生意社4月9日訊　最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在已公布年報(bào)的1000多家上市公司中，有345家公司共計(jì)裁員17.65萬人，汽車等行業(yè)成為裁員的重災(zāi)區(qū)。過去十幾年以出口帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的模式已經(jīng)不可持續(xù)，從規(guī)模導(dǎo)向到靠品牌、技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)企業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫。

　　企業(yè)經(jīng)營(yíng)遭遇困境

　　主動(dòng)裁員、被動(dòng)減員，以及由于并購重組導(dǎo)致的人員變動(dòng)，形成了上市公司員工數(shù)量的新變化。其中，人員減少最多的是美的電器，員工總數(shù)大幅減少32179人;雅戈?duì)?、南方航空、中信證券也不能幸免，員工減少數(shù)量均在萬人以上;明星企業(yè)比亞迪的“人海戰(zhàn)術(shù)”也成明日黃花，裁員5693人;除此之外，海通證券裁員1552人;漢王科技員工總數(shù)由原來的1570人減少至659人，減員幅度高達(dá)58%。

　　“作為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的滯后指標(biāo)，去年的裁員情況更多反映了前年和去年宏觀經(jīng)濟(jì)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)的困境。”財(cái)達(dá)證券首席策略分析師李劍峰在接受采訪時(shí)表示，“失業(yè)率會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)造成滯后影響，從另一方面預(yù)示今年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不容樂觀，尤其是第一季度還會(huì)繼續(xù)保持降勢(shì)。”日前，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)顯示，前2個(gè)月工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)出現(xiàn)27個(gè)月以來首次“負(fù)增長(zhǎng)”，表明今年一季度企業(yè)的經(jīng)營(yíng)確實(shí)較為艱難。

　　上海市人民政府發(fā)展研究中心研究員楊暢近期調(diào)研了多家企業(yè)，他在接受記者采訪時(shí)表示，A股市場(chǎng)以制造業(yè)為主體，裁員反映出國(guó)內(nèi)部分制造業(yè)智能化程度較低，同時(shí)也說明上市公司在進(jìn)行一些有序的規(guī)劃和成本控制，正在管理和生產(chǎn)效率提升上下工夫。

　　裁員動(dòng)機(jī)各不相同

　　從細(xì)分行業(yè)來看，家電、外貿(mào)、汽車等行業(yè)成為裁員的重災(zāi)區(qū)。

　　以家電企業(yè)為例，普遍的裁員現(xiàn)象反映出現(xiàn)有模式的不可持續(xù)。除了美的這樣的巨無霸，小家電企業(yè)伊立浦、小天鵝也在去年分別裁員531人和359人。業(yè)內(nèi)人士直言不諱地告訴記者，家電下鄉(xiāng)為行業(yè)發(fā)展?fàn)幦×藥啄陼r(shí)間，但家電產(chǎn)業(yè)在政策扶持下仍不思進(jìn)取，結(jié)果轉(zhuǎn)型進(jìn)程仍然緩慢。加上大宗原材料價(jià)格大幅波動(dòng)、人民幣升值、國(guó)內(nèi)信貸緊縮、房地產(chǎn)市場(chǎng)調(diào)控、家電下鄉(xiāng)政策逐步退出等多重因素夾擊，家電行業(yè)整體不振在意料之中。廣發(fā)證券家用電器行業(yè)首席分析師袁浩然認(rèn)為，不必過于擔(dān)心家電行業(yè)出現(xiàn)的裁員潮，公司裁員旨在改變戰(zhàn)略，談不上行業(yè)“嚴(yán)冬”。

　　對(duì)于外貿(mào)企業(yè)，人員的削減主要源于訂單下滑。早在2008年，泰國(guó)等周邊國(guó)家的紡織服裝企業(yè)曾爆發(fā)大規(guī)模裁員現(xiàn)象，反觀國(guó)內(nèi)的紡織服裝企業(yè)裁員有類似原因。自去年開始，我國(guó)對(duì)傳統(tǒng)市場(chǎng)的出口開始下滑，今年前兩個(gè)月我國(guó)出口同比增長(zhǎng)6.9%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于去年同期出口同比增長(zhǎng)的21.3%。然而，僅僅憑借目前國(guó)內(nèi)的消費(fèi)市場(chǎng)還無法消化已經(jīng)形成世界級(jí)產(chǎn)能的“中國(guó)制造”。裁員比例超過四成的雅戈?duì)枺?011年凈利潤(rùn)下降了近30%，訂單萎縮成為大幅裁員的原因之一。

