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物流「第三利益源」

2011/5/9 14:54:00 127

利潤解釈

兵馬はまだ動かず,糧秣は先に行く。物流業(yè)は経済の動脈のように、四方八方に通じています。物流は何ですか


イメージとしては、同じ商売をしていますが、100元を稼ぐと20元かかります。商品流通コストは10元でさえあれば、節(jié)約した10元は物流があなたのために作った利潤価値です。そのため、物流の改善は生産、販売以外の「第三利益源」と呼ばれています。


データによると、中國の現(xiàn)在の貨物物流の平均コストは総コストの12%~16%を占め、先進(jìn)國の水準(zhǔn)より高い。中國では多くの企業(yè)が自分の物流センターの設(shè)立に慣れています。物流アウトソーシングのレベルが低いため、中國の物流企業(yè)の多くは分散し、効率が低下しています。清科研究センターのデータによると、現(xiàn)在國內(nèi)に登録されている70萬社余りの物流會社の中で、市場占有率が2%を超えるところは一つもない。先進(jìn)國と比べて、中國の物流業(yè)界は分散していますが、依然として高速発展段階にあり、細(xì)分市場の競爭に向かっています。市場競爭の激化と企業(yè)の國際市場への進(jìn)出に伴い、物流アウトソーシング市場は大きな発展空間を持っています。


杭州は長江デルタ総合交通物流センターを作ります。


物流業(yè)は経済のバロメーターで、金融危機(jī)のすさまじさと物流業(yè)界の中での反応は最も鋭敏です。今年9月以來、浙江省伝化物流基地の姚文通総裁は、基地の物流総量、外地の車両の輸出入量、基地の売上高とも明らかに伸びたと感じています。


480余りの物流企業(yè)を集納した伝化物流基地の中で、この一年の経歴の様々な「優(yōu)勝劣敗」と「この消散」の中から、明らかに金融危機(jī)が対物流企業(yè)の影響。姚文通つねは計算をやめました?!附窕丐谓鹑谖C(jī)で、私たちの基地の中には粗放的な管理を行っている物流企業(yè)があります。また、今年は逆の勢いで大きな企業(yè)も多く、今年の売上高が億元の大関を突破した物流企業(yè)は二、三軒あり、5千萬元を突破したのは四、五軒あります。


姚文通によれば、金融危機(jī)は悪いことであり、いいことでもある。中國の物流業(yè)相対的に遅れています。多くの製造業(yè)企業(yè)は自分の商品を自分で運ぶことに慣れています。今回の金融危機(jī)は彼らの伝統(tǒng)理念を変えて、コストを下げるために、物流をアウトソーシングする傾向が強(qiáng)くなりました。一方、金融危機(jī)は物流企業(yè)に対して逆迫りの効果をもたらしています。


中國産業(yè)経済研究院が最新発表した「2009-2012年中國物流業(yè)界発展見通し予測及び投資コンサルティング報告」によると、物流産業(yè)振興計畫の影響で、中國の社會物流総額は2009-2010年に15%以上増加する見込みです。今後の物流需要、特に第三者の物流需要の規(guī)模はますます大きくなり、2010年の中國物流業(yè)界の生産額は12000億元に達(dá)すると予測されています。


物流業(yè)は輸送、倉庫保管、貨物輸送代理と情報などの業(yè)界を融合した複合型サービス産業(yè)であり、分野が広く、就業(yè)人數(shù)が多く、生産を促進(jìn)し、消費を牽引する役割が大きい。今年3月、國家は物流業(yè)を重點産業(yè)振興戦略の一つに組み入れ、「物流業(yè)調(diào)整と振興計畫」を発表した。杭州は現(xiàn)代物流産業(yè)の発展を加速し、長江デルタ総合交通物流センターを構(gòu)築するのも、鳴り物入りです。昨年12月に「現(xiàn)代物流業(yè)の発展をさらに加速させるための若干の意見」を杭州が制定した後、今年8月には「杭州市物流業(yè)の調(diào)整と振興三年間行動計畫」(以下、「行動計畫」という)を発表した。


物流業(yè)は將來の杭州の潛在力を持つ経済成長點となります?!感袆佑嫯嫛工?015年の物流業(yè)の増加値がGDPに占める割合を13%に引き上げ、年平均成長率を11%以上に保つという目標(biāo)を確定した。杭州は今後3年間で蕭山國際航空港、蕭山南鉄道貨物輸送港、銭塘江出航港と石大-伝化道路貨物輸送港の四つの中樞プラットフォームを建立し、物流基地と企業(yè)の発展を支援する一連の政策を打ち出します。


速達(dá)と電子商取引の蜜月期


尊敬するお客様、最近華北、西北の一部地域で雨雪の天気が続いていますので、華北、西北地區(qū)への速達(dá)便の時効が影響されました。ご迷惑をおかけしました。ご了承ください。この數(shù)日間、各大手速達(dá)會社のカスタマーサービスのスタッフは、これらの言葉をこまめに繰り返しています。


連日雨や雪の天気が続き、南北に通じる多くの交通の要路が妨げられています。杭州発北の宅配便は多くの遅延があります。{pageubreak}


電子商取引と物流業(yè)の親密な関係が見られます。まさに電子商取引の東風(fēng)を借りて、物流の速達(dá)企業(yè)を全世界の金融危機(jī)の背景の下でならせて、華麗に向きを変えて、1本の広々としている業(yè)務(wù)の通路を切り開いて、危機(jī)を転機(jī)にします。調(diào)査によると、2008年、中國の電子商取引による小包の量は5億件を超え、全國の速達(dá)サービス業(yè)界の3分の1の業(yè)務(wù)量は電子商取引によって牽引されて完成した。


