「往年は広州交易會後、お客様から続々と注文があります。

今年はフィードバックの音がほとんどなくなりました。お客様の流失を心配しています。

石油は化學繊維の重要な原料であり、油の価格が絶えず上昇しているため、紡績業(yè)の生産コストが直接に増加している。

中國第一紡績網(wǎng)の汪進編集長は記者に、紡績業(yè)の深刻な生産能力過剰のため、市場競爭が激しく、コストの増加は値上げを通じて転嫁することに大きな制約があると語った。

今回の石油製品は大幅に価格を調(diào)整した後、運送コストの上昇は同様にほとんどの紡績企業(yè)の神経に影響を及ぼしています。

輸送コストの大幅な上昇は、現(xiàn)在の大部分の製品が海運、自動車輸送を必要とする紡績企業(yè)にとって、販売費用は大幅に増加する。

稅関の統(tǒng)計データによると、多面的なストレスが共存する中で、一部の中小企業(yè)は淘汰や転換のリスクに直面しており、今年の1～5月には私営企業(yè)だけで2410社が去年の同期に輸出があったが、今年は輸出がない。

また、今年1～5月には、広東民営企業(yè)（集団企業(yè)、私営企業(yè)、個人商工業(yè)者を含む）の輸出服裝は34億ドルで44.7%下落し、前年同期の55.8%から39.4%に減少し、16.4ポイント減少した。

民間企業(yè)の輸出は30.4億ドルで、46.4%下落した。集団企業(yè)の輸出は2.6億ドルで、13%減少した。

輸出還付率の引き下げ、人民元の継続的な上昇、アメリカサブプライムローン危機、原材料価格及び人件費の上昇などの諸要因により、中國のアパレル企業(yè)はコストの上昇、利益の縮小という二重の圧力を受けて、服裝輸出のペースが鈍化している。

1月と3月の成長を除いて、殘りの3ヶ月はいずれも20%以上の下落幅を示しています。