11月26日付ニュースによると、11月24日、中露両國は正式に確定しました。今後は自國の通貨で進(jìn)行します。

中露は現(xiàn)地通貨貿(mào)易の決済を?qū)g現(xiàn)し、中露貿(mào)易の発展により多くの機(jī)會をもたらしました。

靴を省く

寒いロシアの西シベリアでは、初めて四川省の設(shè)計(jì)、四川省の建設(shè)、ロシアで組み立てたバスが使われています。

これは「州知事プロジェクト」に組み入れられた中ロ合資企業(yè)で、現(xiàn)地の客車産業(yè)チェーンの発展を牽引します。

成都華川輸出入有限公司の徐晨輝副社長は、プロジェクトが量産段階に入ると、毎年數(shù)千萬ドルの四川自動車の全セットの部品輸出を促進(jìn)する見込みです。

昨年に外國経済権を獲得した老舗の貿(mào)易企業(yè)であり、ロシアのインフラへの投資機(jī)會にも注目している。

以前、ロシア會社と取引していたら、人民元をドルに両替してから決済しなければなりませんでした。

人民元は米ドルに対して1%上昇すると、企業(yè)の経営コストは10%増加します。

長虹海外戦略発展部部長の王悅純さんによると、ここ二年で人民元の対ドル相場が変動し、長虹外國貿(mào)易のコストが倍に増えたという。

ルーブルで決済すれば、両替の一環(huán)を減らし、決済効率を高め、企業(yè)の経営コストを低減し、為替リスクを効果的に回避することができます。