在2013年~2014年，中國經(jīng)濟(jì)形勢整體穩(wěn)中有進(jìn)，而國內(nèi)差旅市場的規(guī)模一直保持著持續(xù)的增長趨勢。全球商務(wù)旅行協(xié)會(huì)(以下簡稱“GBTA”)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2013年中國商務(wù)旅行開支約為2450億美元，預(yù)測至2015年，有望超過美國，而國內(nèi)的差旅行業(yè)市場將會(huì)更加龐大。

　　讓我們進(jìn)一步分析國內(nèi)差旅行業(yè)發(fā)展的整體趨勢。

　　趨勢一：企業(yè)商旅預(yù)算有所提高，本土商旅市場蓬勃向上

　　盡管中國經(jīng)濟(jì)整體GDP增速放緩，但企業(yè)用于差旅的費(fèi)用在以約年均6~8%的速度增長。美運(yùn)通公布的2013年中國商務(wù)旅行情況年度調(diào)查報(bào)告顯示，北京、上海約200家規(guī)模企業(yè)中，有42.5%企業(yè)表示2014財(cái)年的商務(wù)旅行預(yù)算有所提高，國內(nèi)交易和貿(mào)易訂單發(fā)展是推動(dòng)差旅開支增長的首要原因，從另一全球最大差旅支出管理公司Concur，也做出了相似的判斷。

　　由于歐美經(jīng)濟(jì)增速減緩，亞太區(qū)域市場的經(jīng)濟(jì)快速增長，全球差旅市場的巨大需求逐漸東移，亞太地區(qū)成為了制定和實(shí)施海外投資計(jì)劃的主要目標(biāo);約38.3%的受訪企業(yè)預(yù)計(jì)在未來12個(gè)月內(nèi)的差旅開支將有所增長，78%的被訪企業(yè)表示預(yù)算增長與在華業(yè)務(wù)和貿(mào)易發(fā)展相關(guān)，23%和18%的受訪企業(yè)則表示其預(yù)算增長分別與亞太區(qū)內(nèi)外的業(yè)務(wù)發(fā)展相關(guān)。由此可以判斷，中國差旅行業(yè)市場，無論內(nèi)因驅(qū)動(dòng)，還是外因影響，在未來3~5年均會(huì)成為全球最集中的商旅目的地，投資指數(shù)的持續(xù)強(qiáng)勁，會(huì)直接反映出差旅市場的蓬勃向上。

　　趨勢二、中國本土差旅服務(wù)趨于”細(xì)致化”

　　在以國旅運(yùn)通、中航嘉信為代表的國際差旅管理公司進(jìn)入到中國市場后，中國企業(yè)對差旅管理與差旅服務(wù)的需求和迫切性越發(fā)的明顯，對市場的專業(yè)化服務(wù)也更加細(xì)致成熟;雖然與國際化的差旅服務(wù)仍存在差距，但市場規(guī)模也不斷的強(qiáng)化并積累內(nèi)在拉動(dòng)力量。

　　在商務(wù)差旅方面，以往，中國本土的差旅管理公司，是“不知道自己不知道”，但如今，已經(jīng)慢慢發(fā)展到：“知道自己的短板”，未來相信會(huì)對客戶和自身發(fā)展定位的把握，愈發(fā)的成熟和穩(wěn)健。當(dāng)前，從商務(wù)差旅的特色中看，“細(xì)致和精致”的服務(wù)，是主要特色;現(xiàn)在為客戶提供從頭至尾的解決方案，除了機(jī)票、商務(wù)酒店等基本產(chǎn)品和服務(wù)需求之外，后端簽證、商務(wù)租車，差旅政策維護(hù)、?？凸芾恚踔恋絾T工安全等，都必須關(guān)注;同時(shí)行業(yè)技術(shù)革新，全流程的服務(wù)體驗(yàn)，也促成了新的工具，包括差旅移動(dòng)線上自助預(yù)訂服務(wù)、微信互動(dòng)平臺(tái)，以及實(shí)時(shí)航班服務(wù)，其中實(shí)時(shí)航班管理，可以以短消息、微信、IOS平臺(tái)小消息的方式，展示預(yù)訂信息、離港信息、飛機(jī)準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)與否的確認(rèn)等;此外針對客戶的需求，產(chǎn)品線上提供不同側(cè)重的全方位解決方案，并使系統(tǒng)更加的簡單好用;客戶的對接系統(tǒng)也非常重要，接駁客戶回程后的報(bào)銷，需要能對接預(yù)訂訂單和財(cái)務(wù)管理。

