長安自動車昌河、哈飛、手をつないだPSAの再編に成功した后、先周は7つの地方政府との契約を完了しました。中國兵器裝備集団の副総経理、中國長安グループ副會長兼総裁の徐留平氏は先週、長安未來目標(biāo)は國內(nèi)自動車販売市場のトップ3に入ると表明しました。

國內(nèi)市場目標(biāo)ベスト3

記者：今年の長安自動車の発展?fàn)顩rはどうですか？

徐留平：1-7月の長安自動車の合計販売量139萬臺、同期比30%増、下半期には、自動車販売の伸び率が前年同期と比べてやや下がっているような気がします。自主ブランドの狀況から見ると、今年の挑戦は去年よりも大きく、自主ブランドそのものに対する挑戦の圧力がますます強くなっていると思います。

記者：未來の市場構(gòu)造の中で、長安はどんな役を演じますか？

徐留平：中國市場でベスト3をやらなければなりません。海外市場では重點市場一つか二つあればいいです。コア商品は細(xì)分市場でも上位3位に入ることができます。

記者：長安は全體的に上場するかどうか、また兵器集団と兵工企業(yè)の間で統(tǒng)合するという噂がありますか？

徐留平：中國長安は現(xiàn)在、全體的に市場に出回る考えがありません。將來はどうなるかというと、このことは考えられませんでした。兵器裝備と兵器工業(yè)集団の合併については、これはあまり不可能だと思います。

ボルボの古い製品は長安産を継続します。

記者：今年の長安合弁の対象は自身の業(yè)務(wù)または構(gòu)造に大きな変化が生じました。どのような対応がありますか？

今のパートナーの変化は私たちにとって影響が少ないです。マツダと鈴木はずっと戦略的なパートナーです。ここ數(shù)年の提攜から見れば、マツダとの合弁期間はもう過ぎました。今は比較的成熟しています。鈴木さんはこの辺りも何の変化もありません。メディアで鈴木さんが中國でもう一つ探してくれないかと言っていましたので、このことについても鈴木さんと中國の會社とドッキングしました。まず國家産業(yè)から許可されないことを明らかにしてほしいです。また鈴木さん自身もこのような可能性がないので、鈴木さんは長安さんと中國市場を一心不亂に作っています。

ボルボこれは確かに変數(shù)です。古い製品は長安で引き続き完成します。新しい製品はまた別の研究が必要です。しかし、これは長安に対する影響はあまり大きくないです。ボルボは以前に長安での數(shù)量も1萬臺ぐらいあったので、その狀況に大きな影響はありません。