この夏、香港返還を祝うのが主旋律だ。

7月中旬には、最も権威のある中央テレビのゴールデンタイムが「歳月風(fēng)雲(yún)」を放送し、視聴率を獲得した。

聞くところによると、これは國(guó)産の自動(dòng)車(chē)の発展のドラマを述べて、最初に原型を作るため、長(zhǎng)い時(shí)間のふるい分けを行って、最後に、吉利自動(dòng)車(chē)グループの成長(zhǎng)のストーリはシナリオの表現(xiàn)する理念に最も合います。

吉利の企業(yè)理念は「庶民の手に入る車(chē)を作って、吉利自動(dòng)車(chē)を全世界にあまねく歩かせる」ということで、ドラマの中で一番よく知られているせりふになりました?！钢袊?guó)の自動(dòng)車(chē)を世界中に走らせて、華氏三兄弟の願(yuàn)いだけではなく、中國(guó)人全體の夢(mèng)です?！?/p>

ドラマの華？自動(dòng)車(chē)は最終的に全世界を回り、現(xiàn)実の吉利自動(dòng)車(chē)も夢(mèng)に向かって進(jìn)んでいます。

自動(dòng)車(chē)工業(yè)の民族自主ブランドとして、吉利ホールディングスはメディアに「中國(guó)自動(dòng)車(chē)工業(yè)の50年來(lái)の発展速度が最も速く、最高の企業(yè)に成長(zhǎng)する」と言われています。

10年の間に、吉利人は自分の知恵と汗で中國(guó)民族自動(dòng)車(chē)工業(yè)の神話を書(shū)きました。前後して完全に自主的な知的財(cái)産権を持つ自動(dòng)変速機(jī)、電子転向システム――EPS、「世界先進(jìn)、中國(guó)リード」のCVTエンジンを開(kāi)発しました。

今に至るまで、吉利は製品、品質(zhì)、科學(xué)研究、管理、人材などの面ですでに國(guó)際水準(zhǔn)を超えています。すでに世界の有名ブランドと競(jìng)技する実力と自信を備えています。

先日、吉利は再度國(guó)民企業(yè)500強(qiáng)に選ばれ、ブランド中國(guó)「華譜賞」を獲得しました。

_に比べ、縁起の良い創(chuàng)始者である李書(shū)福は最初から、より多くの注目を集めているようです。

多くの報(bào)道では、李書(shū)福が自主ブランドで世界の自動(dòng)車(chē)大手に対抗して、ドン?キホーテが風(fēng)車(chē)に挑戦することを描いています。さらには、李書(shū)福をわざわざ車(chē)を作り、茶番劇のような農(nóng)民が飛行機(jī)を作ることと同じです。

これらの報(bào)道から李書(shū)福に対する質(zhì)疑の言外の意味が分かります。

_時(shí)間はすべてのうわさを靜めることができる。

今になって、吉利は強(qiáng)靱にそびえ立っています。

2006年のデータによると、吉利集団は通年で各種乗用車(chē)を20.4萬(wàn)臺(tái)販売し、國(guó)內(nèi)33社の乗用車(chē)企業(yè)の中で販売量は7位となり、経済型乗用車(chē)はさらに2位となり、初めて20萬(wàn)臺(tái)の大臺(tái)を突破した。

李書(shū)福、これはずっと「自動(dòng)車(chē)狂人」、「自動(dòng)車(chē)狂人」と名付けられている有名な企業(yè)家で、事実を使って世の中に証明します。夢(mèng)は最初に見(jiàn)たところでは実際にそぐわないとしても、忍耐強(qiáng)く勇敢に突き進(jìn)みさえすれば、必ず現(xiàn)実になります。

