為應(yīng)對(duì)部分地區(qū)中石油在上周末宣布，11月3日的原油日加工量已首次突破40萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史新高。而這是中石油一個(gè)多月來(lái)持續(xù)提高生產(chǎn)負(fù)荷的結(jié)果。

　　進(jìn)入9月份，全國(guó)各地的柴油供應(yīng)突然出現(xiàn)緊張局面。據(jù)中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油流通委員會(huì)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)南部已有2000多家民營(yíng)加油站因缺油而停業(yè)，廣東、江蘇、浙江等省數(shù)量均高達(dá)幾百家。據(jù)全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油業(yè)商會(huì)的監(jiān)測(cè)顯示，北京、上海、重慶、大連、合肥、武漢等大城市，也都出現(xiàn)了柴油緊張的局面。

　　在江蘇南京，浙江的寧波、杭州等地，絕大多數(shù)加油站都實(shí)行限量加油，一次只能加100元到400元。

　　易貿(mào)資訊預(yù)計(jì)，截至10月末，中國(guó)國(guó)內(nèi)柴油庫(kù)存連續(xù)5個(gè)月下挫，累計(jì)跌幅達(dá)到250萬(wàn)噸或26%。

　　各地為完成節(jié)能減排指標(biāo)而突擊式限電，繼而導(dǎo)致工廠大量購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電，是觸發(fā)本次柴油緊張局面的導(dǎo)火索。中石化銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人曾對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示，眼下各地節(jié)能限電導(dǎo)致企業(yè)的柴油發(fā)電需求暴漲，柴油緊張由此也開(kāi)始在各地蔓延。

　　為在今年底，也就是“十一五”的最后底限完成節(jié)能減排目標(biāo)，不少地方紛紛出臺(tái)拉閘限電政策。從9月開(kāi)始，廣西、廣東、江蘇等省區(qū)開(kāi)始對(duì)部分企業(yè)實(shí)施強(qiáng)制性拉閘限電或提高供電價(jià)格。

　　據(jù)報(bào)道，一家農(nóng)產(chǎn)品深加工出口企業(yè)的負(fù)責(zé)人曾表示，企業(yè)每個(gè)月的實(shí)際用電量是15萬(wàn)千瓦時(shí)，但當(dāng)?shù)亟o他的用電指標(biāo)僅為每月6萬(wàn)度。在不得已的情況下，他花了20萬(wàn)元買(mǎi)了臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)用來(lái)保障生產(chǎn)用電。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，只有當(dāng)突擊式限電結(jié)束，柴油市場(chǎng)才可能重歸正常。