亞馬遜低調(diào)入駐天貓，似乎并不想聲張，可還是被細心的觀察人士發(fā)現(xiàn)了。盡管過去幾年陸續(xù)有當當、國美、1號店入駐天貓的案例，不過這一次世界前“首大”電商平臺亞馬遜入駐今日最大電商平臺，引發(fā)的關注還是大得多，由于雙方緘默以對，也留下了一些懸念。

　　懸念1、這是總部意志，亞馬遜中國是否成棄兒?

　　亞馬遜此前在天貓有一個名為“Kindle官方旗艦店”的品牌店，售賣Kindle系列電子書閱讀器、平板等產(chǎn)品。因為品類稀少，對亞馬遜的品牌、亞馬遜中國的模式不會構(gòu)成沖擊。這一次亞馬遜直接入駐天貓，雖然當前品類只是海外直采，但帶來的影響卻不容小覷。

　　2013年6月，新浪科技崔西曾報道，亞馬遜全球BD負責人推動中國區(qū)負責人曾與天貓高層密會溝通，主要內(nèi)容是探討亞馬遜與天貓合作及進駐的可能性，當時說此一合作由亞馬遜全球直接溝通，總部牽頭洽談此事，意味著亞馬遜全球更加重視中國市場的發(fā)展，現(xiàn)在則有媒體報道提及，此時由亞馬遜CEO貝索斯親自推動。顯然，這是亞馬遜總部的意志。

　　這似乎并非亞馬遜中國想要的結(jié)果。大家選擇去天貓選購亞馬遜的優(yōu)勢品類產(chǎn)品，亞馬遜中國的競爭優(yōu)勢在哪里?就在雙十一期間，亞馬遜中國應對阿里海外購的策略便是海外購物節(jié)，亞中高管稱對結(jié)果十分滿意，似乎還在做最后的努力，向總部證明亞中實力。到了2月卻悄悄入駐當時要狙擊的敵人，含笑泯恩仇的結(jié)局來得太快了點。如果日后亞馬遜旗艦店上架更多SKU，亞馬遜中國何去何從?

　　懸念2、亞馬遜和阿里巴巴的甜蜜期會持續(xù)多久?

　　在阿里巴巴上市宣布啟動國際化戰(zhàn)略之前，亞馬遜和阿里巴巴幾乎是井水不犯河水。一是雙方在模式上有本質(zhì)區(qū)別，亞馬遜自營B2C為主，跟京東一樣都相當于超市，更擅長供應鏈，阿里則是B2C平臺，相當于萬達地產(chǎn)。二是亞馬遜中國市場份額只有1.5%(截至2014年6月)，天貓商城占B2C網(wǎng)絡零售市場的57.4%，并不在一個量級競爭。一個立足全球市場，一個聚焦中國市場，并無沖突。

　　2014年9月，隨著阿里巴巴上市，火藥味濃烈起來。亞馬遜在阿里巴巴上市之前一直雄踞全球最大電商平臺，旋即被市值2000億美金的阿里反超，名次的變化，暗含著雙方在資本市場的交鋒，兩者分別在納斯達克和紐交所爭奪著投資者。更大的沖突來自于阿里巴巴全球化的野心?，F(xiàn)在，阿里真正的競爭對手已經(jīng)不再是京東，而是亞馬遜和EBay。因為，阿里想要走出去，這有兩個意思，一是幫助中國人更便捷地購買海外產(chǎn)品，二是幫助中國商家把產(chǎn)品直接賣給海外終端用戶。

　　雙十一全球上百個國家參與、英國威廉王子來華推介英國品牌、在多個國家舉辦設計周、投資新加坡郵政，阿里在上市之后國際化動作頻繁。一名接近亞馬遜中國人士更是向我透露，亞馬遜有一個不歸屬于亞馬遜中國的團隊，負責狙擊阿里的國際化，拉攏中國賣家入駐亞馬遜全球。因為今天不拉攏他們，明天他們就在天貓賣貨到海外，與亞馬遜競爭。兩家的競爭正在趨于激烈，未來全球電商必將是“AA大戰(zhàn)”。

　　在阿里上市當天馬云接受采訪時曾表示，不排除會和亞馬遜設立合資公司，共同服務中小企業(yè)。阿里需要學習其供應鏈、走出全球;亞馬遜需要借助阿里這顆中國大樹找到自己的正確位置，在共同利益驅(qū)使下，雙方現(xiàn)在走到一起，但又能堅持多久呢?

　　懸念3、京東會不會是下一個入駐天貓的B2C自營電商?

　　亞馬遜與阿里巴巴的牽手說明了兩點，一是沒有永遠的敵人;二是自營B2C入駐B2C平臺，已是大勢。眾所周知的案例是，當當、國美和1號店便已入駐天貓，更有意思的是，國美還入駐了當當?！叭腭v”，正在成為電商合作的主流方式?？瓷先ナ堑綄Ψ降乇P開一個店，實際是要獲取對方的流量、用戶和訂單，代價則是租金、廣告費、交易費，以及話語權(quán)。更重要的是，就算能夠獲得別人的流量填飽肚子，但卻必須遵守其游戲規(guī)則，被卡住脖子，渠道為王。

　　即便有諸多代價，各大垂直自營B2C對天貓紛紛繳械，核心原因還是在于利益。在當當、國美、1號店們有精力考慮未來是否會被控制之前，它們需要活下去，或者做起來。李國慶在當當入駐天貓時的比喻可謂生動：“人家在人流熱鬧的商業(yè)街上搞一個商業(yè)地產(chǎn)，我們就是賣商品的，當然要進駐了。再說租金也不貴?！卑⒗镆呀?jīng)占據(jù)了熱鬧地盤了(用戶量)，建設了支付寶、阿里媽媽等基礎設施，賣東西的早看清、早低頭、早實惠。阿里巴巴不是賣東西的，而是做基礎設施的，與自營B2C平臺本質(zhì)上存在合作機會。

　　我的問題是，京東是否會成為下一個入駐者?現(xiàn)在誰都會覺得沒有可能。不過看看京東財報，2014年，虧損50億人民幣，是上一年的十倍。何時盈利尚未可知，流量成本高企不下，2014年銷售成本1016億元同比增長63%，主要是流量采買成本，阿里擁有的正是流量，尤其是在國際化取得一定成果之后還會擁有京東不具備的海外流量，這些未來對京東誘惑只會越來越多。京東的優(yōu)勢是供應鏈和物流，這與阿里存在互補之處。因此，看看亞馬遜旗艦店，未來京東入駐天貓是否也會成為可能?