私は臺(tái)州の貧しい貧しい山村で育った人です。まず苦しみを恐れず、第二は貧乏を恐れず、第三はもちろん金持ちになることが好きです。

だから、ゆっくり勉強(qiáng)して、どんどんやり始めました。

厳密な意味では、李書(shū)福の第一弾の金は寫(xiě)真を撮るのです。

それは1982年です。

その年、李書(shū)福は19歳で、高校を卒業(yè)したばかりです。

その時(shí)、父は彼に120元をあげました。

彼はこのお金で小さいカメラを買(mǎi)いました。

「最初は寫(xiě)真屋ではなく、小さなカメラを持って、ボロ自転車(chē)に乗って街中で寫(xiě)真を撮っていました?！?/p>

李書(shū)福は言った。

李書(shū)福の寫(xiě)真事業(yè)はよくできています。半年後には1000元を稼いで、正式に寫(xiě)真館を始めました。

李書(shū)福さんはよく部品を買(mǎi)って自分でカメラを組み立てます。

いじることが好きな李書(shū)福は寫(xiě)真を洗う過(guò)程で、1種の薬液で液體に浸して、廃棄物の中の金銀を分離してくることができます。

李書(shū)福は分離して取り出した金銀を杭州に背負(fù)って売り始めました。

後で寫(xiě)真屋を閉めて、この商売を?qū)熼T(mén)にしました。

そのため、李書(shū)福は1萬(wàn)元を投資しました。

これらのお金のほとんどは商売のいい寫(xiě)真館から來(lái)ていますが、李書(shū)福は相変わらず寫(xiě)真館を閉めました。

李書(shū)福はその後この時(shí)間を思い出します。

_はメディアの記録の中で、李書(shū)福に関してよく知られている話があります。中學(xué)生の時(shí)、李書(shū)福は浙江省の十大英才少年の稱號(hào)を獲得しました。

李書(shū)福は、彼が省の指導(dǎo)者の手から賞杯を受け取る時(shí)、必ず次の事業(yè)を作ると誓ったと回想しています。

その後の歳月の中で、李書(shū)福はずっとこの黃ばむ受賞証書(shū)を秘蔵しています。彼にとって、心の中で一番大切なのはやはりその年の誓いの言葉です。

最初から、寫(xiě)真館は彼の事業(yè)ではないことが分かりました。

本當(dāng)のスタートは1984年です。

_の年、わずか21歳の李書(shū)福は集めた1萬(wàn)元余りのお金で5つの古い家を借りて、人と組んで北極花冷蔵庫(kù)工場(chǎng)を設(shè)立して、新しい創(chuàng)業(yè)の道を始めました。

李書(shū)福は一時(shí)期冷蔵庫(kù)の部品を作ったことがありますので、冷蔵庫(kù)工場(chǎng)との付き合いが多いです。

李書(shū)福さんは冷蔵庫(kù)に神秘がないことを発見(jiàn)しました。彼は冷蔵庫(kù)を作るのも成功できます。

その時(shí)はまだ売り手市場(chǎng)です。製品さえあれば販売できます。

このようなすばらしい経済環(huán)境の下で、李書(shū)福の冷蔵庫(kù)工場(chǎng)は経営が盛んで、一年の売上高は四千萬(wàn)元で、當(dāng)時(shí)にはすでに大きな數(shù)字になりました。

北極花の冷蔵庫(kù)は全國(guó)的に有名ですが、李書(shū)福が発明した革新的な「電気冷蔵庫(kù)の蒸発器」はほとんど全國(guó)の電気冷蔵庫(kù)を組み立てました。

1989年になって、李書(shū)福が始めた電気冷蔵庫(kù)の工場(chǎng)の生産額はすでに1億元を超えました。

しかし、國(guó)家政策の調(diào)整のため、李書(shū)福は冷蔵庫(kù)の生産を放棄せざるを得ませんでした。

「當(dāng)初、國(guó)が電気冷蔵庫(kù)の生産をしていた定點(diǎn)は、國(guó)の定點(diǎn)生産企業(yè)に入っていなかったので、定點(diǎn)工場(chǎng)に入らないと生産できなくなり、自動(dòng)的に生産を停止した」。

電気冷蔵庫(kù)の生産を停止した後、李書(shū)福は深圳に行き、再び學(xué)校に戻り、経済管理を體系的に勉強(qiáng)し始めました。

二年間の勉強(qiáng)は彼を鬼に金棒にした。

よい芝居はまだ後にある。

1991年に深圳から帰ってきました。1994年にオートバイを作り始めました。

私はいくつかの第一位があります。國(guó)産スクーターは初めてで、國(guó)産アルミ曲板です。

深センの學(xué)習(xí)の後、人々は全く新しい李書(shū)福を見(jiàn)ました。

今の李書(shū)福は自動(dòng)車(chē)狂人ですが、彼が生産した最初の車(chē)はオートバイです。

「中國(guó)初のスクーターは私の手の中で生まれました」。

深セン大學(xué)の學(xué)習(xí)生活は李書(shū)福に十分な知識(shí)の蓄積を與えましたが、彼は「信書(shū)を盡くしている」のではなく、実踐を重視し、勉強(qiáng)を重視して使っています。

