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成功轉(zhuǎn)型 杉杉股份5.5億投建鋰電池項(xiàng)目

2011/6/28 15:38:00 來源: 評(píng)論(0)123

成功轉(zhuǎn)型 杉杉股份 鋰電池項(xiàng)目

  工信部6月22日宣布,《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020)》已基本編制完成。工信部將對(duì)國內(nèi)節(jié)能與新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件企業(yè)、科研院所進(jìn)行調(diào)研,以進(jìn)一步確定《規(guī)劃》的具體實(shí)施方案和重點(diǎn)支持方向。行業(yè)人士表示,此規(guī)劃一旦出臺(tái),必將再掀一波新能源汽車的投資熱潮,而作為電動(dòng)汽車的“心臟”,動(dòng)力電池的性能是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵所在,也必將引起市場關(guān)注。


  就在規(guī)劃公布的前一天,作為生產(chǎn)技術(shù)壁壘與資質(zhì)要求較高的鋰電關(guān)鍵材料廠商——杉杉股份(600884)也先知先覺,發(fā)布公告稱,經(jīng)董事會(huì)會(huì)議審核通過,公司計(jì)劃由全資子公司杉杉新能源設(shè)立項(xiàng)目公司,作為投資主體投資建設(shè)鋰離子動(dòng)力電池關(guān)鍵材料項(xiàng)目,計(jì)劃注冊資本2億元,投資規(guī)模約5.5億元,主要從事鋰離子電池負(fù)極及其他相關(guān)材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。


  實(shí)施鋰電產(chǎn)業(yè)鏈盈利能力得到提升


  作為由服裝業(yè)成功轉(zhuǎn)型鋰電池概念的杉杉股份,近年來在鋰電池業(yè)務(wù)上可謂是“風(fēng)聲水起”。作為目前我國最大的鋰離子電池綜合材料供應(yīng)商,十年來,杉杉股份從負(fù)極材料出發(fā)又陸續(xù)涉足鋰電池正極、電解液甚至鎳鈷礦項(xiàng)目,并垂直整合了鋰電材料上下游產(chǎn)業(yè)鏈,擁有較完整的鋰電材料解決方案。產(chǎn)品種類覆蓋鋰電池正極材料、負(fù)極材料和電解液,正極產(chǎn)品包括鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷二元系、鎳鈷錳三元系、磷酸鐵鋰等系列產(chǎn)品;負(fù)極產(chǎn)品包括中間相系列、人造石墨系列、天然石墨系列、綜合型系列等四大系列成熟產(chǎn)品;電解液產(chǎn)品包括各種規(guī)格型號(hào)鋰離子電池電解液及各種高純度的有機(jī)溶劑。


  目前正積極實(shí)施鋰電產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略,力爭打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化整合和橫向擴(kuò)展。在產(chǎn)業(yè)上游方面,公司與澳大利亞HeronResourcesLtd.達(dá)成Yerilla鎳鈷礦項(xiàng)目的合作框架協(xié)議,同時(shí)公司繼續(xù)積極尋找合適的礦產(chǎn)資源收購機(jī)會(huì),通過對(duì)礦產(chǎn)資源的鎖定穩(wěn)定上游原材料供應(yīng);同時(shí),積極參與下游的鋰電池產(chǎn)業(yè),公司于2011年1月與上海航天電源技術(shù)研究所共同組建寧波航天杉杉電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展有限公司,全資子公司寧波杉杉新能源技術(shù)發(fā)展有限公司持有其94%的股權(quán)。公司將以此為平臺(tái)參與到下游新能源汽車產(chǎn)業(yè),至此完成了從上游礦山(Yerilla)、中游鋰電池(湖南海納)到電動(dòng)汽車終端(航天杉杉)的產(chǎn)業(yè)布局。


  得益于公司市場先發(fā)與產(chǎn)業(yè)鏈整合優(yōu)勢,2010年,公司鋰電材料業(yè)務(wù)快速增長,實(shí)現(xiàn)銷售收入12.6億元,同比增長62.6%,營業(yè)利潤2.53億元,同比增長95.81%。


  政策扶持搶占先機(jī)


  目前國家提出對(duì)新能源汽車減免車船稅的規(guī)定,北京市也在醞釀新的優(yōu)惠政策——消費(fèi)者在購買純電動(dòng)車時(shí),將享受“不搖號(hào)、不限行、不納稅(國家代付)”的特殊優(yōu)惠,將對(duì)未來新能源汽車的市場推廣,起到非常大的促進(jìn)作用。


  美國波士頓咨詢公司近日預(yù)測,中國未來10年中預(yù)計(jì)會(huì)有500萬輛電動(dòng)汽車上路行駛,到2020年將成為世界最大的電動(dòng)汽車市場。公司憑借行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與市場地位,搶先縱橫布局動(dòng)力鋰電材料產(chǎn)業(yè)鏈一體化與規(guī)模優(yōu)勢,有望成為電動(dòng)汽車市場啟動(dòng)的充分率先受益者。


  “國內(nèi)電動(dòng)車將會(huì)以鋰電池作為主要?jiǎng)恿?,?a >杉杉的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈布局完善,服裝紡織業(yè)務(wù)趨于高端化,投資收益優(yōu)厚,多點(diǎn)拉動(dòng),業(yè)績激增,看好公司在鋰離子電池領(lǐng)域的領(lǐng)先地位與發(fā)展?jié)摿Γ型蔀槲磥淼匿囯姵乩洗?rdquo;有行業(yè)人士如是說。

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