設(shè)為契機(jī)，貫徹落實構(gòu)建“大虎門、大市場、大商貿(mào)、大流通”的格局理念，充分發(fā)揮虎門地處珠三角重要經(jīng)濟(jì)走廊、海陸空交通發(fā)達(dá)便捷、服裝特色產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)聚集明顯和物流市場需求總量巨大的優(yōu)勢，根據(jù)市場需求、產(chǎn)業(yè)布局和資源環(huán)境、交通條件等因素，規(guī)劃了沙角港物流聚集區(qū)、濱海大道物流聚集區(qū)、南柵物流聚集區(qū)和臨海物流聚集區(qū)四大物流聚集區(qū)，全力推進(jìn)虎門物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，把虎門打造成為珠三角重要現(xiàn)代物流樞紐和聚集地，為拓展服裝產(chǎn)業(yè)輻射面提供良好的基礎(chǔ)支撐。

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