一ヶ月前に到著したはずの商品は途中で一年も滯りました。

この件は見たところ怒るべきことです。2010年の原材料の綿です。

昨日、カザフスタンの古いお客さんから「ありがとうございます」という電話をもらいました。

王華さんによると、このお客さんの商品は2010年2月初めに発送されました。

貨物はまもなく発送されます。貨物輸送代理企業(yè)からの電話があります。ロシアの白哈関稅同盟の枠組みの下で、哈方稅法が変動したため、貨物は哈方國內(nèi)で差し押さえられました。代理オファーの30%を追加して問題を解決する必要があります。

操作手順によって、代理企業(yè)は貨物を受け取った後、最初に約束した価格で指定された荷主に屆ける義務(wù)があります。

私たちの論爭はただ始まります。

その後、ずっと屆かなかった荷主から何度も催促されました。私、商品を代理する企業(yè)と外商を買うのが気まずい狀況になりました。

王華は一部の取引先が契約によって賠償を要求していると言いました。

機(jī)関車の対外貿(mào)易都市の商人李翠萍も似たような狀況に遭遇しました。

彼女は、當(dāng)時(shí)多くの貨物企業(yè)が法律を通じて解決しなければならなかったと述べた。

司法手続きの流れによって、貨物は6ヶ月から1年で判定できます。

これも衣料品の値上がりのために伏線を埋めました。

去年の下半期以降、國際綿花価格は坂を登り始めました。

年末には、綿の価格が100%上昇し、端末衣料市場の価格も30%から50%上昇しました。

同時(shí)に、商品の価格も哈國の関稅調(diào)整で70%上昇しました。

このように計(jì)算すると、現(xiàn)在受け取った貨物で計(jì)算すると、その商品の価値は服裝の最低30%+運(yùn)賃の70%によって、この服裝の市価は少なくとも倍になります。

「もともと楽しくなかったことが、幸運(yùn)なことになりました。

多くの受益者の古い顧客も態(tài)度を変えて、私達(dá)と商売を続けています。

李翠萍さんは、自分がラッキーだと言いました。

これに対して、機(jī)関車の対外貿(mào)易城の関連責(zé)任者は、この事件は確かに國際原材料の価格の大幅な変動から利益を受けると表しています。

しかし、外國貿(mào)易の経営者にとっては、このような現(xiàn)象はいいことではない。

経営者は誠実と信用に基づいてお客様にサービスを提供するべきです。

調(diào)査によると、2010年の上半期にロシアの関稅同盟の正式な運(yùn)行のため、私達(dá)の區(qū)は600臺近くの貨車が哈國の境界內(nèi)で押収されます。

その中のほとんどの貨物は織物です。

國際託送企業(yè)の擔(dān)當(dāng)者によると、現(xiàn)在は多くの掛け金が解禁され、一年近くたまっていた荷物を荷主の手元に次々と送り屆けている。