作為軍人，他先后擔(dān)任過排長、副連長以及步兵學(xué)校的教官。 　　作為企業(yè)家，他開創(chuàng)了公路、鐵路聯(lián)運(yùn)的先河，將石獅服裝以最快的速度運(yùn)往全國各地。 　　這便是邱志強(qiáng)，石獅市僑聯(lián)物流有限公司黨支部書記，一個(gè)富于開拓進(jìn)取精神的共產(chǎn)黨員。 　　十四年軍旅生涯 　　邱志強(qiáng)出生于鴻山東埔村。1957年，19歲的他報(bào)名參軍，成為一名軍人。第二年，著名的“823”炮戰(zhàn)打響，邱志強(qiáng)隨部隊(duì)開赴前線，來到“英雄三島”中的小嶝島，在炮火紛飛中經(jīng)歷了一場(chǎng)生死考驗(yàn)。 　　1958年11月3日，對(duì)小嶝島來說是非常慘烈的一天。炮彈似乎想將整個(gè)小島炸爛，讓它徹底消失在汪洋大海中。小嶝島連接角嶼的通訊線路很快被炮火炸毀，通訊中斷。邱志強(qiáng)主動(dòng)請(qǐng)纓，帶著兩個(gè)當(dāng)年入伍的新兵搶修線路。敵方炮火連續(xù)不斷地向小嶝島傾泄。巨大的氣浪裹挾著硝煙、灰塵一陣陣翻卷起來，讓人透不過氣。線路多處被炸斷。他們每修好一處，就用電話機(jī)試線，試一試整條線路是不是全都修好了。接好第38處斷線，通訊線路才全部修好。當(dāng)他們?cè)俅纬霈F(xiàn)在營指揮所時(shí)，已被硝煙和塵土熏得面目全非，整張臉僅眨巴著的雙眼黑白分明。因?yàn)樵谂趹?zhàn)中表現(xiàn)突出，邱志強(qiáng)被評(píng)為“六好戰(zhàn)士”。 　　1959年，經(jīng)所在部隊(duì)推薦和嚴(yán)格的考試，邱志強(qiáng)進(jìn)入重慶步兵學(xué)校。在學(xué)校第二學(xué)期，他利用課余時(shí)間認(rèn)真研究，發(fā)明了“不用子彈校正武器準(zhǔn)星儀”，受到軍官學(xué)校的重視和肯定，被通報(bào)表揚(yáng)。1961年，經(jīng)過嚴(yán)格的考核，邱志強(qiáng)加入中國共產(chǎn)黨。從此，無論身處何種境況，他都嚴(yán)格按黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己。 　　邱志強(qiáng)畢業(yè)后回到部隊(duì)。后因表現(xiàn)突出，被調(diào)到南昌步校任戰(zhàn)術(shù)系營級(jí)教官。1970年，步校解散后。邱志強(qiáng)離開部隊(duì)，結(jié)束了長達(dá)十四年的軍旅生涯。 　　回到地方后，他在國營晉江水產(chǎn)化工廠任黨支部副書記、副廠長。他和同事們艱難創(chuàng)業(yè)，僅用半年時(shí)間就生產(chǎn)出碘，獲得上級(jí)的好評(píng)。1972年他調(diào)進(jìn)國營晉江車隊(duì)。 　　打開“聯(lián)運(yùn)”之門 　　1983年，邱志強(qiáng)出任車隊(duì)隊(duì)長。期間，他謀劃著創(chuàng)建聯(lián)運(yùn)企業(yè)。當(dāng)時(shí)，石獅商品市場(chǎng)活躍，各地客商云集石獅，出現(xiàn)了全國客商跑石獅的空前盛況。然而石獅的交通狀況卻很落后，除了福州和廈門兩條線路外，沒有別的長途線路。 　　如何讓石獅的商品暢銷全國？這問題讓邱志強(qiáng)考慮了很久，并最終決定創(chuàng)建聯(lián)運(yùn)企業(yè)。他發(fā)現(xiàn)石獅雖然公路基礎(chǔ)差，但這是石獅連接外界的唯一通道，而福州和廈門都有火車站，能不能用汽車接火車、公路接鐵路的辦法，使石獅的貨物暢通全國呢？這個(gè)思路形成后讓他興奮不已，但他也知道鐵路是姓“鐵”的，公路接鐵路，地方國營接中央企業(yè)談何容易？ 　　不過，邱志強(qiáng)相信事在人為。為找到“切入點(diǎn)”，他想到了僑胞。石獅有數(shù)十萬港澳臺(tái)同胞和海外僑胞，他們每年尋根謁祖、觀光旅游來到大陸，能不能先以方便華僑旅游、開辟旅游線路為由，與鐵路部門開始合作，然后擴(kuò)展到其他方面的合作呢？