今後10年間で3100億元以上を投資し、新疆で新たに鉄道運営距離8000キロ余りを追加し、2020年までの総運営距離は12000キロ以上に達し、「四縦四橫」鉄道の主骨格、対外輸送の四大通路、六つの港駅、四つの中樞を形成する

鉄道省、新疆ウイグル自治區(qū)による新疆鉄道建設(shè)加速発展會議の議事録調(diào)印式が10日、迎賓館で行われた。これは會議の現(xiàn)場で署名した時の様子です。

6月10日午後、鉄道省と新疆ウイグル自治區(qū)はウルムチで議事録に署名し、新疆ウイグル鉄道の建設(shè)と発展の推進を加速させた。雙方は、建設(shè)中の鉄道プロジェクトの建設(shè)を加速させ、著工するプロジェクトの前期作業(yè)を急ぐことを合意した。2020年までに3100億元以上を投資し、新疆鉄道の運営距離を12000キロ以上に達し、「四縦四橫」鉄道の主骨格を形成し、新疆鉄道の通達と運営能力を大幅に向上させた。

（新疆ウイグル）自治區(qū)黨委員會書記の張春賢氏、鉄道省黨組織書記、部長の劉志軍氏が署名式に出席し、演説した。

自治區(qū)黨委員會副書記、自治區(qū)主席のヌル?ベクリー氏は式典を主宰し、劉志軍と紀要に署名した。

張春賢氏は鉄道省が長年にわたって新疆を支援してくれたことに心から感謝の意を表した。彼は、鉄道部は新疆鉄道の建設(shè)への投入を絶えず増やし、相次いで多くの鉄道プロジェクトの建設(shè)工事を著工し、昨年末までに、新疆鉄道の運営距離は3599キロに達し、95%の新疆への旅客貨物輸送の任務(wù)を引き受け、交通輸送ネットワークの構(gòu)造をさらに改善し、各民族人民大衆(zhòng)の移動を大いに便利にしたと述べた。部は今回の新疆訪問を指導(dǎo)し、鉄道部の全面的、斷固、効率的に中央新疆工作座談會の精神を貫徹、実行する責任感を十分に體現(xiàn)した。

張春賢氏は、今回の部區(qū)の會議紀要の署名は、わが區(qū)の飛躍的な発展と長期的な安定の加速に重大な影響を與え、意義は非常に大きいと述べた。自治區(qū)は鉄道建設(shè)をインフラ建設(shè)の重要な重點とし、各プロジェクトの順調(diào)な実施を確保し、早期に稼働させるために、各協(xié)調(diào)協(xié)力の仕事に全力を盡くす。彼は同時に鉄道省が新疆への支持を引き続き強化することを望んでいる：將軍廟から哈密までの額済納鉄道、青新線（クルラーから格爾木まで）、トウ毛湖から龍岡鉄道及び沙爾湖石炭輸送通路を早期に建設(shè)すること、ホルゴス鉄道港駅の関連工事の建設(shè)を加速させる、南疆鉄道の輸送通路能力を向上させる、國境を出る貨物の輸送に力を入れる、新疆の旅客輸送列車の條件を改善し、南疆から內(nèi)地までの客車などを運行する。

劉志軍氏によると、鉄道部は中央新疆工作座談會の精神を正真正銘貫徹、実行し、高規(guī)格、高品質(zhì)で新疆鉄道の建設(shè)を加速させ、新疆の飛躍的な発展と長期安定のために信頼できる輸送力の保障を提供する。鉄道建設(shè)の面では、1700キロ以上の新疆建設(shè)中の鉄道プロジェクトの建設(shè)を全力で推進し、早期建設(shè)と輸送の開始を目指している。著工予定プロジェクトの前期作業(yè)を急ぐ、既存の計畫を調(diào)整し、自治區(qū)の需要に応じて高速鉄道建設(shè)プロジェクトを早期に建設(shè)し、2020年までに新疆鉄道の運営距離を12000キロ以上に引き上げ、都市級都市と90%以上の県級都市を基本的にカバーし、通行能力を大幅に向上させ、その時、新疆石炭の年間鉄道輸送量だけで5億トン以上に達し、ウルムチから北京までのバスの運行時間は12時間を超えない、「四縦四橫」鉄道の主骨格を構(gòu)築し、対外輸送の四大通路、六つの港駅、四つの中樞を形成する。國境を出る物資の輸送量は現(xiàn)在の基礎(chǔ)の上で毎年10%の速度で増加している。新疆區(qū)內(nèi)のバスをアップグレードして世代交代するために特別資金を出した。同時に貧困扶助?貧困扶助活動を引き続き展開し、辺境地區(qū)の各民族大衆(zhòng)が貧困から脫卻し豊かになるのを支援する。

自治區(qū)黨委員會常務(wù)委員の宋愛栄氏は部區(qū)會議の紀要を読み上げた。

自治區(qū)と兵団の指導(dǎo)者である白志傑、華士飛、劉晏良らが式典に出席した。