國(guó)內(nèi)で人員削減を大挙するとともに、

「70年代に日本のトヨタが多くのディーラーを通じてアメリカに進(jìn)出したとしたら、永遠(yuǎn)に世界最大の自動(dòng)車會(huì)社にはならないだろう」

デジタル李寧CEOの魯光明氏はこの獨(dú)特な方法で「外に出て行きます」という中國(guó)企業(yè)に成功サンプルを設(shè)立したいと記者の取材に答えた。

李寧のこの野心は2011年の初めからです。

アメリカの新戦略の発想から実行まで、一年足らずの時(shí)間がかかった。

2011年12月、デジタル李寧とそのウェブサイトがアメリカで出版されました。

この新しい業(yè)務(wù)は李寧とアメリカシカゴデジタルコンサルティング會(huì)社Acquityが共同で設(shè)立しました。

Acquity最高経営責(zé)任者ダートンは記者団に対し、この提攜において、それぞれ50%を保有し、初回は1000萬(wàn)ドルを投資していることを明らかにしました。

李寧運(yùn)動(dòng)ブランドがアメリカ市場(chǎng)を狙い始めたのは2007年です。

當(dāng)時(shí)、李寧はアメリカオレゴン州のポートランド市に世界設(shè)計(jì)センターを設(shè)立しました。

二年後、同じポートランドで、李寧は製品展示室を開設(shè)しました。

しかし、李寧は2011年上半期の利益は2.94億元で、同50%近く減少し、収入も5%から43億元に減少した。

香港では珍しく大陸部のスポーツ用品上場(chǎng)企業(yè)の株価は63%を大幅に下げました。

この時(shí)點(diǎn)で外に拡大し続けるのは、ちょっと不思議なようです。

しかし、魯光は、李寧の中國(guó)での損失は市場(chǎng)統(tǒng)合の過程で現(xiàn)れた小さな事件だけであり、この時(shí)外に拡大しても、李寧には何の影響もないと考えています。

魯光は、世界の小売業(yè)はすぐに再構(gòu)築されると考えていますが、デジタル化は避けられない傾向になります。

今後8～10年、全米の3分の1の小売取引がインターネットで実現(xiàn)される。

彼は言った。

最近アメリカのインターネット統(tǒng)計(jì)と市場(chǎng)調(diào)査會(huì)社のcomScore（NASDAQ：SCOR）が発表した報(bào)告によると、2011年にアメリカの消費(fèi)者はオンラインショッピングで1615億ドルを費(fèi)やし、前年比13%増加した。

しかし、オンライン販売モデルを通じて、ユーザーの體験に依存する製品（例えば靴類、衣類類など）の販売ができるかどうかは、業(yè)界內(nèi)でまだ議論されています。

ナイキとアディダスのオンライン販売の営業(yè)総額は毎年全米で4億ドルに満たないです。

消費(fèi)者は購(gòu)買運(yùn)動(dòng)を決めています。

これに対して、數(shù)字の李寧の2人の幹部、CEOのダートンと市場(chǎng)の総監(jiān)督の艾爾文（Tim Irvine）も確かにこのような懸念があったと率直に言います。

しかし、実行中に、彼らはオンライン販売の劣勢(shì)を補(bǔ)うために、別の道を切り開こうとしています。

例えば、將來はもっと多くNBAのオールスター試合に出場(chǎng)します。ファンとの対話はゼロ距離で、李寧の製品に詳しいようにします。

エルヴィンは述べた。