上午9時，柯橋的萬商路已經(jīng)人來人往、車流不息，沿路的幾大中國輕紡城市場也呈現(xiàn)出一派熱鬧的景象。

記者發(fā)現(xiàn)不少滿載著貨物的手拉車在市場內(nèi)外頻繁地穿梭著，唯獨陳師傅的手拉車上空空如也，上前詢問后才得知，他的車壞了正要前往修車鋪去修理。

跟隨著陳師傅的腳步，記者來到了北聯(lián)市場和北市場中間的一條過道，發(fā)現(xiàn)在過道的一隅有一個不起眼的修車鋪。

修車師傅魯榮華正在細心地盤著自行車鋼圈，聽到陳師傅的來意后，他立馬停下手里的活，對手拉車認真地檢查了一番，找到破損處后，魯榮華便開始清理、打磨、修補、粘合、壓平、復位……整個修補操作，一氣呵成。

魯榮華今年59歲，經(jīng)營這家修車鋪已經(jīng)20余年了。身為本地人的他，自紹鋼廠轉(zhuǎn)制下崗那會兒起，便依靠這自學的修車手藝，開啟了自食其力的謀生之路。

據(jù)魯榮華介紹，他每天早上都會推著自己裝著各種工具的維修車來到這里，晚上等市場的人差不多都回家了，他也就下班了。由于攤位正處兩大市場之間，來往商販較多，所以，魯榮華現(xiàn)在以修市場布匹手拉車、電動車為主，自行車很少。同時，隨著外賣和快遞行業(yè)的興起，外賣小哥和快遞員也成了他新的業(yè)務群體。

“到我這里，基本上問題都能解決?！?魯榮華邊說邊用雙手熟練地將自行車鋼圈內(nèi)的輻條均勻分布并拉緊。在修完陳師傅的手拉車后，魯榮華又拾起先前手里的活，忙碌了起來。從他沾滿油污的雙手中，記者隱約可見他手上有一層厚厚的繭，這是常年跟粗糙的自行車配件打交道所留下的歲月印記。

“師傅，幫我看看，我這車是不是輪胎壞了?！币晃荒贻p小伙推著電動車來到了修車鋪前。魯榮華立馬上前檢查?！皟?nèi)胎漏氣了，換一個就好了。”隨后，他熟練地把前輪的氣放掉，取出內(nèi)胎，并找出合適規(guī)格的新內(nèi)胎快速地裝了進去。這名年輕男子滿意地告訴記者，他今天來跑市場找樣，結(jié)果開到附近時車突然壞了，聽市場朋友說起過這邊有個修車魯師傅，沒想到手藝挺好，問題立馬解決了。

“別人來找我，我就要盡心盡力地修好?！痹隰敇s華眼里，修車不光是一門營生，也是一份責任。

記者還發(fā)現(xiàn)在這個不大的修車攤位里，各種配件幾乎占滿了整個空間。魯榮華告訴記者，這當中有一些配件，別看它不起眼，作用大著呢。針對市場里布匹搬運工的小推車，魯榮華研究出了以舊輪胎“包裹”的方法，有效提高了這些車輛的耐用性，獲得了不少老主顧們的好評。

交談間，記者發(fā)現(xiàn)魯榮華除了豁達、健談之外，還特別熱心?！皫煾担垎栠@里到北八區(qū)遠不遠？”“不遠的，你往前直走，過橋后幾分鐘就到了?！泵棵棵鎸η皝韱柭返囊恍┎少徤?，魯榮華都會耐心地為其指引。

“沒有條件的情況下，創(chuàng)造條件?！?魯榮華的這句話，給記者留下了頗為深刻的印象。老一輩的手藝人，已經(jīng)將這份熱愛與堅持融進了他的一生。當記者了解到，魯榮華的修車手藝沒有傳承人時，有些惋惜。畢竟這門傳統(tǒng)技藝如果得不到傳承，那將成為歷史。如今的社會，像魯師傅這樣有著老手藝的匠人正逐漸淡出人們的視線，許多年輕人往后只能從歲月的記憶中了解這些了不起的“老行當”。

隱于紡城的匠人還有很多，全球紡織網(wǎng)報道團隊將用鏡頭留住他們的歲月，用文字寫下他們的故事，讓“匠人精神”得到最好的詮釋與延續(xù)。

（文/張燕 攝/謝聰 統(tǒng)籌/孫怡芳）