反復(fù)研究，他說服一些華僑向鐵路部門寫信提出要求，雖然不少部門都支持他，但作為一種新生的經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體，涉及到許多政策性問題，鐵路管理部門并不是那么容易就下決心拍板的。 　　不過，邱志強(qiáng)并不氣餒。從福州火車站到鐵道部，他一級(jí)一級(jí)往上申請(qǐng)，經(jīng)過幾個(gè)月的努力，“聯(lián)運(yùn)”一事終于最后敲定了。1985年，運(yùn)輸界令人耳目一新的新型企業(yè)成立了，即由晉江縣運(yùn)輸公司與福州火車站聯(lián)辦的“福建省榕晉公 　　鐵聯(lián)運(yùn)公司”正式成立。邱志 　　強(qiáng)出任執(zhí)行董事兼總經(jīng)理。其公司既代理客商辦理鐵路行包貨運(yùn)業(yè)務(wù)，又發(fā)售火車票，大幅度減少了客戶在公鐵轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的各種麻煩。 　　榕晉公鐵聯(lián)運(yùn)公司成立后，邱志強(qiáng)又策劃了與廈門火車站成立“廈晉公鐵聯(lián)運(yùn)公司”，徹底 　　打開石獅通往南北的交通瓶頸。 　　“他是一個(gè)好人！” 　　打開“聯(lián)運(yùn)之門”后，邱志強(qiáng)的事業(yè)發(fā)展迅速。從榕晉公鐵聯(lián)運(yùn)公司到僑聯(lián)航空旅游服務(wù)公司，再到改制后的石獅市僑聯(lián)物流責(zé)任有限公司和石獅市僑聯(lián)旅運(yùn)票務(wù)有限公司，公司逐漸發(fā)展成為擁有數(shù)千萬固定資產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)完善的多元化經(jīng)營及綜合性發(fā)展的中型物流企業(yè)。 　　雖然生意越做越大，但在親朋好友，特別是父老鄉(xiāng)親們的眼里，邱志強(qiáng)仍然是那個(gè)邱志強(qiáng)?！皭蹏髽I(yè)家”、“慈善家”……當(dāng)人們用這些詞贊譽(yù)邱志強(qiáng)時(shí)，其家鄉(xiāng)的父老鄉(xiāng)親以及員工、朋友們卻更喜歡用“是個(gè)好人”來稱贊他。 　　對(duì)于員工來說，他是個(gè)好人。逢年過節(jié)，他常和員工們?cè)谝黄鸪燥堈勑?。說起這位老總，員工們無不頷首稱道，言談中透出敬佩與愛戴之情；對(duì)東埔的鄉(xiāng)親們來說，邱志強(qiáng)也是個(gè)好人。只要誰家有困難，向邱志強(qiáng)一說，都能得到他的支持。 　　村民邱天守的兒子、妻子均因病離世，老人孤身一人，日子過得分外艱難，邱志強(qiáng)聽聞此事，雖然抽不出時(shí)間，仍委托他人送去了數(shù)千元錢，以解燃眉之急。對(duì)于村里的老人，他尤其關(guān)注。為了豐富鄉(xiāng)里老人們的晚年生活，他出資修建了東埔三村老年人活動(dòng)中心，并設(shè)立了家族敬老基金會(huì)，為老人發(fā)放過節(jié)費(fèi)、活動(dòng)經(jīng)費(fèi)…… 　　“人要有感恩心，要懂得回報(bào)別人、回報(bào)社會(huì)?！鼻裰緩?qiáng)這樣說也這樣做。由于熱心社會(huì)公益，2007年，省市縣三級(jí)民政部門推薦他參評(píng)“2007年度中華慈善獎(jiǎng)”。中共中央國家機(jī)關(guān)工委紀(jì)委書記文建國在了解邱志強(qiáng)的事跡后給予高度評(píng)價(jià)：“作為一位企業(yè)家，邱志強(qiáng)的人格魅力令人欽佩，他始終堅(jiān)持走正道持續(xù)發(fā)展，決不走歪門邪道一夜暴發(fā)。他不僅珍惜奮斗后的成功，更致力于成功后的奮斗。他無私致力于慈善事業(yè)，更把施善當(dāng)成應(yīng)盡的義務(wù)?！?