　　汽車行業(yè)的裁員也預(yù)示汽車行業(yè)高速增長(zhǎng)的黃金時(shí)代已經(jīng)過去。在比亞迪最輝煌的時(shí)候，董事長(zhǎng)王傳福曾驕傲地宣稱，2025年要做到世界第一大乘用車企業(yè)，公司30萬勞動(dòng)大軍和巨大的工程師隊(duì)伍就是資本。如今，汽車行業(yè)面臨需求增速下滑，不得不通過裁員來節(jié)省成本、壓縮產(chǎn)能。比亞迪不得不忍痛舍棄其重要“資本”。

　　被視為“靠天吃飯”的券商類上市公司也惹人注目，因A股市場(chǎng)低迷及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，海通證券去年裁員1552人，居券商類公司首位。無獨(dú)有偶，中信證券去年也經(jīng)歷了裁員風(fēng)波。中信證券利潤(rùn)中心的內(nèi)部人士判斷，海通證券這樣規(guī)模的裁員只是個(gè)案。國(guó)內(nèi)與國(guó)外投行的裁員略有不同，國(guó)外投行裁員的目的直指節(jié)約成本，通常采取一個(gè)個(gè)團(tuán)隊(duì)或者部門裁員的做法;而國(guó)內(nèi)券商的核心團(tuán)隊(duì)不會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模裁員，比如保薦人以及研究員。從人力結(jié)構(gòu)上看，海通證券總部核心業(yè)務(wù)和職能部門的占比偏低，被裁掉的以營(yíng)業(yè)部人員居多。

　　綜上所述，當(dāng)前出現(xiàn)“裁員風(fēng)暴”的原因主要有四方面：一是行業(yè)性的原因，如房地產(chǎn)調(diào)控之于家電產(chǎn)業(yè);二是訂單下滑，導(dǎo)致企業(yè)被動(dòng)控制成本;三是產(chǎn)品更新?lián)Q代，技術(shù)性淘汰，替代勞動(dòng)力的能力提升;四是人力資本的升高反饋到企業(yè)用工結(jié)構(gòu)。

　　唯有加速轉(zhuǎn)型

　　事實(shí)上，企業(yè)在經(jīng)營(yíng)不景氣的市況下都可能裁員，上市公司信息更為透明而已。“舊的驅(qū)動(dòng)力正在減弱，新的驅(qū)動(dòng)力還未培養(yǎng)成熟，企業(yè)預(yù)期較難樂觀，因此缺乏擴(kuò)張的動(dòng)力。實(shí)體經(jīng)濟(jì)在減速，如果不及時(shí)改變這種情況，還會(huì)繼續(xù)有裁員發(fā)生。”招銀國(guó)際資產(chǎn)管理聯(lián)席主席鄭磊向記者坦言。

　　要緩解上述壓力，無論業(yè)內(nèi)人士還是專家學(xué)者一致認(rèn)為，唯有依靠加速轉(zhuǎn)型。我國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型已是大勢(shì)所趨，要彌補(bǔ)人力成本上升造成的負(fù)面影響，只有提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

　　然而，安邦咨詢研究員楊志榮認(rèn)為，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率需要有四大前提：一是產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)進(jìn)步需要時(shí)間;二是更高質(zhì)量的勞動(dòng)力供給，有賴于職業(yè)教育和培訓(xùn)體系;三是市場(chǎng)制度和政府服務(wù)環(huán)境的改善;四是金融資源配置效率的提高，但當(dāng)前以國(guó)有銀行為主的金融體系，抑制了金融資源的更有效配置。楊志榮擔(dān)心，在經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)化改革躊躇不前的背景下，上述四個(gè)前提在短期內(nèi)難以滿足，預(yù)計(jì)勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高十分有限，我國(guó)企業(yè)成本激增的壁壘一時(shí)還難以跨越，人力市場(chǎng)的變化對(duì)企業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的沖擊在短期內(nèi)尚難抵消。據(jù)新華社