　　趨勢三：市場參與者多樣化，競爭與合作并存

　　正如市場整體態(tài)勢所示，商務(wù)旅游是發(fā)展最快的旅游項(xiàng)目之一，國內(nèi)差旅需求的膨脹刺激著越來越多的企業(yè)重視和參與差旅市場。從2012年至2014年，涉及行業(yè)案例包括：蘇寧易購在2012年4月上線以機(jī)票、酒店為主要銷售內(nèi)容的商旅頻道;易付寶應(yīng)用在2013年6月的投產(chǎn)，并逐步為B2B2C模式拓展奠定基礎(chǔ);招商銀行也嗅到了差旅市場的發(fā)展?jié)摿Γ?013年推出了“出行易差旅管理系統(tǒng)”，利用銀行的信用功能開展差旅商務(wù)卡業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮銀行的支付優(yōu)勢與攜程等電商同臺(tái)競技;2014年4月，“寶庫在線” 宣布獲得近千萬美元A輪融資，推出“智慧差旅”解決方案，通過云計(jì)算平臺(tái)面向企業(yè)客戶提供專屬服務(wù);隨著互聯(lián)網(wǎng)向機(jī)票分銷行業(yè)的滲透，BAT“三大巨頭”也在企業(yè)級集成服務(wù)整合等方面，暗流涌動(dòng)。

　　市場參與者多樣化，競爭與合作并存，越來越多的企業(yè)進(jìn)軍差旅市場，也為當(dāng)前市場的無盡潛力埋下伏筆。

　　趨勢四 ：中小企業(yè)差旅市場值得重視

　　目前，中國市場上專業(yè)的差旅管理服務(wù)提供商已運(yùn)行多年，但絕大部分都瞄準(zhǔn)跨國公司或國內(nèi)的500強(qiáng)企業(yè)，鮮有為中小企業(yè)服務(wù)的機(jī)構(gòu)和差旅產(chǎn)品。但有限的數(shù)百家大規(guī)模企業(yè)，不足以覆蓋整個(gè)差旅行業(yè)市場;對比歐美商旅市場發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，中小企業(yè)將成為這個(gè)市場的后起之秀。

　　據(jù)中小企業(yè)協(xié)會(huì)的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)常年活躍的中小企業(yè)數(shù)量超過了1100萬家，差旅市場規(guī)模超過1500億元人民幣。對中小企業(yè)來說，由于多數(shù)中小企業(yè)的差旅支出規(guī)模不大，沒有發(fā)展到差旅成本控制的程度，更沒有建立、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的差旅政策;對差旅管理公司來說，中小企業(yè)市場很大，但客戶和資金量都過于分散(中小企業(yè)的企業(yè)差旅預(yù)算規(guī)模，在50~500萬之間規(guī)模，匯聚效應(yīng)較大)，像服務(wù)于大型企業(yè)那樣一對一、個(gè)性化定制服務(wù)，從投入與產(chǎn)出比來看也并不劃算。因此，整合有針對性的差旅產(chǎn)品，方能契合中小企業(yè)差旅服務(wù)的需求。

