二年以上にわたって、初めての全國汚染源の調(diào)査はすでに終わりました。環(huán)境保護部、國家統(tǒng)計局、農(nóng)業(yè)部は昨日共同で「第一次全國汚染源調(diào)査公報」を発表しました。

環(huán)境保護部の張力軍副部長は

「第一次全國汚染源調(diào)査公報」によると、自動車窒素酸化物排出量は排出総量の30%を占め、都市の大気汚染に大きな影響を與えている。

農(nóng)業(yè)源汚染の中で、比較的に際立っているのは畜禽養(yǎng)殖業(yè)の汚染問題で、畜禽養(yǎng)殖業(yè)の化學的酸素要求量、総窒素と総リン排出はそれぞれ農(nóng)業(yè)源の96%、38%、56%を占めています。

張力軍は、先進國が歩んできた道を見ると、一人當たりのGDPが8000ドルの時、汚染がピークに達し、その後減少し始めたと述べました。

中國は先進國と違って歩んできた経済発展の道を歩んでいるので、一人當たりのGDPが3000ドルの時にピークが現(xiàn)れ、その後も下落し始めている可能性があります。

2008年の國內(nèi)総生産は30兆元を超え、一人當たりのGDPは3000ドルを突破しました。

これはわが國の環(huán)境汚染の狀況がピークに達したことを意味しています。

「第12次5か年」期間中、國は引き続き主要汚染物質(zhì)の総量規(guī)制計畫を?qū)g行し、主要汚染物質(zhì)の種類を拡大する。

張力軍は同時に、財政部、稅務総局と環(huán)境保護部はずっと環(huán)境稅の問題を研究しています。

今回の調(diào)査は環(huán)境稅を研究するためにより良いデータを提供します。