今年9月、初の電子商取引と速達(dá)物流大會が杭州で開催され、淘寶ネット首席財務(wù)官の張勇氏が初めて淘寶物流指數(shù)を発表しました。データによると、今年上半期にすでに3億件を超え、物流業(yè)務(wù)は全國の90%以上の市、県、區(qū)をカバーし、2999件に達(dá)した。


國家郵政局の王渝次副局長は會議で、「2008年の中國人のオンラインショッピングの売上高は1320億元に達(dá)し、社會商品の小売額の約1%を占めた。そのうち、「淘寶網(wǎng)」の日取引の規(guī)模だけで300萬件に達(dá)し、そのうち75%の取引商品は実物を通じて配達(dá)する必要がある。電子商取引と速達(dá)物流は庶民の生活と密接な関係があり、すでに現(xiàn)代生産流通の基礎(chǔ)要素となり、共同発展の空間は非常に大きいです。


調(diào)査によると、寶ネットはすでに紹介物流、時間制限物流、商品著払いなど一連の物流の急速な発展を助ける措置を打ち出しており、電子商取引の産業(yè)チェーンを構(gòu)築している。杭州は電子商取引の都を作りたいです?!感袆佑嫯嫛工狻付际兴龠_(dá)類物流會社と電子商取引サイトの戦略提攜を奨勵し、電子商取引の仮想物流業(yè)の発展に力を入れている」と指摘しています。杭州を中國最大の電子商取引の仮想物流基地にするよう努力します。


現(xiàn)在、電子商取引のために円通や順風(fēng)などの伝統(tǒng)的な速達(dá)會社を中心に、電子商取引のために専門的な物流企業(yè)が臺頭しています。2007年に設(shè)立された杭州百世物流科技有限公司はこのように位置づけられた物流會社です。昨年末に、百世と淘寶が提攜して「時間限定物流」を発売しました。現(xiàn)在この業(yè)務(wù)は杭州から上海に拡大しました。明らかに、eコマースの物流はバージョンアップ中です。


醫(yī)薬から服裝まで:「研刀霍」から物流へ


草木が茂ってトロフィーに囲まれた社長室に座って、42歳の孫震は彼の次の10年間を畫策し始めました。


1999年、孫震は杭州対外経済貿(mào)易委員會の部長職を放棄しました。2009年、孫震が擔(dān)當(dāng)した杭州邦達(dá)物流有限公司は全國最大の醫(yī)薬物流企業(yè)となりました。


次の十年について話します。孫震成竹は胸にいます?!复韦螒槁预锨挨问觊g苦労して育てたネットを最大化して利用することです。」十年前、孫震は全國に點々としたネットワークを構(gòu)築し、全國800余りの都市を放射する物流配送ネットワークと3萬余りの配送端末を持っていました。


この薬を辺鄙な農(nóng)村の醫(yī)者の手に屆けることができるネットは孫震の最大の資源になりました。


十年も続けてきた「薬だけを送っても薬を売らない」。今年の5月から、孫震はこの四通八達(dá)の物流ネットワークを利用して、薬を送る以外に何を送るべきかを考えました。孫震は365行の中で「海選」を始めました?!杆竭_(dá)のネットは小ロット、多ロットの製品に最適です。服裝物流はこの特徴に合います。また、アパレル企業(yè)が非常に重視しているのは、私達(dá)が企業(yè)のためにカスタマイズした情報化ソフトです。私達(dá)のソフトウェアデザイナーは全部下から二、三年の選別、配送したのです。私達(dá)の物流の各一環(huán)についてよく知っています。設(shè)計のソフトは正確です。孫が誇りを持って言った。


「杭州の“私を堅持します”のアパレルと溫州の“吉報鳥”のアパレルは私達(dá)の戦略的なパートナーになりました。これから協(xié)力するアパレル企業(yè)はまだたくさんあります。孫震から見ると、10年で一周してまた新たなスタート地點に戻りました。2001年、彼はもとの総合物流から醫(yī)薬専門物流の道に専念することを決めました。専門物流の道は歩きにくいです。三年連続で赤字になりました。髪の毛が真っ白になりました。孫震さんはとうとう春の暖かい花が咲きました?!袱蓼丹说谌撙螌熼T物流を選択しました。金融危機(jī)の影響が大きくないので、今年の売り上げはまだ伸びています。」孫震が記者に伝えた。


現(xiàn)在、邦達(dá)は服裝物流業(yè)に進(jìn)出しています。また、2つの企業(yè)が獨自の慧眼で邦達(dá)と協(xié)力することを選びました。服裝業(yè)界の物流市場のシェアは明らかに醫(yī)薬業(yè)界よりずっと大きいです。10年はまた新しいスタートです。


第三方の専門物流の見通しはとても広いです。私達(dá)の戦略は各業(yè)界の物流を発展させることです。専門の服裝物流が成熟したら、次の適當(dāng)な業(yè)界を選び始めます。孫震は言った。


調(diào)査によると、物流業(yè)界の創(chuàng)業(yè)板の一つである寶霖物流は専門物流発展のモデルであり、危険品分野における専門運営を通じて、國內(nèi)の危険品物流分野で最大の企業(yè)となっている?,F(xiàn)在、自動車物流、花卉物流など多くの分野の物流企業(yè)はまだ業(yè)界のリーダーシップが現(xiàn)れていません。大きな発展空間があります。

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