1989年、李書(shū)福は裝飾材料を買(mǎi)う時(shí)、輸入の裝飾材料はとても高いですが、製造技術(shù)は複雑ではありません。

若気勝、勇敢に試した李書(shū)福は直ちに裝飾材料を生産し、アルミナ曲板を生産することを決めました。

聡明で聡明で、ビジネスチャンスをつかむことが上手な李書(shū)福さんは裝飾材料の業(yè)界に転業(yè)して、國(guó)內(nèi)で初めて作った製品を生産します。

數(shù)年後、吉利が生産したアルミ曲板は品質(zhì)がよくて値段も安いので、輸入品の代わりに、年間生産額は5億元に達(dá)し、生産量は全國(guó)一となりました。

これまで國(guó)美と命名された建材は、依然として吉利集団の主な利益源の一つである。

しばらくして、李書(shū)福は再び商人の鋭い嗅覚を表しました。

一回のオートバイ工場(chǎng)を見(jiàn)學(xué)したところ、李書(shū)福はオートバイの製造が「なるほど簡(jiǎn)単だった」と気づき、しかも利益の空間が大きいので、モーターを生産することにしました。

ある日、李書(shū)福さんは情報(bào)を得て、杭州のある國(guó)にオートバイ工場(chǎng)がもうすぐ倒産します。

彼は心を動(dòng)かしました。「なぜこのオートバイ工場(chǎng)と協(xié)力したらいいですか？資金を引き出して、彼らは生産権を出すことができます。」

李書(shū)福はすぐに行動(dòng)し始めて、彼はこの國(guó)有オートバイ工場(chǎng)の指導(dǎo)者を見(jiàn)つけて、駆け引きをして、雙方はついに合意に達(dá)しました。

1992年、李書(shū)福の浙江吉利オートバイ工場(chǎng)はついに辛苦をなめ盡くして成立しました。

李書(shū)福さんは日本から輸入したスクーターが萬(wàn)元で売られているのを見(jiàn)つけて、すぐにこの日本車(chē)を買(mǎi)い戻しました。

何度も繰り返すうちに、彼は大きな技術(shù)的な問(wèn)題がないことに気づき、思い切ってこのバイクを開(kāi)発することにした。

その後しばらくの間、李書(shū)福はずっと「そのままヒョウタンを描く＋改良」という方式を使っていました。

オートバイを生産する時(shí)、まずサンプル車(chē)を買(mǎi)ってきて分解してから原理を見(jiàn)ます。

根本的に言えば、新しいものに対する感受性の問(wèn)題です?！?/p>

1994年6月、國(guó)內(nèi)初の豪華型スクーターが李書(shū)福の吉利バイク工場(chǎng)で誕生し、「日本ペダル」を中國(guó)市場(chǎng)に押し出しました。

1998年の生産量は最高時(shí)65萬(wàn)臺(tái)に達(dá)し、生産額は數(shù)年連続で20億～30億元に達(dá)し、22カ國(guó)まで輸出し、全國(guó)民営企業(yè)のベスト4に入りました。

現(xiàn)在、吉利バイクはすでに30カ國(guó)に輸出され、世界各地に広がっています。

このように、人の度胸と知恵によって、李書(shū)福は學(xué)習(xí)から革新まで更にリードして、自分の初期創(chuàng)業(yè)の道を出てきました。

