京津冀交通一體化規(guī)劃:北京七環(huán)將延至河北天津。

　　日前，河北省交通運(yùn)輸廳廳長高金浩做客交通部官網(wǎng)時(shí)透露，有“北京七環(huán)”之稱的北京“大外環(huán)”高速中的西南環(huán)部分，即張涿、廊涿高速均已通車，北環(huán)的張承高速和東環(huán)的密涿高速正在修建中，預(yù)計(jì)2017年全線貫通，屆時(shí)將有效緩解京城過境交通帶來的壓力。

　　大外環(huán)

　　僅為藍(lán)圖中的“一環(huán)”

　　北京七環(huán)，是指北京“大外環(huán)”高速，又稱京津冀環(huán)線高速公路和首都環(huán)線通道，長約940公里，經(jīng)過廊坊、涿州、張家口、承德等地。其中北京段途經(jīng)密云、平谷、通州和大興4個(gè)區(qū)縣，總長84公里。

　　在介紹京津冀交通一體化規(guī)劃方案時(shí)，高金浩用“2環(huán)、8通、4聯(lián)、8港、8樞紐”來概括京津冀交通一體化的布局。其中，2環(huán)就是指北京“大外環(huán)”高速和京津冀區(qū)域環(huán)線兩個(gè)分別由鐵路和高速公路共同組成的綜合交通運(yùn)輸通道。京津冀區(qū)域環(huán)線通道長約1250公里，經(jīng)過天津、廊坊、保定、張家口、承德、唐山等地。高金浩表示，上述“2環(huán)”，也只是未來京津冀交通一體化藍(lán)圖中的“一環(huán)”而已。

　　據(jù)報(bào)道，這條北京七環(huán)將于2017年全線貫通，比此前公布的2015年有所推遲。

　　京津石

　　打造“一小時(shí)交通圈”

　　高金浩指出，8通是指承京保石邢邯、沿海、京廊滄、京衡四條縱向綜合交通運(yùn)輸通道和張京唐秦、涿廊津、保津、石衡滄四條橫向綜合交通運(yùn)輸通道。4聯(lián)是指承唐、津石、邢臨、邯濟(jì)四個(gè)綜合交通運(yùn)輸通道。8港是指天津港、秦皇島港、唐山港、黃驊港四個(gè)海港和首都機(jī)場、北京新機(jī)場、天津機(jī)場、石家莊機(jī)場四個(gè)空港。8樞紐是指北京、天津、石家莊、唐山、邯鄲、張家口、承德、保定八個(gè)全國性綜合交通運(yùn)輸樞紐城市。

　　據(jù)介紹，以“28488”為骨架的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建成后，將實(shí)現(xiàn)快速鐵路“市市通”，高速公路“縣縣通”，京、津、石三個(gè)中心城市之間均有3條高速公路相連，環(huán)京津縣(市、區(qū))至少有1條一級公路對接，形成京、津、石之間以及相鄰城市之間“一小時(shí)交通圈”、主要城市與周邊衛(wèi)星城市間“半小時(shí)生活圈”。

　　出游

　　路途將大大縮短

　　據(jù)悉，“大外環(huán)”如能建成通車，六環(huán)路目前所承擔(dān)的過境通道功能將會逐漸分流。由于“大外環(huán)”串聯(lián)起涿州、廊坊、大興、通州、三河、平谷若干個(gè)重要城市和城鎮(zhèn)，北京市民若想周末出門旅游，路途時(shí)間也將大大縮短。比如從北京去白洋淀，現(xiàn)在要走兩個(gè)多小時(shí)，今后駕車從玉泉營出發(fā)，1小時(shí)左右便能到達(dá)目的地。需要注意的是，“大外環(huán)”并不是傳說中的“老七環(huán)”。北京1993年版總體規(guī)劃中曾有過“七環(huán)路”的考慮，但由于這條規(guī)劃公路無法承擔(dān)足夠的運(yùn)輸功能，并未被規(guī)劃為高速公路。