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創(chuàng)業(yè)の悟り:財産は出てきたのです。

2010/10/5 18:23:00 50

創(chuàng)業(yè)と富の商売

みんな私のことを言っています財産出てきたのですが、彼らの話ほど大げさではありません。物流四年間の商売人は、私たちのこの旅行は自動車と重要な関係がありますので、ほとんどの時間はもうもうとした車輪の上で過ごしています。春夏秋冬を問わず、酷暑は朝早く出発します。四年間、車の中で大江南北を走りました。収入も休まずに走っています。だんだん大きくなってきました。


初めての「砂金」は苦しい中で何度も苦境にあった。


私は江蘇省南京出身です。6年前に上海に來ました。上海に來た同郷は數(shù)年で発展したといわれています。だから、自分もここに來てお金を稼いで家計の足しにしたいです。人に手伝ってもらった後、同郷に連絡(luò)して、人に従って工事を始めました。


その時、私達がしたのは全部いくつかの小さい工事で、手下も多すぎる人がなくて、上海で機會が多いですが、競爭はとても殘酷です。一般的に大きな工事はめったに手に入れられません。時には小規(guī)模な工程でも手に入れるには時間がかかります。だんだん市場に慣れてから、自分一人でやることにしました。そこで、お金を借りて、一人で伝票を走りながら、家族に頼んで実家でアルバイトをしています。労働者を募集して斉に著いた後に、私の商売はやり始めることができると思って、しかし事実は私の思ったほど簡単ではありませんて、私の2ヶ月のフォローする1つの取引先も私の百般の努力のもとで他の人と契約を締結(jié)しました。


招かれたばかりの労働者が仕事をしていないのを見て、私は焦りました。しかし、まだあきらめません。その時は一日に七、八軒を訪問して、どんな工事も全部引き受けます。チャンスがあれば、諦めません。私の努力のもとでビジネスが始まったが、まだいくつかの小さなプロジェクトが続いています。


四萬を投じて再び創(chuàng)業(yè)する決死の覚悟でもやりぬく


一年間の小さな工事をしましたが、商売はまだ不景気です。30歳になった人を見ています。工事はよくなっていません。家族を養(yǎng)うことができると期待しています。私のストレスは一日以上です。


このままではもう仕方がないと気づいて、労働者がわずか四萬円のお金を持って解散しました。物流業(yè)界に入りました。物流の投入が少なくて、儲けたのは全部苦労してお金です。今回は自分で絶対に諦めないで、最後まで頑張りたいです。最初は上海の大通りと路地をバイクで走っていました。家々の連絡(luò)は自分の支払いできっと報われると信じています。


信念の下で私はいくつかの小さなリストになりました。お客様も私たちのサービスにとても満足しています。その後彼らの紹介のもとで私のお客様のグループが大きくなり始めました。正直に言うと、この業(yè)界ではまだ生身の人間です。あまり経験がないです。お客様の要求を保証するために、他の人より多く払っています。例えば、仕入れ、配送、棚卸しなど、最初は苦労しました。一回私達は安徽の大得意先に出會いました。彼の製品はハイテク製品に屬しています。だから、私達の運送に対する要求はとても高くて、前期に私達の実力、資金と付帯施設(shè)を考察します。{pageubreak}


道の車輪を見定めて大市場を作り出す。


物流のこの行はお客様によくしてもらいたいです。まず「勝負」の価格を公道にします。上海で広東に走っても、江蘇に走っても、お宅の価格は合理的にしてください。また、「勝負」の時間を守ることが勝負の決め手です。最後は「勝負」の誠実さです。人に承諾したものは必ずやり遂げます。どんな狀況があっても、必ずお客様の利益を保証してください。


去年上海市は新しい交通規(guī)則を?qū)毪筏郡肖辘扦?。私のもとの小型トラックはもう市?nèi)の主要道路では走れなくなりました。この狀況は私の商売に深刻な影響を與えました。


このようにして、私は古いお客さんに損をさせます。市內(nèi)の配達が必要なお客さんに出會って、サービスが明らかに切れました。私は急死しました。その後、市場の中で新しいタイプのオフロード車が私の元の小型トラックに取って代わることができると気づきました。そして事実は私の選択を証明しました。運送人は少しも曖昧ではありません。


一番重要なのは合寧高速道路でお客様のために荷物を送る時に重大な狀況が発生しました。車は途中で問題が発生しました。急いで修理しても無駄です。これらの商品の取引先は急いでいます。もし時間に間違いがあったら、私達は違約します。これによって負擔(dān)する経済責(zé)任はとても大きいです。また、長年メンテナンスしてきたこの取引先もそのためになくしてしまうかもしれません。私は緊急に配車して支援しますが、全然間に合いません。仕方がないです。自分の車を運転して事故のところに荷物を引き取りたいです。いくらでも引っ張ればいいです。取引先も私を一部の過去を引っ張ることを許可する時、私は興奮してたまらなくて、すぐ出発しました。11時間かけて、最終的に規(guī)定の時間に一回の商品を送りました。


仕事は“先陣”が必要です。上司であり、友達です。


自分が商売をする前の最大の難點は、何事も自分で経験し、うまくいかないと、いつも負けてしまいます。何度か私の社員が不注意でお客様の配送に問題がありました。従業(yè)員に謝罪する代わりに、お客様のところに訪問しました。態(tài)度が一番大切だと思います。人がよく言うように、立場を変えて考えます。お客様はきっと自分が尊重され、重視されたいと思います。會社の人として、原因を顧客に説明する責(zé)任と義務(wù)があります。


また、私の物流ビジネスは大きくなることができます。私の部下の従業(yè)員の努力とも関係があります。上海の都市は大きくて、交通が複雑で、従業(yè)員の通勤距離の難しい問題を解決するために、毎日2時間ぐらい従業(yè)員を送り迎えして出勤します。お客様との信頼と協(xié)力は、自分の従業(yè)員との間にも協(xié)力と友達がいると信じています。そうすれば、皆さんは本當に會社を家族にして、一人一人の事業(yè)としてやっていけると思います。


6年の時間があっという間に過ぎました。その中のでこぼこと笑いは今でも忘れられません。今、私のサービス範囲は六省一市に拡大しました。これからもっと多くのお客さんを獲得したいです。商売の範囲ももっと広いです。富迪の創(chuàng)業(yè)の原稿募集活動を見て、私は私のこの一見平凡ですが、私の非常に平凡な経歴を他の人と共有したいです。

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今はネットショップも人気を集めています。

投資家はまず多方面にわたってネットショップの創(chuàng)業(yè)チームを考えています。有名な企業(yè)の経験と成功事例があれば、投資家は直観的に彼らの成功確率がもっと高いと思います。もしチームに関連した経験がないなら、接觸の中で他のスポットライトが投資家を感動させることができます。投資を獲得する可能性もあります。