_メディアはかつて「李書(shū)福は『天を見(jiàn)て天を知る時(shí)』が上手な企業(yè)家である」とイメージして形容した。

彼の歩くすべての歩みはほとんど早足だったからです。

これに対して、彼自身も自慢しています。

人々はこれを見(jiàn)てお金を持ってくると、風(fēng)に乗って乗ります。

そこで私は別のかまどから電気冷蔵庫(kù)の部品を作りました。あとで付いてくる人が多いので、冷蔵庫(kù)を作りました。

毎回私が前でします。人が後からついてきます。

今回は車(chē)を乗ります。風(fēng)に乗るのはそんなに簡(jiǎn)単ではないと思います?！?/p>

李書(shū)福は1994年、吉利ペダル式バイクがまだ激しくなっている時(shí)に、もっと驚くべき決斷をしました。

車(chē)を作ると言っていましたが、みんなに自慢話をされました。

李書(shū)福さんは「吉利の最初の車(chē)は1998年8月にラインオフしましたが、実際には1989年だと思います。

その時(shí)は分かります。

1989年に深圳に行きました。6萬(wàn)円で深圳産の中華乗用車(chē)を買(mǎi)いました。

臺(tái)州に帰りたいですが、車(chē)を作るという條件がまだ未熟で、まずバイクから始めます。

當(dāng)時(shí)、李書(shū)福が車(chē)を作りたいということを冗談にしていました。

李書(shū)福は「自動(dòng)車(chē)を作るのは四輪ではないですか？二つのソファーに鉄殻を一つ加えるのですか？」という有名な言論が外部から証明されました。

彼は現(xiàn)地の會(huì)計(jì)委員會(huì)の指導(dǎo)者にこの考えを伝えた時(shí)、直ちに警告を受けました。國(guó)務(wù)院は24日、乗用車(chē)プロジェクトを承認(rèn)しないと明確に指示しました。

これは李書(shū)福にとって大きなショックと同じです?！搁T(mén)」は入れないので、すべてが無(wú)駄です。

しかし彼はとても執(zhí)著しています。

李書(shū)福さんは自動(dòng)車(chē)の分野に入り始めたばかりの時(shí)、少し間違っているようです。

當(dāng)時(shí)は自動(dòng)車(chē)カタログを持っているメーカーだけが自動(dòng)車(chē)を生産することができました。この市場(chǎng)にはまだ民営企業(yè)がありませんでした。

1995年に吉利集団が設(shè)立されました。

1997年、李書(shū)福は新たな突破口を見(jiàn)つけました。彼は四川徳陽(yáng)に破産寸前の國(guó)有自動(dòng)車(chē)工場(chǎng)を買(mǎi)収しました。

車(chē)のようですが、乗用車(chē)ではありません。

この年、吉利の自動(dòng)車(chē)プロジェクトが承認(rèn)されました。1998年、吉利は臺(tái)州の臨海市に初の乗用車(chē)生産基地を建設(shè)しました。

1998年8月、吉利が生産した最初の車(chē)は「乗用車(chē)みたい」です。

最初は「豪情」の売れ行きがよくなく、1999年と2000年には數(shù)千臺(tái)を販売していました。

李書(shū)福が豪情に制定した価格は一臺(tái)あたり4萬(wàn)元余りで、これは國(guó)內(nèi)の同種の製品の中で一番安い価格です。

吉利車(chē)の低価格がすぐに疑われます。李書(shū)福が一番苦しい時(shí)期です。

彼は気が狂いそうだと言われています。人に會(huì)うと、自分はどうやって4萬(wàn)元の車(chē)を作ってきたのかと言いますが、誰(shuí)も信じてくれません。

一方、李書(shū)福もカタログを取るために絶えず奔走しています。

李書(shū)福は國(guó)家の各部門(mén)に遊びに行ったことがあります。ある國(guó)家部門(mén)の役人が李書(shū)福に教えました。民営企業(yè)は自動(dòng)車(chē)をして自殺したのと同じです。李書(shū)福は誠(chéng)実に答えました。

表現(xiàn)が執(zhí)著しているからこそ、李書(shū)福はメディアに「李狂人」と呼ばれています。

2001年10月、中國(guó)が正式にWTOに加入する前の10日間、元國(guó)家経済貿(mào)易委員會(huì)は第6陣の中國(guó)自動(dòng)車(chē)生産企業(yè)の製品「公告」を発表しました。

李書(shū)福は中國(guó)の民営乗用車(chē)の第一人者となりました。この時(shí)、李書(shū)福はすでに臨海、寧波、上海浦東の3つの自動(dòng)車(chē)生産基地を建設(shè)しました。

李家軍から正規(guī)軍までの企業(yè)はもともと家族企業(yè)です。