　　在2013年，中國航信在其標(biāo)準(zhǔn)差旅專家BLUESKY-OBT產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，面向代理人、企業(yè)客戶和第三方開發(fā)商推出的BDE產(chǎn)品接口包，在提供中心化OBT標(biāo)準(zhǔn)版產(chǎn)品基礎(chǔ)上，提出接口流程嵌入的靈活組合模式，客戶可以根據(jù)需要選擇接入方式，滿足個(gè)性化需求;其中BDE接口版，現(xiàn)在合并入IBE+接口產(chǎn)品內(nèi)，按總部差旅產(chǎn)品申請流程即可正常申請。

　　趨勢五 ：差旅產(chǎn)品模式的微妙變化

　　對于傳統(tǒng)的差旅產(chǎn)品服務(wù)模式，企業(yè)集團(tuán)客戶，將其差旅政策、成本中心、?？蛿?shù)據(jù)、大客戶協(xié)議等基礎(chǔ)信息，交由差旅服務(wù)供應(yīng)商幫其維護(hù);集團(tuán)員工通過白屏桌面端和移動(dòng)端查詢航班信息，將所確認(rèn)的訂單信息，發(fā)給真實(shí)的代理人幫其完成出票及后續(xù)服務(wù)工作。

　　隨著大型集團(tuán)企業(yè)對差旅供應(yīng)集中管理，對于集團(tuán)企業(yè)的員工，或者會(huì)有2~5家的可選差旅供應(yīng)商為其服務(wù);同時(shí)多家真實(shí)的代理人為其提供出票服務(wù)和后續(xù)延伸服務(wù)。通過指定一個(gè)虛擬組織集中維護(hù)差旅政策、審批規(guī)則、?？蛿?shù)據(jù)等基礎(chǔ)信息，真實(shí)的代理人通過分配權(quán)限，識(shí)別所服務(wù)的成員企業(yè)常客所屬信息，集團(tuán)員工完成線上差旅預(yù)訂服務(wù);同時(shí)，差旅供應(yīng)商，可以創(chuàng)建TC端登錄服務(wù)，幫助集團(tuán)企業(yè)員工在沒有網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境下，通過電話或者郵件發(fā)起訂單，提供預(yù)訂服務(wù)。通過線上、線下的差旅服務(wù)集成，有效服務(wù)最終企業(yè)客戶，有效增強(qiáng)產(chǎn)品服務(wù)粘性。

　　上述5個(gè)方面，不足以完全闡明差旅市場的勃勃生機(jī)與巨大機(jī)會(huì)，只做拋磚引玉。

　　自2004年初美運(yùn)通等知名差旅管理公司進(jìn)入中國，差旅行業(yè)市場逐步形成了外資TMC軍團(tuán)、本土差旅以及混業(yè)差旅服務(wù)三種力量;同時(shí)，越來越多的企業(yè)高管、私營企業(yè)主開始注重“差旅管控”在企業(yè)管理環(huán)節(jié)的作用與價(jià)值。筆者認(rèn)為，整體而言，差旅管理認(rèn)知還處于初級階段;同時(shí)，國外差旅管理經(jīng)驗(yàn)和國內(nèi)差旅市場還有較大的認(rèn)知區(qū)別;國外企業(yè)選擇差旅管理時(shí)除了出于控制價(jià)格考慮，更注重企業(yè)整體流程與差旅管理相結(jié)合(BPM)，另外注重差旅管理附加服務(wù)(比如員工海外救援服務(wù)等)和差旅數(shù)據(jù)服務(wù);而國內(nèi)企業(yè)往往現(xiàn)階段把眼光盯在采購價(jià)格比較上，關(guān)于差旅成本、財(cái)務(wù)周轉(zhuǎn)是現(xiàn)階段國內(nèi)企業(yè)的選擇主因;此外隨著“八項(xiàng)規(guī)定、六項(xiàng)禁令”等系列政策出臺(tái)，央企、政府事業(yè)單位對差旅管理中“集約”、“透明”、“高效”的訴求會(huì)越高，會(huì)促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。