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高速鉄道の開通は泉州靴業(yè)の新たな発展を牽引した。

2010/4/30 12:17:00 18

福廈高速鉄道、溫福高速鉄道は、福廈泉、溫州、上海などの都市を最短30分弱で、最大7時間弱の都市半徑內(nèi)に溶け込みました。

都市の半徑が大きくなり、泉州は人材を引きつけて看板を増やし、地域産業(yè)協(xié)力も新たなチャンスを迎えました。


しかし、ある専門家は、高速鉄道は「両刃の剣」であり、交通が便利であると同時に、生産要素を高速鉄道のカバー範(fàn)囲內(nèi)のより良い都市に移動させると考えています。

この「両刃の剣」をどう使うかは、泉州の研究課題の一つです。


      吸引人才“85后”的新選擇


高速鉄道が早く來たら、私の選択は完全に変わるかもしれません。

去年、廈門大學(xué)人文學(xué)院を卒業(yè)した蔣_さんは故郷の上海で仕事をすることにしました。

泉州の有名な大手企業(yè)が安踏のようですが、アモイの多國籍企業(yè)でさえ安永會計士事務(wù)所のように「オリーブの枝」を伸ばしました。


毎年の往來に必要な時間、精力、お金は、この「85後」を退卻させました。

廈門で本を読む時、彼女は毎月家に帰ります。列車で26時間かかります。疲れて飛行機(jī)に乗ります。毎回チケットのセールの機(jī)會をつかんでください。

卒業(yè)して上海に帰った後、彼女は公務(wù)員に合格しませんでした。今はある対外貿(mào)易會社の事務(wù)員をしています。

新しく開通した高速鉄道は、蔣さんをちらつかせて、ちょっと福建に戻りたいです。


業(yè)界の最前線の人材を引きつけられないで、人の流れ、物流、情報の流れは比較的に欠乏して、泉州企業(yè)がいっそう発展する最大の苦痛を獲得することになりました。

この一、二年の間に、多くの泉州の有名な大企業(yè)が企業(yè)の主要な運営センターをアモイに移転しました。


高速鉄道は泉州の人材誘致に有利な要素をもたらします。

午前中は高鉄進(jìn)泉州で働いて、夜は退勤してアモイに住んでいます。

多くのホワイトカラーがこのような選択をする。

それだけではなく、ハイエンドの消費能力を持つ金領(lǐng)に対して、彼は一時的に一週間の金曜日に泉州で忙しい仕事を我慢して、週末に上海に買い物に行き、杭州西湖を散歩します。


産業(yè)協(xié)力「遠(yuǎn)い親戚より近くの他人」


高速鉄道は開通して、両地の産業(yè)のドッキングと補(bǔ)完に大きな助けがあります。

溫州の靴革協(xié)會の秘書長の謝芳から見ると、泉州の運動靴、溫州の靴、カードの加工などの面での協(xié)力は、遠(yuǎn)くまで行く必要がありません。


遠(yuǎn)い親類より近くの他人。

大きな地域環(huán)境から言えば、高速鉄道は必ず海西の各種産業(yè)の協(xié)力を促進(jìn)します」と述べました。

また、泉州と溫州の間の相互市場開拓についても、「貨物輸送の時間が短縮されたため、運賃や効率が大幅に向上した。靴はファッション商品で、時間も利益を意味する」と述べた。


交通の中樞機(jī)能の拡張作用を助けて、泉州に対して強(qiáng)力に推進(jìn)する臺灣商人の投資區(qū)、1つの極めて大きい利潤です。

年末開通を目指す福ビル高速鉄道の恵安西駅は、仙遊駅と泉州駅の中心にあり、泉州臺商投資區(qū)から14キロ離れている。


福州、廈門、泉州で営業(yè)している臺灣商人の陳貴祥さんによると、福廈の高速鉄道は開通して、彼の業(yè)務(wù)員は一日に三ヶ所まで仕事ができます。管理コストを節(jié)約するだけでなく、時間も節(jié)約できます。


「諸刃の剣」の前には応兵があり、追撃があります。


しかし、高速鉄道の経済を研究する専門家から見ると、高速鉄道は実は「両刃の剣」だということです。

「高速鉄道の開通による移動が便利になり、都市間の生産要素が流れを加速させるとともに、資金、人材、情報が発展環(huán)境に優(yōu)越し、行政効率の高い地域に集まるようになる。

規(guī)模が大きく、実力が強(qiáng)い都市で得られた利益はより明らかであり、投資環(huán)境がよくない地域は人材、企業(yè)などの流失の苦境に直面している。

福建師範(fàn)大學(xué)産業(yè)経済研究センターの郭鉄民教授は記者に語った。


福廈高速鉄道と翔安トンネルは同日開通し、泉州と廈門の距離はさらに短縮され、泉廈間の産業(yè)爭奪はさらに激しくなる。

廈門は晉江、南安のいくつかの都市をすでにその“北拓”の範(fàn)囲に組み入れました。これらの地區(qū)はすでに百近くの企業(yè)が廈門翔安に投資しています。

このような爭奪は、都市の半徑の拡大とともに、さらに広がる可能性がある。


「福ビル高速鉄道は泉州の競爭力だけでなく、福ビルの高鉄が覆っている地域の都市競爭力を高めることで、新たな競爭點が生まれた」

泉州市政府発展研究センターの梁雲(yún)南副主任はこう話す。


泉州市人民代表大會常務(wù)委員會の泉州交通條件の変化が泉州に與える影響についての課題の中でこう書いています。泉州は前に「模範(fàn)兵」があり、後に「追撃」の圧力があります。

交通の便利化は人の流れ、物流、資金の流れと情報の流れを加速し、アモイの放射線半徑を大幅に拡大しました。その港の運送、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代管理、國際ビジネス、仲介サービスなどの競爭力は泉州より大いに優(yōu)れています。

臺の方面に対して、現(xiàn)在泉州は臺灣資本の規(guī)模、階層を利用して上海、蘇州、深センなどに及ばないで、廈門、福州などの周辺地區(qū)にも及ばないで、その他の後発地區(qū)が積極的に條件を創(chuàng)造して臺資を引きつけて、泉州は積極的に受け答えするべきです。


 

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